Ялта - Батуми

И Ялта, и Батуми - туристические города, поэтому, работая в сфере поставок оборудования для гостиниц и ресторанов, я часто бываю в этих городах. И вот в конце прошлого туристического сезона у меня выпала двойная командировка: сначала в Ялту, а оттуда сразу в Батуми, чтобы провести плановую сертификацию оборудования. Не влюбиться в старую Ялту, ее улочки и историю просто невозможно, а вот Батуми, наоборот, поражает своей современностью и технологичностью.

Транспортное сообщение между городами фактически отсутствует, поэтому ехать пришлось с напарником на автомобиле.
Дорога получилась очень тяжелой, так как за два дня мы преодолели полторы тысячи километров, включая паромную переправу и огромную очередь на пограничном переходе.

На автомобиле

В первую очередь необходимо доехать до Керчи, чтобы переправиться через пролив в порт Кавказ. Дорога туда ведет извилистая и с одной полосой движения в каждую сторону, так что 300 километров пути занимает не меньше 4 часов.
Переправа легкового автомобиля стоит 1700 рублей и занимает около 2-3 часов: ожидание и время в море. В зимнее время она часто не работает из-за плохой погоды, а летом Вас может заставить ждать очередь из автобусов, грузовиков и другого транспорта.

Из порта Кавказ направляйтесь в сторону Краснодара, а далее на юго-восток к Пятигорску и Владикавказу. За первый день мы успели добраться только Пятигорска, поэтому там и заночевали.

Пограничный переход между Грузией и Россией всего один и находится он на трассе Владикавказ - Тбилиси. Только в летнее время он работает круглосуточно, а осенью открывается после 8 утра. И к нашему несчастью, мы попали туда сразу после открытия...Поэтому до обеда мы просто простояли в бесконечной очереди и потратили с десяток литров бензина. Кстати, бензин существенно дешевле в России, так что лучше заезжать в Грузию с полным баком. В плане еды я бы советовал доверять интуиции и кушать в более-менее приличных заведениях вдоль трасс.
На границе автомобили осматривают, иногда просят выгрузить все вещи, выборочно проводят полный досмотр, в общем, ничего необычного, но все делается очень медленно.
Из Тбилиси в Батуми ведет очень качественная дорога, но местами с гор на нее сходит грязь, поэтому бывают сложные к проезду извилистые участки.

К позднему вечеру второго дня мы были на месте.
Обратите внимание, что въезжать в Грузию через Абхазию (именно так прокладывают путь большинство навигаторов) строго запрещено и такой поступок влечет административную ответственность!

На автобусе

Автобусное сообщение неактуально, потому что нужно делать множество пересадок и ехать свыше двух суток.

На поезде

Железнодорожное сообщение с Грузией прекратилось в 2008 году и до сих пор не восстановлено.

На самолете

Прямых рейсов из Ялты или Крыма в Батуми нету, поэтому нужно делать пересадку в Москве, откуда раз в неделю, по субботам выполняется рейс в Батуми. Летом, конечно, количество рейсов существенно возрастает.
Итак, в первую очередь нужно добраться на автобусе в Симферополь, как видно, они курсируют ежедневно с небольшим интервалом.

Далее нужно определиться в рейсом на Москву, так как вылет в Батуми в 11:05, мы просто не успеваем долететь утренним рейсом и выполнить пересадку. Поэтому рейс в Домодедово в 20:55 с прибытием через 2,5 часа будет оптимальным. Далее нужно ночь провести в аэропорту и оттуда же на следующий день сможете улететь. Можно для себя подобрать и другие варианты перелетов, но с двойной пересадкой, в целом, поищите в сети, в поисковиках или, к примеру, здесь.

Покупка билетов

Приобрести билеты можно в кассах, на сайте авиакомпании перевозчика (в данном случае это www.S7.ru) или на одном из многих специализированных сайтов, например, на этом.

Стоимость билетов

Цена перелета будет около 12-14 тысяч рублей, из которых 75% стоимости занимает билет в Батуми. Автобус до аэропорта стоит несколько сотен рублей, а перелет в Москву - 2-4 тысячи рублей.