Рим

… куда "ведут все дороги", так? Поэтому коротко о том, как добраться до Рима.

Прямые рейсы из Москвы выполняют Aeroflot и Alitalia из аэропорта Шереметьево (как правило, терминал D) в аэропорт Фьюмичино. Его еще называют аэропортом имени Леонардо да Винчи. Он расположен на юго-западе Рима, приблизительно в 30 км от центра города. Добраться из аэропорта до центра города можно на:

• такси (фикс - 48 евро),
• поезде (8-14 евро в зависимости от пункта назначения),
• автобусе TerraVision за 4 евро.

Если вас никто не встречает, но очень хочется, чтобы кто-то ждал в аэропорту, можете попытать счастья и попросить кого-нибудь на каучсерфинге. Как правило, добрые люди находятся. Проверено на личном опыте.

Средняя цена билета на самолёт – 400 евро. Купить билет можно дешевле, если успеете использовать промо-предложения, и, конечно же, дороже — если билет понадобится немедленно и на завтра, или в горячий сезон. Время полета – три с половиной часа.

Вариант поэкономичнее – это лететь с пересадками. В теории кажется заманчивым, но на деле вы потратите сэкономленные деньги на комфорт во время стыковки. Обязательно захочется посидеть в кафе, купить воды, насладиться дорогим аэропортовским капучино или прикупить безделушек в “дьютике”.

Лететь со стыковкой весело, если вы успеете на пару часов ”выскочить в город”. Лично я так и познакомилась с Прагой и Белградом, по дороге в Рим.

Мониторить акции и спецпредложения на авиабилеты можно в этом разделе тревеласк.

Скажу честно, не пробовала ни разу. Ненавижу терять время! Красоты, которые пролетают за окошком купе, уютный чай в подстаканниках, задушевные беседы с попутчиками и романтичный ночной туктук-туктук, туктук-туктук никак не дают забыть, что я могла бы уже гулять по Риму.

Поезд – это классный выход из положения для тех, кто боится летать и ценит романтику железной дороги. Но если ваша цель – сэкономить, здесь не разгуляешься. Прямых поездов нет. Ехать придется с пересадками. Только купе до Вены или до Берлина вам обойдется в десять тысяч рублей (Париж – еще дороже! Как прямой билет на самолет до Рима). А потом еще пересадки, которые придется организовывать самостоятельно. Так что, если вы не ищете легких путей, то поезд однозначно для вас. Но если вы не ориентируетесь в толпе и на вокзалах или не говорите по-английски, в поезда лучше не соваться.

Если вы все-таки решились на поезд, то цена будет составлять от 1.5 до 2 стоимости билета на прямой рейс самолета (в зависимости от маршрута). В каком бы из европейских городов вы ни делали пересадку, прибудете вы на вокзал Термини, в самое сердце Рима.

Поехать в Рим на автобусе и сложно, и не ближний свет! Но российские туристические компании в сезон организовывают подобные поездки. Подруга проделала нелегкий путь Москва-Рим и сильно жаловалась. Муторно и недешево! Цены и место прибытия разнятся в зависимости от туроператора. Одну скажу точно: сэкономить не удастся. Да и трястись в автобусе придется три дня подряд.

Маршрут, построенный гугл-картами, говорит, что без пробок придется ехать 29 часов и 32 – с пробками. Расстояние Москва-Рим составляет 3043 км.

Путешествие на машине – мечта! Останавливайся, где хочешь и когда хочешь. Открывай неизвестные маршруты. Застревай "наподольше" там, где понравилось и так далее. Но если цель – оперативно добраться до Рима, то советую продумать следующие моменты:

• Маршрут пролегает через Белоруссию, Польшу, Чехию, Австрию. На границах случаются длинные очереди и неприятные досмотры. Так что надо заранее морально подготовиться.
• Какие отрезки трассы платные, где свернуть на бесплатные и живописные дороги (что посмотреть? где поесть?)
• АЗС. Основываясь на личном опыте путешествий по Италии, скажу: крайне неприятно рулить на последней капле бензина в ожидании заправки. Семь потов сойдет, гарантирую!

И напоследок об альтернативном способе: заманчиво и авантюрно звучит предложение найти попутчиков с помощью сервиса БлаБлаКар. Если вы не сильно связаны временными ограничениями, то стоит попробовать! Но сразу предупрежу: в БлаБлаКар иногда случается, что водитель подтверждает поездку, а потом берет и исчезает. Так что такую вероятность тоже надо закладывать в план.

