Ростов-на-Дону - Нефтеюганск

Я родилась и выросла в Ростове-на-Дону. Но так вышло, что мужу предложили хорошую работу в Нефтеюганске (он жил тогда на два города). Но дальше это продолжаться не могло. Я переехала в Нефтеюганск тоже, чтобы не продавать наш автомобиль, мы вместе с мужем его перегоняли из Ростова-на-Дону в новый дом, вот об этом сейчас и расскажу подробнее.

На север в собственном авто

Выехали утром с петухами, чтобы не попасть в час-пик. В общем, трасса от Ростова до Саратова совсем не загруженная. По М4 мне нравится ездить, шикарная дорога в 4 полосы, хороший асфальт и кругом вывески «водитель, пристегни ремень, включи фары. Дальше — автоматический контроль скорости». Вот где забота:). Больше 90 км/ч ехать и не тянуло, все двигались в таком режиме. В Волгоград не могли не заехать, Мамаев курган прям манил, да и мимо все равно не проскочить, объездов нет, путь только через город. Дальше совсем не напрягаясь проехали Саратов, остановились в Сызрани в магазине, прогулялись возле Волги.

В Тольятти нас первый и единственный раз на всём пути остановили стражи порядка для стандартной проверки документов. Дальше изумительная трасса до Самары, ни одной ямки, едешь в своё удовольствие:). После до Уфы полотно тоже хорошего качества, только вот никто не обгоняет, все едут в своих рядах. Дальше я поняла почему. Весь Башкортостан и Татарстан — дороги длинные как стрела, до 6-7 км все впереди просматривается. И на каждом перекрёстке стоит знак «обгон запрещён» и пунктирная разделительная линия. Интрига. А дальше на каждом подъеме — гаишники. Вот так и ползёшь за какой-нибудь фурой 30 км/ч, сплошной нет, а обгон запрещён. Дорога узкая, но дальше постепенно трасса из двухполоски переходит в четырёхполоску, как раз по ней объезжаем Уфу стороной. После Челябинская область осталась позади, дорога средняя, но проходимая, негативных эмоций не оставила. Дальше трасса по Уралу откровенно хорошая, но трафик мощный. Все пробки на дорогах только из-за грузовиков, за которыми приходится тащиться. Постов ДПС много, но они интересуются только «обгоняльщиками». После Екатеринбург обошли по объездной, изумительная транзитная дорога, широкая и гладкая:). Видно, что покрытие новое, ещё даже разметку не успели нанести. Дальше небольшая дилемма — ехать на Курган или на Шадринск. Увидев караван фур, идущих в сторону Шадринска, двинули за ними, дальнобойщики знают куда ехать;). Трасса — песня, ни ямки, ни колдобинки:). Оставшиеся километры до Тюмени пролетели махом. После до Нефтеюганска полотно значительно ухудшилось, максимальная скорость была 60-80 км/ч. В асфальте хорошая колея, продавленная фурами. Ехать неудобно и сложно. Но все же добрались до места!

Стоимость топлива

На весь наш путь было потрачено 270 литров бензина, заправлялись только на известных АЗС или где были толпы из машин. В денежных единицах это вышло на 10500 рублей.

На самолете

С Нефтеюганском нет авиационного сообщения, поэтому лететь придётся в Сургут, это всего в 45 км. Из Ростова-на-Дону по воскресеньям летает один прямой рейс авиакомпании «ЮтЭйр».

Остальные рейсы все с пересадками. Время вылета прямого самолёта из Ростова-на-Дону в 11:40 и приземляется он в Сургуте в 17:30. Продолжительность полёта составляет 3 часа 50 минут.

Стоимость билета

Самая низкая цена на билет эконом класса как раз будет на прямой рейс, о котором я писала выше, стартует она от 6900 рублей за одну персону.

Покупка билетов

Вариантов немного, если есть свободное время и желание, то можно прогуляться до аэропорта и там в кассе купить билет. А если вы ограничены во времени, то в сети Интернет полно сайтов, подобных этому, на которых можно в считанные минуты оформить билет.

На поезде

По железнодорожным путям есть маршруты также только до Сургута, а дальше до Нефтеюганска можно без проблем доехать на такси или общественном транспорте. Если у вас аэрофобия, а поездка на автомобиле совсем не впечатляет, то поезд будет хорошей альтернативой.

Самый удобный и быстрый вариант будет следующий:

• 04:55 Ростов-на-Дону — 20:50 Москва, в пути 16 часов 5 минут;
• пересадка — 1 час 40 минут;
• 22:35 Москва — 20:20 Сургут, в пути 1 день 21 час 45 минут.

Общая продолжительность вашей поездки будет — 2 дня 15 часов.

Стоимость билетов

В поезде от Ростова до Москвы есть следующие варианты вагонов, проезд в которых будет стоить:

• плацкарт — от 3190 рублей;
• купе — от 3530 рублей;
• люкс — от 11390 рублей;
• мягкий — от 23770 рублей.

А из Москвы в Сургут цена на билеты будет следующей:

• плацкарт — от 4120 рублей;
• купе — от 6670 рублей;
• люкс — от 13700 рублей.

Покупка билетов

В этом случае тоже выбор небольшой, если вас по каким-то причинам не устраивает стандартная покупка билетов в кассе жд вокзала, то можете обратиться к сайту РЖД и там заказать электронный вариант.

На автобусе

Автобусов в такую даль нет, я имею ввиду прямые рейсы, а ехать с пересадками не вижу смысла, когда есть комфортные и недорогие варианты, о которых я рассказала выше.