Кто разбирался с общественным транспортом в Стамбуле? Как он работает? Можно оплачивать картой прямо в автобусе, заранее покупать или какие-то проездные?

Первая вещь, которую нужно купить в Стамбуле, — это ИстанбулКарт, по-русски говоря, Тройка. Стоит она вроде 20 лир, а потом на нее нужно класть деньги как на Тройку. Класть нужно наличными в специальных банкоматах, часть из которых принимают банкноты номиналом не более 20 лир (это неудобно, так что мелкие деньги лучше всегда иметь при себе). Преимущество ИстанбулКарт в том, что она действует везде — кроме разве что брендированных автобусов в аэропорт. Весь транспорт объединен в хитрую сеть, которая носит название Metro Istanbul. Итак, что в нее входит: 1) собственно метро; 2) городская электричка «Мармарай»; 3) тюннель; 4) метротрам; 5) метробас; 6) паром; 7) маршруты фуникулера; канатные дороги; 9) рейсовые автобусы; 10) исторический трамвай. Несмотря на безумное количество видов транспорта, все это движение организовано достаточно удобно — нужно только в этом разобраться. Про метро говорить не буду — думаю, разберешься. «Мармарай» — суперудобная вещь для поездок в азиатскую часть города, аналог московских МЦД (один из трех способов попасть общественным транспортом на другую сторону пролива, два других — паром и метробас). Важный нюанс касательно метро и «Мармарая» — после поездки нужно обязательно совершить повторную валидацию ИстанбулКарт, чтобы получить назад небольшой кэшбек (валидаторы расположены на выходе со станции уже после турникетов). Метро и «Мармарай» работают до полуночи, однако нужно иметь в виду, что с дальних станций последние поезда уходят уже где-то в 23: 30-23: 40. Тюннель — первая линия метро в Стамбуле, своего роди фуникулер, который помогает попасть с набережной на Истикляль. Метротрам — это удобные трамвайные линии, работающие по принципу метро (трамваи приезжают раз в 5-7 минут). Метробас — это автобусы, которые ездят по специально построенным для них дорогам опять-таки с частотой поездов метро (очень удобная вещь, между прочим). Паром же можно назвать главным стамбульским транспортом, существует гигантское количество всевозможных маршрутов. Я рекомендую взять на любом из причалов специальную книжку, где указано полное расписание всех паромных маршрутов с точным указанием времени отправления. Самые популярные паромные линии функционируют до часу ночи. Фуникулеры, канатные дороги и рейсовые автобусы описывать не буду, думаю, интуитивно понятно, что там и как (но часть канаток, кстати, уже в 9 вечера порой не работает). Исторических же трамваев в Стамбуле два — один на Истикляль, другой в Моде. От обычных они не отличаются ничем, только внешний вид колоритный, с ними любят туристы фоткаться. Ходят и тот, и другой раз в пятнадцать минут. Последний важный момент, о котором нужно упомянуть, — это ночные маршруты. В ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье функционируют несколько линий метро, много рейсовых автобусов, ездит метробус и даже ходит по ночному маршруту паром! В общем, ночью в выходной вернуться домой после тусовки — не проблема. В будни ситуация сложнее — единственным вариантом будет метробас, маршрут которого проходит в обход центральной части города. Мы доезжали на метробасе до ближайшей остановки, откуда брали дешевое такси до дома за 20-30 лир.

Купить истанбулкарт и оплачивать ей купить карту можно в метро в желтом автомате за 25 лир (они уже будут на счету)