На Филиппинах есть аналог нашего мовиля? Чтобы мазнуть проблемные места на байке, там где внешний вид не важен? Пробовал отработкой, но смывается быстро.

Мазнуть краской совсем не вариант. Тогда надо счищать до металла, потом преобразователь ржавчины, потом грунт и краска. И места проблемные это часто в сложных местах. Там работать сложно. Овчинка не стоит выделки. Ещё и разбирать байк полностью, всё с рамы скидывать. Надо чтобы мазнуть)

@Roman: Тогда вместо мовиля пойдет chain lube, который в баллоне. При высыхании получается примерно как мовиль. Впринципе, поэтому мовиль и используют часто вместо смазки цепи. Или в магазине, где красками торгуют спросите wax antirust, должно у них чего то быть.

@Valerii: Спасибо, попробую. Хотя смазка конечно другое. Чтобы мовилем смазывали цепь не слышал ни разу. Даже скажу что сомневаюсь. Совсем же другое всё. Когда он сохнет там как гудрон получается. Вязкое. Для цепи не подходит. Для цепи отработка самое то)

@Valerii: Спасибо. Это ближе)

@Roman: Для сальниковой цепи его многие, кто хочет сэкономить используют. У сальниковой цепи только резинки смазываются - сама она должна быть сухая. Поэтому и смазку цепи спрашивайте именно для o-ring цепи. Это совсем не тоже самое, что смазка для безсальниковой цепи.

Ага, спасибо! Кстати и про консервацию тоже актуально. Байк на пол года оставлять буду. Промазать всё надо.

@Roman: В идеале полностью промыть наверное под давлением, просушить, облить консервантом, полный бак залить, закрыть карбюратор, шины приспустить, может тоже чем то промазать и кому то доверить запуск хотя бы раз в месяц. Ну и естественно в помещение проветриваемое поставить.