Барнаул - Усть-Каменогорск

Соседние регионы сегодня разделены государственной границей, но поездки в Усть-Каменногорск для меня не редкость. Здесь на Шульбинском водохранилище прекрасная рыбалка, на горнолыжных базах приемлемые цены, да и по работе случаются командировки.

На машине

Как всегда в Сибири, где расстояния огромны и сто верст не крюк возможны варианты маршрута. Зимой надежнее добираться через Рубцовск, Семипалатинск. Летом путь на Змеиногорск, Шемонаиху не только сократит вам дорогу, но и поможет насладиться красотой предгорий Алтая.

Расскажу вам о Семипалатинском варианте. Из Барнаула выезжаем рано утром (при поездке на рыбалку даже ночью) и по пустому Змеиногорском тракту попадаем на А-322 Алтай-Казахстан. Первые 10 км дорога четырех полосная, дальше две полосы, покрытие среднего качества, но на всем протяжении пути вы не попадете ни в одну яму, все старательно отремонтировано. Движение, особенно в утреннее время не большое, однажды проехав 300 км до Рубцовска, встретил лишь пять автомобилей.

Чем дальше от краевой столицы, тем реже АЗС и придорожные кафе. Так, если вы не остановитесь выпить чашку кофе в Алейске, следующее кафе через 80 км в Поспелихе, а в Рубцовске на трассе их нет, а заезжать в город не рекомендую из-за отсутствия нормальных дорог в городе. На границе за Веселоярском необходимо залить полный бак, дальше топливо за тенге, и купить страховку на машину по Казахстану (на весну 2016 она стоила 1500-2000 рублей). Оформление на пограничном переходе бесплатное и не займет много времени, при условии, если не попали под пассажирские автобусы. Планируя время поездки рассчитать, сколько вы потратите на пересечение границы невозможно, бывает 20 минут, бывает 4 часа.

До Семипалатинска 120 км дорога похуже нашей, особенно до Дмитриевки. Здесь на перекрестке едем прямо и дальше только прямо до Семипалатинска. В городе проезжаем по мосту через Иртыш и уходим сразу за городом с М-38 налево на Усть-Каменогорск. Трасса на порядок лучше приграничной и допустимую скорость поддерживать легко. Проблем с местной инспекцией нет, правило одно – не нарушайте. Дорога до Таврического практически по степи горы всё ближе, но перевалы будут дальше за Усть-Каменогорском. Вот и позади 650 км, на которые вы потратите до 10 часов.

По второму маршруту на 100 км короче, но от поворота на Поспелиху хорошая дорога заканчивается, а отрезок от Курьи до Змеиногорска в ужасном состоянии, весь разбит грузовиками с рудой. Но начиная с Шемонаихи, будет еще хуже. За Глубоким начинается подъёмы, где опасны обгоны. Зимой дорога на затяжном подъёме в Саввушках не чистится сутками, а в Казахстане переносы могут встретиться на всем протяжении пути.

Вот и смотрите, что быстрее: по федеральным трассам сделать крюк или сидеть и ждать трактор где-то под Шемонаихой.

Другие варианты

Прямых поездов нет, раз в двое суток можно уехать на 391 Томск-Лениногорск и просидев 5.30 часов в Защите дальше ехать на 351, и затратив 20 часов на дорогу вы в Усть-Каменогорске. Но это возможно раз в неделю, когда поезда встречаются в Защите.

На автобусе можно доехать до Семипалатинска, здесь придётся переночевать и утром в Усть-Каменогорск. Билеты заказать и купить заранее на всю поездку в Барнауле не продают. Только по прибытию в Семипалатинск, что здорово затрудняет поездку.

Вот и получается, что альтернативы автомобилю нет.