кого-нибудь ловили на машине с иностранными номерами после года проживания в Швейцарии? Что за это может быть?

Процесс ни разу не простой, если машина не европейская. Ну и буду благодарен за любую информацию по этому процессу:)

@Петр: Https: //www. autoscout24. ch/ Любое корыто можно прикупить, а старое в ЕС сбросить. Польша, Прибалтика, Италия.

@Anton: Если я правильно понимаю, то 82 гв это уже янгтаймеры. И в зависимости от состояния оно дороже корыта.

@Петр: У нас БМВ, но калининградской сборки. Если машина с OBD-II, то всё решаемо замером выхлопов в гараже (Abgaswartungsdokumente). Помимо этого нужна бумажка импорта авто через границу (со Stamm Nummer), -- жёлтенькая такая. Ну и машина должна соответствовать требованиям: красные стопари, оранжевые поворотники, шины с пониженной шумностью, настройка фар, отсутствие изменений в конструкции авто, доп. фар и т. п.

@Полина: Кто такие -- янгтаймеры? Корыто тут можно и посвежее взять. В 82 году всё было угловатым.

@Anton: Спасибо! Т. е. точка входа - это гараж, они умеют подтверждать, что машина ок? С таможни бумажку получили какую-то.

@Петр: Можно в гараже пройти пред-ТО. Сказать, что собираетесь ставить на учёт.

@Петр: Гараж не подтверждает, что машина ок, но могут проверить, насколько ок и что-то пофиксить заранее. Ибо на прохождение ТО даётся три попытки.