Томск - Симферополь

Недавно ездил в Томск по рабочим вопросам связанным со строительством энергосетей в Крыму, так как в этом городе находится один из крупнейших производителей кабеля в России. В Томск пришлось ехать на автомобиле, чтобы привезти нужные образцы продукции и требования, обратно уже возвращался самолетом, а автомобиль доставляли до Краснодара и потом в Симферополь по железной дороге. Так что могу рассказать, что к чему на этом маршруте.

На автомобиле

Честно говоря, ехать 4600 километров на машине не в качестве развлечения - полное безумие, так как путь занимает 5 дней, вместо нескольких часов на самолете. Самое главное - это исправная машина, заранее оплаченные (а не просто забронированные) гостиницы и четкое следование графику.
Дороги. Если брать в общем, то разбитых дорог, где приходилось бы часами тянуться по 10-20 километров в час не было, но в Курганской и возле Новосибирска действительно плохое покрытия, а иногда и его отсутствие. По Крыму основная сложность - это удачно преодолеть переправу, так как плохая погода или очередь могут полностью сбить Ваш график. Поэтому мы выехали ночью, чтобы на ранним утром попасть на паром. Далее до Саратова путь лежит по М-4 и Р-22, которые в отличном состоянии, а уже потом до самого Томска проехать больше 800-1000 километров за день невозможно. Еще важно не попадать в час пик в большие города, чтобы не терять время в пробках.
Плотность движения по трассах невысокая, но в городах плохие дороги и пробки иногда отнимали много времени.
Гостиницы. Чтобы не заниматься рекламой конкретных отелей, просто скажу, что ищите в Интернете те, которые принимаю безналичный расчет. В 90% - это солидная гостиница с хорошим сервисом и гарантией заселения в любое время. Придорожные мотели крайне не рекомендую.
АЗС, магазины и кафе. У меня с собой всегда было полные 2 канистры, так как раньше никогда не ездил так далеко на автомобиле. Но дорога лежит через десяток региональных центров, поэтому остаться посреди тундры без горючего и еды очень сложно. После Челябинска кафе и АЗС становится заметно меньше вдоль трассы, но в любом городе без проблем найдете то, что Вам нужно.
В общем, если настроиться позитивно и соблюдать все предосторожности, то за 5 дней сможете доехать из Симферополя в Томск.

На поезде

В Крыму поезда фактически не курсируют, разве что электрички и сезонный поезд на Москву, поэтому железнодорожным узлом для крымчан является Краснодар. К тому же РЖД придумала соединить автобусные и железнодорожные билеты (так называемый единый билет), так что можно сочетать автобус до Краснодара и поезд из него.
В Томск и из него едет всего один поезд 399С, так что выбор у Вас небольшой. Отправляется из Краснодара он в 5 часов вечера, а через 3,5 суток, утром будет в Томске. Так как вагонов люкс нет, то врядли состав находится в хорошем состоянии - скорее всего немного отремонтированные советские вагоны. Но все же немного удастся сохранить время, деньги и здоровья, по сравнению с автомобильной поездкой.

Покупка билетов

Купить билеты на любой поезд можно в кассе симферопольского или краснодарского вокзала или на сайте www.rzd.ru. На автобус билет можно не покупать заранее, а оплатить проезд в кассе перед отправлением.

Стоимость билетов

Добраться до Краснодара стоит 1400 рублей, купейное место в 399-ом поезде еще 13-14 тысяч, так что суммарно потратите 15 тысяч только за билеты.

На самолете

Дважды в неделю (по понедельникам и субботам) из Симферополя выполняется рейс в томский аэропорт Богашево. Перелеты осуществляет компания Алроса на самолетах Боинг-737. Время в пути всего 4,5 часа и по сравнению с поездкой на автомобиле - это сущий пустяк.

Покупка билетов

Я покупал обратный билет на их сайте www.alrosa.aero, но, вероятно, можно приобрести и в кассах аэропорта.

Стоимость билетов

В эконом-классе можно добраться между городами всего за 11 тысяч рублей, более комфортные условия добавят к стоимости еще 30-50%.

На автобусе

Очевидно, что автобусные рейсы на 4600 километров не выполняются, а ехать со множеством пересадок - нелогично и неактуально.