Москва - Самара на машине

Путешествие в Самару на автомобиле

Ночь перед поездкой я плохо спал, оно и не странно, я сам впервые был за рулем в такой длинной поездке, а еще полная машина друзей. С другой стороны я очень люблю колесить по стране, потому с большим нетерпением ждал этой поездки в Самару, как оказалось, не зря :)

Расстояние между городами составляет 1065 километров, а это примерно 14-15 часов в пути, ведь в некоторых участках покрытие оставляет желать лучшего, да и остановки на перекус мы делали несколько раз.

Весь маршрут проходит по трассе М-5. Это очень хорошая дорога, считается одной из главных в стране. Здесь всегда много трафика, но и трасса широкая. Ехать по такой дороге было очень легко. Хотя в Рязанской области есть некоторые участки, где качество покрытия желает лучшего, но таких не много. В районе Шацка сейчас ремонт, есть пару убитых участков.

Что касается инфраструктуры, то здесь в этом плане все отлично. Заправок по маршруту очень много, также большое количество кафе расположено вдоль трассы. Обедать останавливались на объездной Пензы, там очень большой выбор среди заведений питания. Если нужно, то есть и дешевые гостиницы. Но мы проехали всю дистанцию практически на одном вздохе, длинных остановок не делали. Единственный минус — местами плохая разметка, создает неудобства ночью.

Для себя определил явные плюсы трассы М-5:

• отличное покрытие;
• хорошо развита инфраструктура;
• красивая природа на протяжении всего маршрута.

На бензин мы потратили чуть больше 4 тысяч рублей, что вполне нормально для такого расстояния. Дорога очень вымотала нас, но с другой стороны я получил громадное удовольствие от путешествия по этому маршруту.

К берегам Волги на автомобиле или поездка из Москвы в Самару

Когда меня отправляют в командировку в тот город, где я еще не был, это всегда интересно. Очень люблю путешествовать по стране, хоть и с рабочим визитом поехал, но, все равно, есть возможность посмотреть красивый город, а также насладиться природой во время поездки.

Расстояние в 1070 километров можно проехать часов за 14, быстрее - вряд ли, так как дороги, может и хорошие, но не идеальные, а еще нужно учитывать пробки на некоторых участках.

Кстати о пробках, с ними я столкнулся сразу, как только выехал со своего двора. В Москве проще всего ехать по Волгоградскому проспекту, который переходит в Новорязанское шоссе. Конечно, все зависит от времени суток, но днем здесь почти гарантировано застрянете в пробке, но не значительной. Впрочем, из Москвы я выехал относительно быстро.

А дальше маршрут проходил по трассе М-5. Проехав поселок Новотроицкое, что сразу после Москвы, можно несколько десятков километров срезать через поселок Андреевка и ехать через Коломну, здесь трафик значительно ниже, но дорожное покрытие вполне нормальное.

Чувствуется, что едешь по федеральной трассе, асфальт хороший, инфраструктура отличная. По пути есть возможность заехать в один из городов, что находится на этом маршруте (если кому-то интересно):

• Рязань;
• Пенза;
• Сызрань;
• Тольятти.

В целом, путешествием я остался доволен, на некоторых участках видно результаты капитального ремонта. Дорогу к Чемпионату мира подготовили очень даже хорошо.

Эта поездка обошлась мне в 4500 рублей.

Штурмуем российское бездорожье — из Москвы в Самару

В Самару отправились, как и большинство автомобилистов, по М5. Состояние дороги изрядно потрепало мне нервы. И если мне еще раз придется ехать в этом направлении, то это будет в обход М5. Лучше проехать на 43 км больше и следовать по проверенной и надежной М7, чтобы не видеть Пензенский участок М5, где и творится самый настоящий ад.

Скажу, что до Рязани дороги приличные. А дальше:

• по одной полосе в каждую сторону;
• постоянное запрещение обгона без какой-либо логики и, соответственно, ГАИ;
• огромный поток дагестанских фур со скоростью не более 20 км/ч.

Нарвались на засаду в районе Зубовой Поляны. Это Мордовия. Ну просто невозможно все время ехать со сплошными ограничениями! Единственный плюс мордовского гостеприимства — село Умет с шашлычными и кафешками.

В Пензенской области только один нормальный кусочек трассы, где широкая дорога и нет гаишников — от Нижнего Ломова до областного центра.

Совет: не заезжать в Пензу, так как там сплошные пробки. Лучше сразу на объездную. А в случае Рязани, наоборот, рекомендую ехать через город из-за потока на объезде.

Я выдохнула с облегчением, когда в объезд Сызрани и Тольятти мы наконец-то прибыли в Самару.

От Москвы до Самары, или свежий отзыв о дороге через М5

В плане маршрута нового мне тут рассказать нечего. Поэтому мой рассказ о возвращении из Москвы домой будет скорее полезен актуальной информацией о состоянии дороги. Итак, поехали!

Выезжать из Москвы я советую как можно раньше. Дело не только в пробках в самой Москве и МКАДе, а еще и в том, что по трассе до Рязани полно населенных пунктов. Там тоже помимо ограничения скорости, тоже достаточно мест для пробок. Возле Рязани строится новая развязка у окружной, там тоже возможна пробка, поэтому я правильно сделал, что проскочил это место пораньше.

Характерной особенностью нынешней трассы является обилие патрулей, которые усиленно следят за соблюдением правил и скоростного режима в частности. Также хватает и камер на треногах. Отдельно хочу отметить, что никаких предупреждающих знаков нет, самые настоящие засады. Поэтому я советую сделать следующее:

• приобрести радар-детектор;
• перед населенными пунктами притормаживать;
• ехать со скоростью дорожного потока – так безопаснее во всех отношениях.

Дабы не попадать в пробку, рекомендую мониторить текущую ситуацию через интернет. Меня, например, это пару раз спасло от грандиозных пробок. Объезжать можно по селам, дороги там обычно были более-менее.

Останавливаться в придорожных гостиницах я не стал. Лучше просто доехать домой и отдохнуть уже там, как следует. Благо, было кому сменить меня за рулем, так что вопрос был только в заправках – а их на М5 просто пруд пруди. Главная проблема – это постоянные потоки из фур, которые очень трудно обогнать – как из-за постоянных спусков-подъёмов на трассе, так и из-за действий самих водителей, те зачастую мешают обгону.

В общем и целом я рекомендую ехать все же по М5. Дорожное покрытие в норме, дорога простая, сбиться с нее сложно.