Москва - Навои

С Узбекистаном у сибирских предприятий давние связи (на одном из ни я работаю). И до сих пор мы выдерживаем конкуренцию с китайцами, продавая продукцию в Среднюю Азию. Поездки туда нередки, особенно в Янгиюль под Ташкентом, где испытывается наша техника. А оттуда в свободное время недалеко и до исторических Самарканда, Навои и Бухары. Перелеты в настоящее времени только через московские аэропорты, и о последней моей поездке этот рассказ.

На самолете

Планируя поездку в Навои, советую лететь до Ташкента, а дальше на автобусе до Навои. Это быстрее, удобнее и дешевле. Перелеты на местных авиалиниях на допотопных Яках и Илах не безопасны, а однажды в салоне самолета при перелете из Ташкента в Ашхабад не работал кондиционер, так я сбросил за два часа три килограмма летя над Каракумами.

Для примера: на 12 мая из Москвы в Навои два варианта рейсов с пересадкой в Ташкенте, а прямых рейсов в Ташкент 12 штук. Узбекская Узбекистон Хаво Йуллари предлагает билеты дешевле, чем российские компании при том же уровне сервиса. Казахская Эйр Астана с пересадкой в Алма-Ате, турки предлагают лететь через Стамбул в Ташкент за те же деньги.

Есть и варианты полета через Самарканд, это прекрасный вариант для туристической поездки. Авиарейс HY-606, предлагает Узбекистон Хаво Йуллари на Аэробусе А320 и через 3 часа 20 минут вы в Самарканде. Ничуть ни хуже полет через Бухару, развалины старинных мечетей и крепостей там не хуже самаркандских, а Навои вдвое ближе. ЮТэйр на Боинг 767 дважды в сутки предлагает доставить вас до Бухары за те же 3 часа с 20 минут.

Подобрав маршрут, начинаем готовить документы, нужен загранпаспорт действительный на всю поездку. Из вещей выбрасываем всю российскую прессу, вдруг узбеки найдут в ней, что-то порочащее ислам или самого бога Керимова. Алкоголь: 1,5 литра водки и 2 литра пива, интересно посмотреть на человека везущего трешку пива в Навои. Оргтехнику надо вносить в декларацию и предъявлять в том же количестве при выезде. Советую не набирать гаджетов выше крыши, попадете под штраф, таможенники узбеки самые жадные в Азии.

Купить билеты

Современные сервисы авиакомпаний соревнуются в качестве предлагаемых услуг между собой, и купить электронную версию билета можно и дома и из офиса. За бумажный билет оказывается нужно и доплачивать рублей 300, но зачем он нужен, для отчета достаточно посадочного талона.

Цена

Указать при сегодняшней чехарде с курсом доллара, какую-то фиксированную цену глупо, но попробую, на начала 2016 года поездка обойдется в 12-15 тысяч рублей. Что касается автобуса, то рассчитывайте 1,5 доллара на 100 км, не ошибетесь. Искать автовокзалы не надо и в аэропортах и ж/д вокзалах вас будут ждать комфортабельные Мерсы с надписью Навои.

На поезде

Удобнее уезжать из Казанского вокзала на фирменном поезде 006 «Узбекистан» Москва – Ташкент, после трех суток пути и трех часов ожидания в Ташкенте на 056 отправляемся в Навои и через семь часов на месте. Да и на остальных поездах сервис уже не советский, но «Узбекистан» вас удивит его уровнем. Ж/д вокзал Ташкента удобен тем, что, не выходя из него по подземному переходу можно попасть в метро, и если ожидание пересадки затянется, смотаться в город на метро.

Купить билеты

Зайдя на www.uzrailway.uz вы особой информации не найдете и электронный билет не купите. Так, что пользуйтесь отечественными сайтами, но билеты на них на 30% дороже. Полагаться на случай и покупать билеты от Ташкента в Навои на местном ж/д вокзале не советую, нужна узбекская валюта и время жалко тратить на стояние в очереди.

Цена

На начало 2016 года минимальная сумма за купейные билеты Москва-Ташкент-Навои была 18 000 рублей. Да на Боинге дешевле.

На машине

Проехать 3300 км на личном автомобиле можно, будет, что рассказать друзьям. Но знайте, что из 3300 почти половина по казахской и узбекской пустыне, марсианские пейзажи выглядят повеселее. Отсутствие придорожного сервиса еще один минус, пробитую бескамерку на литье трудно реанимировать в пустыне.