Сколько лететь из Вены в Москву?

Замечательный перелет из Вены в Москву благодаря Austrian Airlines

Визит в прелестную Австрию подошел к концу (как это не печально), и пришла пора возвращаться домой. Для возвращения я выбрал ту же компанию, что и для прилета, а именно Austrian Airlines. Перелет длительностью чуть менее 3 часов прошел вполне успешно, и ниже я расскажу о нем чуть подробнее.

Было два варианта рейса: утренний и вечерний, мне больше подошел вылет вечером (точнее, без двадцати 9 часов вечера), именно на него я и приобрел билеты.

Попав на борт авиалайнера, я нашел свое место с комфортом в нем разместился.

Взлет и набор высоты прошли очень мягко и плавно, мне очень понравилось. После этого настал черед трапезы. Она проходила в 3 этапа:

• сначала стюардессы прошли по салону и предложили на выбор напитки: воду, соки или вино;
• дальше был собственно ужин;
• и дальше был второй круг обхода стюардессами, они снова предлагали напитки.

Вот какое стандартное меню предлагали на рейсе:

Мой сосед заказал индивидуальное меню с 2 шницелями. Я попросил разрешения сфотографировать, он не отказал. Вот как выглядит специальное меню:

Оно, конечно, аппетитнее, зато и дороже.

В остальном обслуживание тоже было на очень высоком уровне. Стюардессы все время мило улыбаются, готовы помочь.

Места для ног достаточно, туалет чистый и исправный, так что полет проходил в очень комфортабельных условиях, я нисколько не пожалел о деньгах, потраченных на перелет до Домодедово.

Думаю, по качеству сервиса и уровню безопасности у Austrian Airlines на этом направлении конкурентов уж точно нет, даже учитывая фактор цены.

Как я добиралась из Вены в Москву с Австрийскими авиалиниями

Всем читающим привет! :) Из Москвы в Вену и обратно я летала трижды, и всегда — именно с австрийцами, поскольку цены у них практически всегда приятнее, чем у Аэрофлота. Идемте, поделюсь с вами впечатлениями о последнем перелете длительностью 2 часа и 40 минут. ;)

Рейс Вена-Москва OS605 совершался на изрядно уставшем Airbus A321-111 с именем Pinzgau, начавшем полеты в 1996 году. 22 года, я вам скажу, достаточно солидный срок, особенно для авиакомпаниии НЕ лоукостера! Внутри все неплохо: есть крючки для одежды, подлокотники и пряжки в нормальном состоянии. Почетный возраст воздушного судна выдавали только потертые верхние панели и багажные полки. Из негативных моментов могу также выделить задержки: буксировка самолета началась через 10 минут после планируемого вылета, а в небо мы поднялись с опозданием на 20 минут.

Пока мы стояли, покопалась в кармашке. Там я нашла бортовой журнал Skylines, инструкцию по безопасности, инструкцию по подключению к интернету (воспользовалась с удовольствием за 2300 миль) и каталог товаров Fly&Buy.

У Austrian Airlines есть несомненные плюсы:

• FlyNet даже на возрастных самолетах;
• идеально чистые кресла и ковролин (за самолетом действительно ухаживают!);
• комфортные сидения (при посадке нас уже ждали подушки и пледы) и расстояние для ног между ними;

• вежливые и улыбчивые бортпроводницы;
• профессиональные пилоты;
• неплохое питание.

В стоимость билета включен такой перекус (паста + мусс):

За 15 евро можно заказать специальное питание, но я была не голодна. :)

Как я летела из Вены в Москву компанией "Аэрофлот"

Вена!!! Это один из первых городов Европы в котором я хотела побывать. Билеты моим любимым Аэрофлотом стоили туда совсем не дорого. Конечно если сравнить с другими направлениями. Рейсов в день несколько. Поэтому я решила поехать туда просто на выходные. Посмотрев путеводители по Вене, основные достопримечательности и отзывы путешественников. Я поняла, что выходных будет совсем мало, и я ничего не успею посмотреть. Поэтому решила взять билет на пятницу в Вену, а обратно в Москву в ночь с воскресенья на понедельник. Полет из Москвы прошёл очень легко, лететь чуть меньше трёх часов. Самолёт новый, рейс без задержки по расписанию.

Аэропорт Вены очень большой и удобный. Прямо из аэропорта идёт электричка в центр Вены, билет стоит около четырех евро. Можно выйти на любой из трёх центральных остановок, исходя из расположения отеля.Мой отель был расположен недалеко от Ринга, это такая кольцевая улица, окружающая самый исторический центр Вены.

Вена очень дружелюбный город. Много туристов. Сувенирные магазины повсюду. Ах да... По центру Ринга все таки ходит транспорт, это кареты с лошадиными упряжками. Очень атмосферно.Вену пересекает река Дунай. Можно из Вены доплыть в Братиславу и Будапешт, но так как у меня было всего два полных дня, я решила провести их только в Вене.

В воскресенье вечером я поехала в аэропорт на электричке. Рейс был в 0-15 часа понедельника. Это был первый мой ночной перелёт. В Москве мы должны были быть в 4-50 утра.Аэропорт оказался совсем пустой, видимо основные рейсы летают днём. Уже не работало окошко дьютифри. Да и сами магазины в зоне вылета были почти все закрыты.

• Время в полёте 3 часа.
• Самолёт был почти пустой, можно было занять три кресла и спать.
• Очень быстро раздали напитки и сэндвичи.
• Погасили основное освещение, чтобы все спокойно спали.

В общем , мне ночной перелёт понравился, может быть потому что было немного народу в самолете. Перед посадкой включили свет. Сели мы легко.

В Москве прошла таможню и получила вещи. Потом на первый аэроэкспресс и домой. Уже в 9 утра я была на работе, полная впечатлений от прекрасных выходных в Вене.

Мой перелет из Вены в Москву с Utair

Летела я прямым рейсом авиакомпании Utair, это было мое первое знакомство с этой компанией. Сам полет длился 2:40. Вылетели мы без опоздания. Прилетели в аэропорт «Внуково» в Москве. Не могу сказать, что самолет был новый, лет 10 ему точно есть. Прямые рейсы предлагают такие авиакомпании:

• Utair;
• Austrian Airlines;
• «Аэрофлот».

На верхних полках было достаточно места для ручной клади. Между креслами расстояния было немного, но вполне все устраивало. Предоставляли бортовой журнал и деловую прессу. Также на борту действовала система Sky shop, что не может не радовать. Карточка по безопасности была в кармашке.

Обслуживание было хорошее. Стюардессы, видно, ухаживают за самолетом: ковролин, столики — все было чисто. Уже после взлета, буквально через полчаса мне принесли еду и напитки. Для перекуса нам предлагали булочку с колбасой и овощами, кекс, чай или кофе (на выбор). В подарок давали маленькую шоколадку с фирменным знаком Utair. За дополнительную плату можно было заказать более обширное питание. Но комплекс стоил 20 евро, это достаточно много.

Квалифицированный персонал — залог успеха компании! Свободных мест в салоне было достаточно много. Рядом со мной было пустое место, так что я могла поднять подлокотник вверх и отдыхать на двух креслах. В целом, все было хорошо.