Мое мнение на этот счет альтернативное. Я считаю, что с Римом нужно знакомиться в самый жаркий период года! А это – август. Здесь нет логического объяснения. Это о чувствах. Я чувствую, что Рим открывает свою вечную душу только под палящим солнцем, в те летние дни, когда градусник уже и сам не рад, но показывает +43, и когда укрыться от лучей палящего солнца попросту негде. Вот тогда, в лучах обжигающего светила, вы узнаете душу вечного города, раскаленного и ленивого.

Если же кроме погоды на ваш выбор влияют цены - вот в этом разделе travelask можно сориентироваться по ценам на туры в Рим в разное время года.

Когда я приехала в Рим первый раз, как раз стояла жара. А я по неопытности взяла только джинсы и рубашки. Так и слонялась по палящей брусчатке, проклиная себя. Но что я о погоде, да о погоде. О чувствах, да о чувствах. Перейдем к практичным вещам.

• Дамы, в августе начинаются скидки. Написала я и остановилась, чтобы подобрать "красивые" слова и описать этот процесс поподробнее, но передумала. –70%. Точка.
• Море. Если вы любите море, то культурный городской отдых в летний период в Риме легко совмещается с пляжным. Город расположен в 50 км от побережья Тирренского моря, куда не составит труда добраться.
• Еда. Лето – период свежайших овощей и фруктов. Римляне трепетно относятся к понятию "local and seasonal", так что летом вы отведаете не аргентинскую привозную, а свежую местную дыню. И "болгарский перец". И помидоры. И... так далее.
• И ещё. Летний Рим – Рим гладиаторов. Вы поймете, о чём я, когда пыльные и уставшие после экскурсионного дня вернетесь в отель. Я настаиваю, август! :)

И коротко о недостатках.

• Жарко.
• Жарко!
• Очень жарко!
• Много туристов. Это правда.

Кстати! На улицах Рима вы не раз увидите специальные фонтанчики. Они называются "nasone", что в переводе означает "большой нос". Из них течет питьевая вода. Так что если вы последовали моему совету и отправились в Рим в "самое пекло", запаситесь бутылочкой для воды. Наполнять её водой из "nasone" и экономично, и романтично одновременно.

Несмотря на то что, по моему скромному мнению, первое знакомство должно состояться в самое пекло, скажу: ранней осенью Рим гораздо мягче и приятнее, чем в августе. Туристов по-прежнему много. Но ведь Рим входит в топ-10 посещаемых городов мира! И потом, вы же тоже турист. Так что ничего страшного. К тому же, ещё тепло. И главное – ещё не сыро.

Чего не скажешь о поздней осени. Если для поездки вы волею судеб выбрали ноябрь, запасайтесь зонтом. Нет, дождевиком. А лучше – и тем, и другим. В ноябре уже холодно. И мокро.

Зато Рим несказанно красиво отражается в лужах. Волшебные "фотокадры-отражения" удается заполучить как раз в дождливый период.

Первое, что приходит на ум, лучики солнца. Жителям средней полосы России ещё далеко до них, а в Риме уже начинаются зелено-солнечные дни. Голубое небо, чириканье птиц, попугаи, летающие туда-сюда в парках и виллах Рима – вот она, Римская весна! В апреле деревья уже подернуты зеленой дымкой. Температура разнится от "весьма прохладно" (+11 +15 С), до "уже очень жарко". Как говорила любимая бабушка, "марток – надевай семь парток". Применительно к Риму, этот совет означает брать и теплые, и лёгкие вещи. Пригодится и то, и другое.

Весной уже классно на море. Купаться ещё холодно, и дуют сильные ветра. Но вот ножки помочить или отобедать у берега очень даже приятно. Кстати. Если вы любите кататься на серфинге (или как я – царапаетесь, но всё равно любите), то как раз в весенний период под Римом ловятся средние и дружелюбные волны. Гидрокостюм и доску дают напрокат на пляжах Fregene. Цены, наличие или отсутствие волн и прочие детали можно узнать, связавшись со школой сёрфа.

Весна – классное римо-время.

Туристов – что? Правильно. Много.

Зимой в Риме холодно.

Приезжайте в том, что носите зимой дома, и не ошибётесь. Дело в том, что римский мороз пробирает до костей. Ветер морской, и ветер с Тибра создают впечатление -15 градусов, когда на улице +10. Шарфы, свитера и пуховики пригодятся, даже не сомневайтесь. Ещё один нюанс. Избалованный центральным отоплением русский человек постоянно мерзнет в, мягко говоря, прохладном отеле, B&B или съемной квартире. Приготовьте ночные шапочки!

