Кто-то лениво отдыхает, нежась на морском побережье. А другие люди предпочитают активный отдых на лоне девственной природы. К таким любителям активного отдыха отношусь и я. Вместо Сочинского побережья, мы всей семьёй несколько лет ездим в Лаго-Наки. Катаемся там на лошадях, лакомимся диким мёдом и пьём чай из целебных трав. Вырвались туда мы и прошлой зимой, чтобы освоить лыжные трассы и крутые спуски.

В Лаго-Наки на автомобиле

До самого плато примерно 530 км. Обычно из Таганрога мы выезжаем рано утром и, к пяти часам вечера, добираемся до места назначения. Сначала доезжаем до Ростовской объездной. Отрезок пути в 84 километра проходит по бывшей Транс-Евразийской трассе А 280. С неё, минуя съезд на Ростовскую автостраду, огибаем суетливый город с севера.

Здесь мы выезжаем на главную артерию, ведущую на Кавказ – автотрассу «Дон» – и мчим по ней. Начиная от Батайска и до границы с Краснодарским краем, – платный участок трассы. За наше авто нам приходится отдать 200 рублей. Конечно, можно поехать в объезд, но там и дорога хуже, и крюк нужно давать немаленький, а по скоростной трассе долетаем до Краснодара всего за три часа.

От областного центра до станицы Даховская остаётся 150-170 километров. После скоростной автострады, кажется, что мы не едем, а ползём. Добираемся до Майкопа и поворачиваем на юг. Отсюда начинаются леса, и равнинный пейзаж сменяют предгорья. Последние 30 километров дорога тянется по живописному ущелью, вдоль реки Белая. Иногда, над головой нависают карнизы из скал и встречаются старинные мосты. Минуем посёлок Каменомостское, и через 5-6 километров нас ждёт финиш.

В станице Даховской остаёмся ночевать.

Наутро вновь садимся в автомобиль и поднимаемся ещё 70 километров вправо от Даховской. По пути несколько раз останавливаемся на смотровых площадках. Никаких заправок и СТО на этом участке дороги нет. Есть только базы отдыха и дикая природа. Дорога узкая, но обочины широкие и машин мало. В самом конце пути – кордон, но мы туда уже не едем. Там заканчивается асфальт, и начинается настоящая горная дорога.

На автобусе

Прямого автобусного сообщения из Таганрога нет, но, при желании, можно добраться до Лаго-Наки, совершив несколько пересадок: в Ростове-на-Дону и Краснодаре.

Из Таганрога желательно выехать самым первым автобусом. Автобусное сообщение с Ростовом-на-Дону начинается в 6 часов утра. Через полтора часа комфортной поездки вы окажетесь на крупнейшем автовокзале юга России – в Ростове-на-Дону.

На территории такого гиганта есть всё, парикмахерские, залы ожидания, закусочные, развлекательная индустрия. Поэтому, нужно запастись продуктами и, не позднее 10 часов выехать в Краснодар.

В центре Краснодарского края вы окажетесь к половине четвёртого. Усталость после шестичасового переезда даст о себе знать и часовая передышка придётся как нельзя кстати. Ровно в 1625, отправляется автобус до самого Каменомостского. Около девяти вечера вы будете почти на месте – до станицы Даховская остаётся шесть километров. Стоит сделать звонок в один из местных гостевых домов, как (за умеренную плату) подадут автомобиль, который доставит вас к месту желанного отдыха.

Стоимость билетов:

1. По маршруту Таганрог – Ростов-на-Дону билет обойдётся в 168 рублей.

   

2. Стоимость билета из Ростова-на-Дону до Краснодара составит 725 рублей.
3. Цена билета Краснодар – Каменомостское окажется в пределах 450 рублей.
4. Итого на поездку уйдёт 1343 рубля.

   

Покупка билетов

Билеты на все этапы маршрута можно приобрести заранее и в интернете, и в кассах автовокзала – они доступны в продаже за полчаса до отправления. Автовокзал «Таганрог Главный», расположен по адресу: площадь Восстания, дом 11, на его территории есть закусочные и туалеты.

На поезде

До Каменномостского ходят электрички с вокзала Белореченского. Прямого сообщения, как и в случае с автобусами, нет. Кроме того, необходимы многочисленные и утомительные пересадки. По времени такой путь займёт до двух суток, поэтому нет шансов им воспользоваться.