Милан — отзывы туристов

Милан - как много в этом слове для сердца...

Действительно, много. Старого, нового, разного.
Для меня знакомство с Миланом началось с вокзала. Нет, не так: с ВОКЗАЛА.
Вокзал строили при Муссолини и постарались воплотить в нем всё то самое. Грандиозен, монументален, красив и могуч. Крайне рекомендую погулять и посмотреть.
Однако, в этой мраморной бочке есть ложка дегтя. Милан - город большой, и, как в любых больших городах, в местах, где много приезжих, промышляет криминал. Не стоит бродить по вокзалу с тем, что можно быстро вырвать и убежать. Впрочем, это проблема не только Милана.

Итак, вокзал мы посмотрели, пора к остальному.
Милан - такой город, где я настоятельно буду рекомендовать брать билет на красные туристические автобусы. Лучше даже подгадать, когда билет работает два дня. Каждая, абсолютно каждая остановка интересна и манит выйти на осмотр. А линий 3, и все длиннющие. Конечно, за день это осмотреть совершенно невозможно. Восхитительные маршруты, редко где такое увидишь.

Милану немного недостает зелени Барселоны, а так по ощущениям близко. Интересно то, что при первом знакомстве с этим городом он мне не очень понравился, а вот побывав в разных его уголках, начинаешь Милан понимать.
Громада стадиона Джузеппе Меацца, крепость Кастелло Сфорцеско в центре и парк Семпионе рядом, Миланский собор, Королевский Дворец, Ла Скала, галерея Виктора Эммануила II - вот тот малый джентльменский набор, который нам удалось осилить за день пребывания в городе. Расписывать эти достопримечательности отдельно я не буду, это за меня сделает путеводитель или аудиогид в том самом автобусе... или живой гид, если вы поедете с группой. Да, это «растиражированные» достопримечательности, но их непременно надо видеть, они грандиозны! Особенно, конечно, собор. Не встречала я еще равнодушных к Миланскому собору...

Это – то, что мы успели за очень активный и длинный день. А сколько площадей, церквушек, садиков, улочек было упущено!.. Отдельно молчу про музеи. Судя по тем описаниям, что у меня были, в музеи нужно идти, фактически, во все. Закладывайте к поездке еще недельку.
Вы, в общем, всё поняли. Милан - это город не на один день. Минимум три. Это если шустрые ноги.

Отдельно для любителей искусства я отмечу Амброзианскую библиотеку и пинакотеку. В тот момент, когда мы до нее добрались, там было на удивление мало народу, и можно было спокойно походить по залам и неторопливо рассмотреть все, что нравится. Там хранятся рисунки и рукописи Леонардо да Винчи! А мозаики какие! А сама библиотека, набитая старыми книгами! Буду в Милане – еще раз туда пойду.

Про еду. Ели мы в местах очень разных и очень разное. Была замечена стойкая тенденция: чем дальше от центра, чем дешевле и проще заведение - тем вкуснее. Обилие голодных туристов испортило рестораторов в людных местах. Один раз дошло до того, что, поужинав и расплатившись, мы через полчаса все как один высказали мнение, что было съедобно, но не более того, и надо идти, наконец, поесть. Скромное заведение на проезжей улице в стороне от туристов, точнее, на пару километров в стороне, спасло нас.

По Милану передвигаться удобно. Метро очень сильно помогает в этом. Милан - место очень историческое. Можно, конечно, просто завалиться в него удалым набегом, а можно, заранее запасясь гидами и литературой, вкусить его по полной. Ведь почти за каждым зданием здесь стоит история, и порой – история длинная.
Наш визит не совпал с Миланской неделей моды, и, я думаю, это к счастью. То есть тем, кто интересуется модой, это мероприятие принесет кучу плюшек. Столько стильно одетых людей, как во время этой недели, по словам очевидцев, на улицах не встретишь нигде. Можно набраться идей и себя показать. Но есть у этого мероприятия и отрицательная сторона, о которой я напишу ниже.

