Если пробыть в Турции 60 дней, потом вылететь и вернуться обратно на своей машине, чтобы пробыть до конца лета ( 4 месяца)

Где-то видел, что штраф за машину составляет какой-то большой процент от ее таможенной стоимости, а кто-то писал 1000 лир в месяц. И вот тут непонятно в каком случае какой штраф? Я думал как раз в случае оверстея при ожидании отказа на внж штраф небольшой, но видимо это не так.

@Nikita: Зависит от срока оверстея. После третьего месяца оверстея тачки штрафы очень солидные. До — по тыще лир в месяц, грубо говоря.

@Александр: Получается если был 2 месяца, потом вернулся на машине, то у меня есть месяц до оверстея, а у машины 3 месяца?

@Nikita: Нет, у машины будет 90 в сповокупности покуда не продлите по икамету.

@Александр: В общем 30 дней никаких проблем, а дальше оверстей и на человека и на машину. Осталось выяснить какой точный штраф в месяц.

@Nikita: Как я уже писал, чуть больше 1000 за месяц до трех месяцев. Потом лютые.

@Nikita: И не забывайте, что при въезде на машине всегда работает правило «на момент въезда автомобиль и его владелец должны отсутствовать в Турции совокупно более 185 дней за последние 365 дней».

@Nikita: На машину. На человека от гражданства зависит.

@Maistenok: А по русски?

@Александр: Получается в моем случае если 2 месяца пробыл уже и вернусь 1 мая на машине, то без штрафа только май, а дальше за все лето по 1000 лир в месяц штраф, то есть если выехать в конце августа штраф за машину составит примерно 3000 лир? Это значительно дешевле, чем брать машину в аренду.

@Наталья: Оверстей 1 месяц, 2 мес, 3 мес. Больше трех 25% стоимости растоможки. Снизу штраф за выезд без машины без уведомления таможни.

@Maistenok: Скажите, пожалуйста, а этот штраф платится при выезде из страны? Могут ли человека на своей машине с оверстеем остановить трафик полиция или жандармы, которые часто стоят на трассе между городами и задержать, оштрафовать или даже депортировать?

@Nikita: Могут дать штраф и забрать машину на штрафстоянку. Депортировать вряд ли, если это забита.

@Maistenok: Ого, про штрафстоянку не знал. Это до уплаты штрафа?

@Nikita: На иностранный автомобиль дается разрешение на пребывание максимум на 90 дней, далее — только продление на основании икамета если поймают после окончания срока пребывания, оштрафуют и тачку на штрафстоянку.

@Александр: Выходит оверстеить на своей машине нецелесообразно, тк если штраф на выезде из страны ещё можно оплатить, то не попасть на штрафстоянку, катаясь по туристическим местам Анталии будет нереально. Между городами множество импровизированных постов трафик полиции и жандармерии. Меня за 3 недели аренды машины 4 раза остановили из них 3 раза трафик полиция (посмотрели права и отпустили) и 1 раз жандармерия (проверили паспорт и отпустили).

@Nikita: Именно.

@Nikita: Полиция отлично палит иностранцев. На всех арендованных машинах в номере (вроде) есть буква М, а иностранные номера и так видно.

@Александр: А оверстеить на арендной машине не получится, тк ее просто не даст контора по аренде если просрочены дни нахождения. Так что такси только остаётся)... или конторам по аренде все равно?

@Александр: После номера региона первая буква М означает, что авто принадлежит иностранному гражданину.

@Artem: Это да. Но разве прокатные не той же буквой?

@Александр: Не обращал внимания, но если эта М относится именно к владельцу, то наверное не должно.

@Artem: Ну вот на Кипре, например, есть четкая дифференциация прокатных тачек.

@Nikita: Одновременно. Штраф выписывают, на месте не встречала лично, что берут. Может и бывает такое. А машину сразу могут увезти, с дороги.

@Nikita: На права смотрят, чтобы не более 6 мес. На штампы въезда нет.

@Maistenok: Не более 6 месяцев от даты въезда в страну?

@Nikita: Да.

@Александр: Это еще потому что там левостороннее движение и туриста, обычно к нему непривычного, надо сразу отличать как источник повышенной опасности)

@Инга: Это правда )