Краснодар - Актау

В Казахстане часто бываю у армейского друга. По обыкновению летал самолётом, а здесь друг купил машину в Краснодаре и мы решили вместе ее перегнать в Актау, где он собственно и живет. Путь был проделан долгий, около 2000 км, но очень интересный, много крупных городов посмотрели по пути и считай обогнули Каспийское море с одной стороны.

На автомобиле

Пункт отправления был Краснодар, выехали потихоньку, да спешить сильно бы и не получилось, пробки на дороге, весь отрезок Краснодарского края шли 60 км/ч, выше не получалось. А это около 150 км, проехали Кропоткин, направились в сторону Ставропольского края, там машин стало в разы меньше, дорожное полотно хорошего качества, что позволило увеличить скорость. Ехали трассой Новоалександровск - Красногвардейское - Ипатово - Дивное, прям такой чудный отрезок, 120 км/ч легко;). Пройдено было только 400 км, уже изрядно подустали, хорошо, что очень много придорожных кафе, да и просто небольшие беседки, где можно тупо отдохнуть. Что мы собственно и сделали перед Республикой Калмыкией. До Астраханской области через Калмыкию (около 200 км) пролетели на одном дыхании, очень хорошая дорога, везде бы так. А в Астраханской области начались ямы и кочки, ехать трудно, но зато отличный вид на Каспийское море, в целом даже хорошо, что не пришлось быстро проскочить эту красоту. На границе с Казахстаном были спустя 12 часов, уже было поздно, практически ночь, но останавливаться на ночлег не было особого желания, да и мы в дороге постоянно менялись, поэтому была возможность немного отдохнуть. Так вот, Казахстан, на границе нас прилично задержали, несмотря на то, что друг казах. В Машине проверили чуть ли не каждый сантиметр. С горем пополам нас пропустили, было почти утро, а ещё по плану около 1000 км, решили все же поспать прям в машине, остановились на стоянке в Котяевке. Часа 4 подремали и снова в путь, в Казахстане вообще не везде есть дорога, приходилось перебираться по грунтовке. О Боги, это жесть. Путь наш лежал через Атырау - Доссор - Бейнеу - Шепте - Мунайши - Актау. И что самое интересное это не мелкие деревушки, но асфальт весь разбит до неузнаваемости.

Стоимость поездки

Ой, бензина много ушло, по моим подсчётам около 220 литров, а это в деньгах 8400 рублей.

На самолете

Мне очень нравиться перелёт самолётом, без особого напряга и суеты, я летал часто. Рейс прямой только один DV 830. Его осуществляет авиакомпания SCAT, отправление Краснодар (Пашковский) в 02:25, а прибытие в Актау в 5:45. В пути всего 1 час 20 минут с учётом разницы во времени. Быстро и удобно.
Остальные рейсы все будут с пересадкой и займут большее количество времени из-за ожидания следующего рейса.

Стоимость билета

Билет на рейс DV 830 можно купить от 6900 рублей. Этот вариант будет не только самым быстрым, но и самым дешёвым.
Но не будем забывать, что заблаговременно купленный билет будет в разы дешевле, чем тот, который приобрели меньше чем за 2 недели до вылета.

Покупка билетов

Приобрести или просто найти билеты можно в любой поисковой системе Интернета, мне к примеру удобно пользоваться Яндексом и ещё вот этим сервисом.

На поезде

Существует и такой вариант, но он очень обсуждён, потому что прямого рейса нет, необходимо будет сделать пересадку на станции Мокроус, а оттуда доехать до станции Мангышлак, а там на такси или общественном транспорте до Актау. Почему так сложно? Потому что приходиться объезжать Каспийское море. Этот вариант будет самым долгим, в пути 4 дня 11 часов. Все бы ничего, можно мир посмотреть, но время ожидания в Мокроусе составляет 1 день 4 часа, а это значит где-то удел искать жильё. Поэтому вариант совсем неудобный, тем более если есть другие;).