Ха-ха, напугала? Да, я из тех, кому жар костей не ломит. Поэтому, чтобы не показаться слишком предвзятой, расскажу о плюсах зимы!

• Зимой вы посетите гарантированно больше церквей, музеев и выставок.
• Гораздо приятнее заходить (да что там, забегать! Ведь передвигаться вы будете только бегом) в кафешки и трапезничать, поглядывая на пробегающих за окном людей.
• Пункт три похож на историю с пляжами летом. Если вы обожаете кататься на сноуборде или горных лыжах, но зачем-то в самый сезон "катак" оказались на культурно-городском отдыхе в Риме, отбейтесь от компании, возьмите машину напрокат (в среднем, 30 евро в день) и поезжайте в близлежащие горы (например, Овиндоли). Черных трасс тут нет, но удовольствие гарантировано (дневной skipass стоит 27-33 евро).

Короче, "фу, зима, фу, зима", а насоветовала больше, чем про лето!

В Риме, как и в Москве, сердце города располагается в центре, от которого расползаются жилые районы. Есть у Рима и свой "МКАД" – Grande Raccordo Anulare, сокращенно – GRA.

Я давно не пользуюсь услугами турагентств, но подозреваю, что ТОП-3 зоны размещения, которые они предлагают, это:

• Центр-центр (бледно-синий и голубой)

Центр Рима можно исходить вдоль и поперек за каких-то 5-6 часов. В этой части города на вас попеременно и почти буквально выпрыгивают "всемирно известные достопримечательности". Колизей. Пантеон. Баркачча и площадь Испании. Кампо де Фьори. Circo Massimo. Площадь Навоны. И прочие места, которые я помню по стихам Джанни Родари. Остановиться в центре дороже всего. Приемлемые цены начинаются от 100 евро и "улетают в небо", прямо как голос Земфиры. Казалось бы, всё рядом, вышел – и топчи себе день-деньской на местности. Но если интересы простираются чуть дальше туристических стереотипов, центр – не самое лучшее расположение.

P.S. А вам читали Джанни Родари в детстве? Перед поездкой в Рим (и в Италию) рекомендую перечесть!

• Трастевере (бледно-жёлтый)

Я бы назвала Трастевере "народной" частью Рима. Если, находясь в центре, вы дойдете до реки и перейдете её, то окажетесь как раз на Трастевере (в переводе означает "через Тибр"). Интересный район, знаменитый узкими улочками и ресторанчиками, где встречаются "и бедный, и богатый". По выходным здесь ужинает весь Рим. Жить на Трастевере довольно муторно: много тусовщиков выходного дня, плюс "крокодил не ловится, не растет кокос". Т.е., такси вы тут вряд ли поймаете, и метро в этой части города нет. Так что всё время – a piedi, пешком! Зато по viale Trastevere ходит легендарный "Otto Volante" – трамвай номер восемь, печально знаменитый тем, что в 2010 году один из трамваев маршрута сошёл с рельс и буквально пролетел несколько метров по воздуху. Ехидные римляне немедленно дали ему двусмысленное прозвище – "Otto Volante", что в переводе означает "Летающая Восьмерка". Ехидность заключается в том, что именно так называется знаменитый аттракцион "Супер Восемь", напоминающий "американские горки".

• Район вокзала Термини (как и центр, помечен бледно-синим)

Когда я летела в своем первом самолёте на Рим, гламурная дама-попутчица мне посоветовала: "Главное – держись подальше от вокзала". Как бы не так, подумала я. И до сих пор удивляюсь, наталкиваясь на подобные высокомерные советы в сети. Цыгане в Риме – везде. Попрошаек в центре – ни чуть не меньше. Зато выбирая гостишку около Термини, вы сможете за 10-20 минут добраться до всех достопримечательностей. Вы сэкономите. И вы будете "well contected" с любой частью города (ведь именно тут встречаются две линии римского метрополитена, именно отсюда расходятся автобусы по разным направлениям, именно здесь можно сесть на городскую электричку) и со всей Италией (именно отсюда отправляются поезда по всем направлениям страны). Конечно, грязновато. Но преимущества того стоят.

Я бы посоветовала остановиться в район Сан-Джованни. Это, в первую очередь, жилая, а не туристическая часть Рима. Поэтому здесь намного спокойнее, чем в центре. Рядом – и метро, и автобусы, и трамвай номер 3. Пешком до Колизея и Circo Massimo десять минут. Кроме того, вы сумеете поближе познакомиться с жизнью сегодняшних римлян. А ещё сюда приятно возвращаться после долгого, набитого незнакомыми людьми, дня. Это я так шучу, не обижайтесь, прекрасные незнакомцы!

