Дороги в Греции

Мое путешествие по Греции на арендованном автомобиле это был первый опыт знакомства с заграничными дорогами у меня, как водителя. И сейчас, уже имея большой водительский опыт на арендованных машинах за границей, могу сказать, что хорошо, что первый опыт был именно в Греции, а не в какой-нибудь Черногории.

Какие дороги в Греции

По большей части качество дорого с стране просто отличное. И это касается не только основных трасс. Даже дороги на прилегающих территориях и на подъездах к достаточно диким и заброшенным местам являются асфальтированными.

За все время разъездов по греческим дорогам мы только в одном месте встретили насыпанную скользкую щебенку. Это было на подъезде к монастырю, находящемуся высоко в горах, куда даже туристов не пускают. Просто мы жили в городе Херсониссос и давно заметили большой белый колокол на вершине горы. И когда у нас в распоряжении оказался автомобиль, мы решили съездить и посмотреть, что там за колокол. Сначала был качественный асфальт, а вот по мере взбирания на высоту более 500 метров началась скользящая крупная щебенка.

Какую машину лучше брать

Исходя из качества дорог, могу сказать, что лучше брать в Греции машину объемом двигателя от 1,6 и выше. Потому что на территории страны, в том числе и на островах, очень много высокогорных территорий. Так что на малолитражке местами будет проблематично покорять высоты.

На седане реально проехать практически везде. Но из-за неровности рельефа бывают сложности с парковкой. Мы приехали на нашем Peugeot 207 1,6 к Диктейской пещере на Крите. Это место считается популярной достопримечательностью среди туристов. В том числе еще и потому, что оно считается местом рождения греческого бога-громовержца Зевса. Здесь из-за наплыва туристов достаточно сложно отыскать парковочное место. Так вот нам пришлось взбираться на сильно ребристые обочины в гору, чтобы припарковаться. Других мест просто не было. В такой момент возникли сомнения, не зацепим ли мы днищем автомобиля землю. Но все обошлось.

Дорожная сеть

Дорожная сеть развита очень хорошо в стране. Даже тот факт, что на общественном транспорте можно добраться практически до всех основных достопримечательностей страны, делает ее очень доступной и приспособленной для туристов любого уклада и привычек.

Но зачастую развитие дорожной сети усложняется горной местностью. Так путешествуя по стране, времени на преодоление небольших расстояний в горных местностях нужно закладывать намного больше.

Дорожное движение и знаки

Греки вполне себе культурные водители. Сколько ездили на разных островах, ни разу не встречали ни грубости, ни непонимания. А движение само вполне спокойное. И даже если мы, как три путешествующие девушки не всегда могли сориентироваться на местности, все водители только рады были помочь нам найти правильную дорогу.

Греки очень любят круговое движение. Большая часть развязок в городах выполнена именно таким способом. И съезды с них достаточно плотно укомплектованы. От того, нужно максимально быть внимательными при выборе предполагаемого пути задуманного заранее маршрута. Иначе можно уехать не туда и долго потом мотаться по серпантинам без возможности съехать в нужном направлении.

Многоуровневые развязки встречаются тоже часто. Но это в основном в крупных курортных городах. Развороты, например, обозначены знаками "Exit". А дорожные знаки полностью дублируют принятые у нас. И большая часть указателей в курортных зонах дублируется на английском языке. Платных участков дорог мы не встречали.

И еще такой важный момент. Видимо из-за того, что в Греции сейчас проходит затяжной кризис, встречаютсязаброшенныеавтозаправочные станции. То есть, выезжая на автомобиле из города лучше сразу заправиться полным баком.

Потому что даже наличие АЗС на карте не дает гарантии того, что она будет работающей. Так мы встречали на Крите несколько таких станций посреди горных серпантинов. Но, благо, у нас в них необходимости не было.