Барнаул - Волгоград

В наше время поездки на дальнее расстояние привычное дело. Сервис российской ж/д дороги хотя и не достиг западных аналогов, но вояжи через всю страну ни кого не пугают. Авиа перелеты дороговаты, но при срочных делах это хорошая альтернатива другому транспорту. Для современных автомашин с их надежными двигателями и подвеской, и всеми наворотами облегчающими водителю длительное нахождение за рулем, тысячекилометровые перегоны не подвиг, а привычное дело.

На машине

Так и до Волгограда из Барнаула на автомобиле вы доберетесь без особого труда, имея навигатор и загодя спланировав маршрут. Сначала на север 220 км до Новосибирска по двух полосной трассе (первые и последние 20 км которой четырех полосная дорога). В Новосибирск лучше въезжать под утро, и проехав город без пробок, а днем они начинается уже в Бердске, можно отдохнуть.

Дальше 650 км перегон на запад до Омска по дороге заполоненной караванами фур едущих в Европу. Обгоны на двух полосной дороге не так сложны, их облегчает прямая без поворотов и перепадов автотрасса. Омск то же не имеет, как и Новосибирск объездной дороги, но таких автомобильных заторов в нем нет. В пригороде полно мотелей и кафе, можно отдохнуть, подзаправится и двинуть дальше на Челябинск.

Здесь два варианта через казахский Петропавловск, или минуя чужую страну на Ишим, Шадринск это на 100 км и соответственно на один час длиннее. Выбирайте российский вариант, все разговоры о свободном передвижении между государствами не правда и стояние на пограничных переходах съест всю экономию. Дорога па качеству асфальтового покрытия не выбивается из общего ряда, в Курганской области похуже, ближе к Челябинску поприличнее. И на 920 км пути у вас уйдет не больше 12 часов. Уральских хребтов вы не увидите, так не большие горки. Оставляя город справа, можно остановиться на объездной дороге в мотеле для отдыха и дальше на Уфу.

420 км до Уфы подарят вам прекрасные виды южных уральских отрогов в районе Златоуста, горные города со старыми заводами издалека выглядят привлекательно и будут хорошим фоном при фотосессии. Дорога не намного лучше сибирской, на подъемах и спусках надо быть внимательными при обгонах нескончаемых фур и длинномеров. В Башкирии за качеством дорог следят получше и на весь путь до Уфы уйдет 6 часов.

Увы за Уфой кончается и хорошая дорога, может это и субъективное мнение, но самарские дороги по качеству уступают алтайским, частые участки ремонта и ограничений скорости, разбитый асфальт здорово замедлят вашу скорость и до Самары на 470 км уйдет больше 7 часов. По сравнению с Сибирью и Уралом больше становится камер и мобильных экипажей с радарами. Не доезжая до Самары, уходим на Тольятти и дальше на мост через великую русскую реку.

От моста через Волгу до Волгограда остаётся 780 км по автотрассе хорошего качества, сравнивая с предыдущими дорогами, на объездной у Саратова можно сделать привал перед финальным отрезком пути. Дальше, во второй половине лета, бесконечные арбузные базары, и не надо другой еды, настолько вкусны южные волжские арбузы. До Волгограда вы доедете за 10 часов, и если это не конечная точка маршрута, дальше на Кавказ или в Крым. На всю дорогу до Волгограда из Барнаула затратите двое суток.

Коротко о АЗС и питании. Заправляюсь на Роснефти, пусть у них не совсем понятная ценовая политика, но топливо всегда стабильно среднего качества, и в Подсолнухе можно выпить чашечку хорошего кофе и посетить нормальный туалет. Продуктов в машине не вожу, лишь термос с крепким кофе, придорожных кафе полно и любимых среди них нет, так как, посещая новые, замечаю, что в них кухня не хуже и всегда есть свои плюсы.

На поезде

Поездки на авто хороши летом, а зимой приятнее наблюдать за метелью и снегопадами из окна купейного вагона.

Вокзал Барнаула не входит в российский ТОП, но до него легко добраться в любое время суток, затратив на вызов такси 200-300 рублей. Прямые рейсы на Волгоград есть, например 602 (прицепной вагон), время в пути 65 часов, поезд идет через Казахстан, и отнеситесь внимательно к документам на себя и детей для пересечения границы. С пересадкой в Новосибирске доедете до Волгограда на 127 поезде, но на это уйдет на 10 часов побольше. Оба поезда оборудованы кондиционерами, имеют приличные вагоны-рестораны, проводники вежливы и внимательны, телевизоров в купе на 2015 год не было, но кому они нужны при современных гаджетах.

Купить билеты

Вариантов рейсов не много и зная дату отъезда можно приобрести из дома электронный билет, воспользоваться этим сервисом на вокзале, или по старинке постоять в очереди в билетную кассу.

Цена

На начало 2016 года купе стоило от 8100 до 9200 рублей, уточнить цену на текущую дату можно здесь – http://barnaul.dzvr.ru/.

На самолете

Рейсы только через столицу, прямых нет. До аэропорта из любой точки города не более часа, в авиакомпаниях есть бесплатный сервис, когда они заказывают вам такси и доставляют к регистрации. В московских аэропортах будьте внимательны: первый этап посадки это общий досмотр не зависимо от рейса и проход в зону вылета, а из зоны вылета уже разделение по рейсам, проверка билетов (или их электронных версий) и проход в накопитель. Багаж при возможности берите компактный и не более 7 кг, это заметно ускорит ваш отъезд из аэропорта прибытия. Время полета с пересадкой не менее 12 часов.

Купить билеты

Ехать для того в аэропорт давно не нужно, как и устарели бумажные авиа билеты, заказать и оплатить электронные билеты можно из офиса или дома.

Цена

Начинается стоимость перелета Барнаул-Москва-Волгоград от 12 000 рублей, все зависит от времени покупки билета, ваших скидок, наличия обратного билета и т. д. и т. п.