Подробнее обо всех районах читайте здесь.

Я предпочитаю бронировать отели в Риме на всем знакомом букинге – тут, а сравнить ценовые предложения от разных сайтов можно в этом разделе тревеласк. Если вам хотелось бы остановиться в частной квартире – походите вот здесь, посмотрите варианты.

Рим – это город-музей под открытым небом. Гораздо приятнее "топтать" по улочкам, чем "мяться" в общественном транспорте, который и работает-то так себе: итальянцы обожают забастовки, да и с пунктуальностью у них не лады. Я предпочитаю неспешную пешую прогулку с перерывами на поздний завтрак/обед/меренду (это типа полдника) и аперитив (это пара часов перед ужином, когда можно слегка "подвыпить и закусить"). Но если вы составили маршрут заранее и уже ясно, что придется попользоваться общественным транспортом по полной, вам окажется полезной карта Roma Pass. Это магнитная карта, которая действует с момента активации два или три дня (28 и 36 евро соответственно) и дает право передвигаться без ограничений на любом виде городского общественного транспорта. В двухдневную карту входит бесплатное посещение одного музея на выбор. А в трехдневную – двух. Кроме того, обладателей Roma Pass ждут приятные скидки в музеях города. Купить Roma Pass можно он-лайн, в аэропорту, на станциях поездов, а так же в музеях Рима.

NB! Музеи Ватикана не входят в список доступных музеев Roma Pass.

Выяснить детали можно на официальном сайте.

Итак, о достопримечательностях.

Забегая вперед, предупреждаю: я не любитель Ватикана, поэтому в список ТОП-5 "alla Alisa" он не попадает. Ознакомиться с Ватиканом хотя бы для широты кругозора нужно и важно. Но я упрямо считаю царство пап "заграницей", поэтому отмечаю полезность знакомства во вступлении и перехожу к ТОП-5 без Ватикана и с чистой совестью.

Пантеон

Пантеон построен на месте предыдущего (сгоревшего) Пантеона в 126 году н.э.. В сегодняшнем Риме он расположен на Piazza della Rotonda, поистине в сердце города. И если вы побредете наугад, как это когда-то сделала я, то наступит момент, когда он будто бы сам внезапно "выпрыгнет" на вас. Узкие улочки Рима вдруг встречаются и сливаются вместе с туристами в одну маленькую площадь, на которой вас невозмутимо ждёт Пантеон. Когда я смотрела на него в первый раз, то думала: "Если бы Пантеон имел душу, ему было бы безразлично происходящее вокруг. И снующие вокруг люди. И жара, и дожди, и дни, и годы, и века..."

Интересные детали:

• Слово "пантеон" в переводе с древнегреческого означает "храм всех богов".
• Купол Пантеона увенчивается девятиметровым отверстием, которое на латыни называется "окулус". Типичная байка, которую иногда рассказывают незадачливые экскурсоводы: око хитро сделано так, что вода не попадает во внутрь во время дождя. Это неправда. А вот если постоять в волшебном столпе света, то и впрямь кажется, будто с тобой разговаривает Бог.
• До 609 года н.э. Пантеон являлся языческим храмом. В указанном году он освящён как христианская церковь Святой Марии и Мучеников (Santa Maria ad Martires).
• В боковой капелле Пантеона похоронен гениальный художник средневековья – нежный Рафаэль. А также здесь похоронены короли Виктор Эммануил II и Умберто I.

Добраться можно пешком от станции метро Spagna (линия А) или от остановки трамвая номер 8 (помните "otto volante"? :)))) Largo di Torre Argentina. Вход в Пантеон, как и в любую церковь, бесплатный.

Колизей

До сих пор, когда прохожу мимо Колизея, сердце замирает. Он невероятный, волшебный, мудрый! И вместе с тем, не желаю заходить во внутрь! Мне кажется, будто очарование вмиг рассеется, как только я окажусь внутри. И всё-таки. Для того, чтобы попасть во внутрь, нужно купить билет. Билеты же продают в кассах у центрального входа в Колизея и в кассах Римского Форума, так как один билет распространяется на оба музея под открытым небом. Умудренные опытом советуют приобретать их в немноголюдной кассе Форума. И вот тут возникает вопрос: если советуют, то почему в кассах Колизея по-прежнему "колоссальные" (игра слов по случаю) очереди, а в кассах Форума – так немноголюдно? Честно, не знаю, поэтому советую ещё раз! Вдруг пригодится :)

Стоимость билета – 12 евро.

