Adv устойчивый, бак раза в 1.5 как минимум больше чем у нмакса, вроде есть abs. Мне удобен.
Катался на клике 150, аэроксе , psx, adv и n-max Лично мне больше всего зашёл нмакс. Аэрокс отлично рулится, хорошо ускоряется, но очень паршиво амартизирует неровности дороги. В одну морду кататься - шикарно, а вот с пассажиром не очень. Мягкая передняя вилка при спусках уже от торможения сжимается и на ямах не работает от слова совсем. ADV самый стабильный в управлении, самый комфортный на мой вкус в посадке, но "пенсионерский". Абс на песке (а песок на поворотах тут совсем не редкость) это прям очень полезная штука, НО очень вялый движок на такую массу. По местным склонам еле вытягивает 30-35км/ч в гору (я 90кг, девушка 48) Нмакс прям хорошо. И АБС есть, и движок резвенький. По прямой соточку нормально держит, в гору резво прёт. Из минусов - как и у всех ямах своеобразные настройки трансмиссии. Вяленький на низких оборотах, но хорошо выстреливает на высоких.