Помните, я говорила, что метро – это очень удобно в Милане? Однако - большой город, карманники. Нас пытались обцапать. Так что это не теория, а, увы, жизненная обыденность. Будьте бдительны везде, особенно если в Милане что-то происходит и туда съехался народ. Воры наглеют просто невероятно.
С шоппингом в Милане непросто. С одной стороны, всё есть. Ну совсем всё. С другой - цены немаленькие. Но, покопавшись в сети или пообщавшись с местными, можно найти всё то же самое на боковых улицах и значительно дешевле. Места знать НАДО! Ну, а если вас не тревожит некоторая переплата за обслуживание и шикарные витрины - весь спектр итальянских и не только вещей в вашем полном распоряжении!

Если вы надумаете брать машину в Милане, имейте ввиду две особенности. Количество мопедов и мотороллеров просто зашкаливает, и культура их езды невысока. Второе: количество помятостей почти на всех автомобилях тоже говорит о многом, и, в первую очередь, о том, что мнут тут часто, много и, видимо, с удовольствием. Боюсь, что неподготовленному водителю миланский стиль езды не понравится... хоть и запомнится надолго.
Поэтому же переходить улицу страшновато. Иногда приходилось ждать по несколько минут, прежде чем решиться перейти, заметим, на свой законный пешеходный зеленый!

Вернусь к Миланской неделе моды. Отличное мероприятие, однако очень многолюдное. Если вы с ним совпали, учтите, что практически все места в гостиницах будут разобраны сильно заранее. И количество народу в это время просто зашкаливает! В городе и так-то туристический поток огромен, никого не смущает ни погода, ни сезон, в Милан едут ВСЕГДА. Кроме того, многие именно с этого города начинают знакомство с Италией. Поэтому – читайте новости и прикидывайте, готовы ли вы выдержать битву за номер в распоследнем отеле и бой за столик в ресторане, потому что все приехавшие хотят где-то жить и что-то есть.

Этот город зачастую является трансферным хабом для туристов, прилетающих в Италию. Если вы из их числа, попробуйте вместить в ваш график хотя бы один день в этом интересном и непростом городе, вы не пожалеете! Ну, а если вы едете туда целенаправленно... я могу вам только позавидовать!

Плюсы города:

Огромное количество магазинов как по доступным ценам всего размерного ряда так и дорогих элитных бутиков, я ничего не понимаю в элитности, то, что там продают - по улице в таком никто не ходит, кошелек в Прадо за 550 евро внешне мало отличается от моего за 100, да и цели такой у меня не было - шопинг.

Красивый старый город, удобно расположен для перемещений по Италии, в Венецию, Геную, Бергамо к озерам Гарда и в Швейцарию легко добраться поездом, автобусом, на авто (у меня не получилось, запуталась в дорогах, с трудом вернулась обратно), из 6 дней посвященных Милану (Читаю: Культурное значение памятников и музеев Милана трудно переоценить. Самая главная достопримечательность, определяющая образ города, — готический Собор Дуомо. Не менее интересны и другие знаковые места Милана: самый древний архитектурный памятник — базилика Сант Амброджо (IV век), памятники эпохи Возрождения, такие, как церковь Санта Мария деле Грациесо знаменитой «Тайной вечерей» Леонардо да Винчи; . Милан также знаменит на весь мир своим оперным театром «Ла Скала», построенным в 1778 году, на сцене которого выступают лучшие оперные певцы современности) один день у меня заняла поездка в Геную, один - в Бергамо, день ушел на взять авто в прокате, а потом, заблудившись, к вечеру вернуться обратно в город, итого успела - тщательный осмотр Дуомо с поднятием на крышу по лестнице, Дуомо интереснее рассматривать вблизи, так как огромное количество скульптур издалека не разглядишь; Тайную вечерю посмотреть не удалось - не купила билет, В Ла Скала удалось попасть в последний момент, не будучи ценителем оперы, была просто очарована Аидой, при том, что снаружи здание театра никакого впечатления не производит, билет купила в кассе театра, простояв больше часа в очереди, где сначала выдаются номерки, а потом сама очередь уже, нужен документ, удостоверяющий личность для покупки билета, мне мой обошелся в 280 евро. Все остальное время просто бродила по городу, не зацикливаясь на том, как что называется и чем знаменито. Из Милана и улетала в Россию,

Минусы города: не видела

Советы: по городу удобно перемещаться как пешком, если расстояния в разумных пределах, так и на метро, в центральном вокзале (он и жд и авто) легко и доступно продают билеты на поезда и автобусы, которые ходят очень часто по всем направлениям.