Интересные детали:

• Официальное название – Амфитеатр Флавиев. Колизей – прозвище, перекинувшееся на амфитеатр с не дожившей до наших дней гигантской статуи (colosseus, колосс) сумасшедшего императора Нерона.
• Самый большой амфитеатр античности построили всего за восемь лет.
• Колизей пережил века запустения и несметное кол-во дурацких применений: являлся и кладбищем, и складом, и источником стройматериалов. Он мог легко не дожить до нас, если бы в восемнадцатом веке не оказался взят под опеку Церкви.
• В довоенные годы городские власти озарила поистине ужасная идея: сделать из Колизея отель класса люкс. К счастью, этого не случилось. А мы и сегодня можем запросто прикоснуться к древности в прямом смысле слова "прикоснуться".

Добираться удобнее всего на метро, линия B, станция Colosseo.

Фонтан Треви

Треви – самый крупный фонтан Рима, представляющий собой фасад жилого дома. Построен в середине восемнадцатого века архитектором Николя Сальви. Я узнаю Треви по звуку из близлежащих переулков: рокот вод не заглушает даже жужжание туристов! Изобилие последних ощущается вдвойне сильно, потому что площадка между фонтаном и домами крошечная! Однажды я решила во что бы то ни стало добиться уединения с фонтаном: не ложилась спать и в два часа ночи попилила пешком через полгорода. Добравшись до фонтана, я поняла: я не самая хитрая девчонка в городе! Площадка перед фонтаном как и днем кишела желающими сфотографироваться. Обманули дурака, как говорится!

Рассказывать о красоте фонтана нет никого смысла: сами поймёте, когда увидите. Запасайтесь монетками. Монетки бросают, чтобы вернуться, влюбиться, жениться и пополнить городскую казну. Ещё не прошло полгода с последней реставрации фонтана, так что пока он сверкает своим прекрасным белым фасадом как новый!

P.S. Выходите на станции метро Spagna линии А и следуйте указателям на Fontana Trevi.

Площадь Испании

Только сегодня проходила по площади Испании. По обыкновению, полна туристов! На это есть как минимум две причины:

• Отсюда расходятся главные шопинг-улицы центра города: Via dei Condotti, via del Babuino, via delle Carrozze и другие.
• Здесь расположились сразу три достопримечательности:

1. "Scalinata", или "испанские ступени", знаменитая барочная лестница, состоящая из 138 ступеней. Она ведёт вниз с холма Пинчо, от церкви Trinita dei Monti к площади Испании. Посидеть на лестнице – святое дело и обязательный туристический ритуал. Сегодня scalinata на реконструкции, для спуска открыт только маленький боковой пролёт.
2. Церковь Trinita dei Monti. Здесь находится знаменитый шедевр Даниэле да Вольтерра – скульптурная группа "Снятие с креста".
3. И, наконец, знаменитая и обожаемая мною Barcaccia – фонтан-лодочка, созданный четыреста лет назад по проекту Пьетро Бернини.

Тиберина

Isola Tiberina, Тиберина – это небольшой остров, расположенный прямо посреди реки Тибр, к югу от Ватикана. Попасть на него можно по двум древнейшим мостам города – Фабричо и Честио (первый век до н.э.!). Это маленькое, но очень насыщенное пространство, с которым связано сразу несколько легенд. Говорят, что труп сброшенного в реку короля Тиберия Гордого так оброс всякой "тритатой", что превратился в остров. Или, к примеру, что в реке он утонул, а Юпитер сделал его покровителем её вод.

Или ещё говорят, что по совету дельфийского оракула врачевателя Эскулапа (в виде змеи!) повезли на корабле в Рим, чтобы он помог прекратить эпидемию чумы. Легенда гласит: как только корабль вошёл в Тибр, змея соскользнула в его воды и по ним приплыла на остров, где было устроено эскулапово святилище.

Летом остров пользуется огромной популярностью: сюда приходят и просто посидеть на плитах у воды, и перекусить, и приглядеть сувенирчики. Здесь есть парочка ресторанчиков и летний кинотеатр. Главное украшение острова – это... правильно, церковь, мы же в Риме, в конце-то концов!

В общем, спойлить больше не буду, отправляйтесь бродить по городу и узнавать его старинные секретики.

Теперь о безопасности.

