Нижнекамск - Сент-Питер-Порт

По работе часто бываю в Питере, перепробовал уже все доступные транспортные средства, осуществляющие перевозку граждан и пришёл к выводу, что лучше автомобиля по данному маршруту не найти. Возможно, это ещё потому, что я водитель в душе. Ниже расскажу о каждом виде транспорта, плюсы и минусы, рекомендации. Начну мои интересный рассказ с последней поездки на рабочей машине. Итак, поехали;).

На колёсах

Выезжаю утром в 9 часов с началом рабочего дня и тихо движусь в сторону Чувашии. Что могу отметить о татарстанских дорогах - узкие в сравнении с другими трассами, которые ждут впереди, но ровные, что тоже немаловажно. С недавнего времени повсеместно выделили полосу для общественного транспорта и напоминаю о штрафе 1500 рублей при заезде на неё. Вообще, в Татарстане очень суровые ДПСники с внимательным взором, следящие за дорогой. Так что приходится строго соблюдать ПДД и ехать чуть ли не с европейской организованностью:).

Спокойно пересекаю границу с Чувашией, очень гостеприимная страна с интересными названиями городов, чего только стоит Цивильск, по каким таким заслугам он получил такое название, неизвестно. Хотя кормят там знатно, всегда на привал останавливаюсь именно там. Трасса в Чувашии образцово-показательная, респект и уважуха местным дорожниками и руководству. Дальше Чебоксары, город на Волге, очень понравился, проблем с качеством полотна нет, видно, что уделяют должное внимание. Кстати, с каждым годом дороги в Чувашии все лучше и лучше, это радует. Чувашия осталась позади, а впереди Нижегородская область. Это самый долгий и нудный участок, который я не люблю. Именно там встречается большое количество аварий. Одно неплохо, что на подъёмах выделили по дополнительной полосе для обгона, теперь не нужно долго вилять за фурой, а легко её обогнуть. По плану было доехать до Кстово. Трафик там плотнейший и местные водители отправляются в поездку как в последний бой. На вежливость и пропуски и надеяться не стоит, все спешат в Нижний или уже обратно. Рассчитывайте только на свой глазомер и двигатель, очень непростой участок. Качество полотна хромает, мало того, что по одной полосе в обе стороны, так ещё и колеи, выдавленные от многочисленных фур.
На въезде в Нижний Новгород было все в дыму - горели торфяники, ехать ой как несладко. Выехал из города, за окнами быстро сменяются пейзажи, много церквей, дворов, деревушек. Последние прям напрягают, выезжаешь из одной и сразу въезжаешь в другую. Вплоть до Владимира была такая заселенная трасса. Хорошо хоть без ремонта, вообще дорога приличная, двухполосная с четким разделителем. Владимир я проехал насквозь, люблю этот старинный город. На мостах и эстакадах там традиционно каждый год идёт ремонт, вот на таких отрезках движение резко стопорится. Хотя после мостов отличная двухполоска, на которой только сотрудники ДПС могут остановить ваши душевные порывы. Во Владимире они не такие суровые, как в Татарстане, улыбчивые, можно и о жизни поболтать, прям приятный осадок от встречи и даже от штрафа:)). Дальше до Москвы приходится ехать в плотном режиме, что, собственно, ожидаемо. Трасса эта идёт также через несколько населенных пунктов, но скорость лихачами не снижается. Нужно просто набраться терпения и не обращать внимание на тех, кто вас постоянно подрезает. Как на войне, не иначе, из-за такого хамства и наглости на дорогах дальше видишь страшные аварии, их количество перед Москвой увеличивается в несколько раз.
Следующий путь до Питера проходил через Тверскую и Новгородскую области, конечно, полотно не идеальное, встречались трещины, некачественные латки, бугры. Кроме того, к этому ещё добавляется игра с обгоном фур. Большую часть дорога трехполосная и средняя полоса отдаётся то вашим, то нашим. Правда, такой ритм движения быстро надоедает. На всём промежутке раза три встречал посты ДПС, но все разы я ехал ниже заявленной скорости то из-за качества полотна, то из-за фур. Вот такое вот путешествие ждёт вас из Нижнекамска в Питер.

Цена вопроса

Пройдено было около 1700 км в одну сторону, машина скушала 150 литров бензина, сейчас скалькулировал все чеки, вышло на 5850 рублей. Кстати, отмечу, что везде вдоль трассы на заправках бензин хорошего качества.

По небу

Летал несколько раз самолётом, когда срочно нужно было быть на конференции. Вообще, летать не очень люблю, но деваться не куда. Ещё немного удручается отсутствие прямых рейсов, пересадка хоть и не долгая, но все эти взлеты и приземления мне действуют на нервы. Самое минимальное время, вместе с пересадкой, будет 4 часа 10 минут. Выполняет этот рейс авиакомпания S7 Airlines, расписание движения следующее:

• 05:40 Нижнекамск - 07:25 Москва, в пути 1 час 45 минут;
• пересадка 1 час 25 минут;
• 08:50 Москва - 10:25 Питер, в пути 1 час 35 минут.

Цена билета

Стоимость билета на самолёт из Нижнекамска в Питер стартует от 4000 рублей. Безусловно, это цена билета эконом класса.

Поиск и покупка

Как вы уже поняли, я ограничен во времени, поэтому все эти очереди в кассы аэропорта не для меня. По мне так нет ничего удобнее сайтов, подобных этому, где можно тихо мирно приобрести нужный билет.

По рельсам

На поезде без пересадок также нет возможности доехать, напрямую рейсы отсутствуют. Зато очень много поездов с пересадкой, реально хотел посчитать и сбился со счета. Да и пересадка из поезда в поезд не такая уж и трудоёмкая, как, например, из самолёта в самолёт. Самый быстрый вариант движения займёт 19,5 часов вашего драгоценного времени, считаю, вполне нормально. О точном расписании лучше уточнить в справочной, боюсь, что мои данные уже безнадёжно устарели.

Ценовая политика

Если мы едем с пересадкой через Москву, то билет от Нижнекамска до Москвы обойдётся в 1300 рублей, а от Москвы до Питера около 700 рублей. Цены указаны самые минимальные из имеющихся, сами понимаете, что стоимость растёт с повышением комфортности вагонов.

Поиск и покупка

Жд билеты я всегда приобретаю онлайн на официальном портале РЖД, по мне так удобнее сервиса и придумать сложно. Но думаю, что можно также, как в старые времена, купить билет в кассе вокзала.

Автобус

Автобус, ребята, совсем не советую. Мало того, что это не комфортно, так ещё и на некоторых участках трассы даже опасно.

Всем попутного ветра.