В общем и целом, Рим считается безопасным городом. Можно спокойно отправиться на ночную прогулку по центру, даже если вы – хрупкая девушка без мужского сопровождения. Мой любимый преподаватель итальянского, который живет в неблагополучной местности, говорит, что даже там опасно, только если ты принадлежишь к бандитской группировке. Потому что бандиты на районе разбираются только между собой, а мирные граждане их не интересуют.

Вместе с тем обращу внимание и на небезопасные моменты.

Десять лет назад туристов учили бояться разбойников на скутерах, на ходу вырывающих сумки из рук зазевавшегося туриста. Сегодня я бы назвала опасными... не поверите – детей! Хитрые и проворные, малолетние преступники (а чаще – преступницы) выжидают замечтавшихся туристов в метро в час пик. Незаметно подкрадываются и, пользуясь давкой, аккуратно залезают в сумки и карманы и выуживают оттуда ценное содержимое.

Не хочу обижать цыган, но с ними тоже нужно держать ухо в остро.

Словом, сохраняйте бдительность, но не бойтесь. Повторюсь, Рим – это всё-таки безопасный город.

Я люблю Рим. И любимый способ передвижения – ходить пешком! Чтобы осмотреть топ-достопримечательности, транспорт и не понадобится. Но ниже на всякий случай расскажу о способах передвижения, на которые действует единый проездной. Стоимость одного билета – 1,5 евро. Действует 100 минут, но разрешена только одна поездка на метро.

Кстати! Во время первой поездки в Рим я прокатилась на двухэтажном туристическом автобусе. С тех пор советую таким образом не начинать, а заключать римское приключение (билет стоит 20 евро и действует 24 часа). Едешь уже со знаем дела и как будто делаешь некое резюме. Романтика!

Итак, быстренько пробежимся по видам общественного транспорта Рима.

Такси в Риме – это достаточно дорогое и непредсказуемое удовольствие. Проехаться дешевле, чем за 10 евро, мне не удавалось ни разу, как бы коротко не было расстояние. За посадку и первые три километра с вас возьмут 8-10 евро, это факт. А дальше начинается целая сеть запутанных тарифов, в которых без бокала не разобраться.

Начнем распутывать этот клубок с простого: кататься ночью дороже на 30%. Каждый км + 1 евро. Каждое багажное место + 1 евро. Доплата за пятого пассажира + 1 евро. Вызвали такси по телефону? + 3,5 евро. (несколько телефонных номеров для вызова такси в Риме: 06.3570, 06.4157, 06.5551, 06.6645). Ну и так далее.

Пара личных наблюдений:

• Экономичнее всего брать такси на стоянке (заодно можете и поторговаться, это не особо приветствуется, но и не возбраняется).
• Очень часто невозможно расплатиться кредитной картой, даже если эта услуга заявлена.
• "Поймать тачку" сложно, но можно. Это потому, что в Европе "хитч хайкинг" считается опасным делом. Но итальянцы всё же не немцы, так что законы для них – это что-то вроде советов. Иногда им следуют, а иногда не очень. На своё усмотрение. Прошлым летом по вине очередной забастовки я оказалась в довольно безвыходной ситуации. После некоторых усилий, "словить" такси посреди дороги мне всё же удалось.

Кстати. Существуют неизменные тарифы, на которые всегда можно рассчитывать, это "фиксы" поездок в аэропорты:

• 48 евро в аэропорт Фьюмичино
• 30 евро в маленький аэропорт Чампино

Я назову трамваи благонадежным средством передвижения в Риме (не считая разового происшествия с "летающей восьмеркой", о котором я загадочным образом уже успела упомянуть пару раз). Во-первых, они ходят по рельсам, а значит, им не страшны пробки. А во-вторых, они исправно останавливаются на каждой остановке. По Риму ходят старые некрасивенькие, но романтичные трамваи, и новые, оснащенные кондиционерами. Я оценила кондиционер в трамвае по достоинству во время нестерпимой жары прошлого лета.

Трамваи ходят с 5:30 до полуночи.

Та-дам! В римском метро – две линии! А (рыжая) и Б (синяя). Они пересекаются только на станции Termini, где и делается при необходимости пересадка. Мы, избалованные красотами московского метро и скоростью прибытия поездов, поначалу удивляемся: как так? Поезд раз в три минуты? Или ещё так: написано раз в три минуты, но на деле – восемь? Покапризничали, и хватит. В Риме метро работает исправно, и вагоны чистые и удобные. Единственный минус –не всюду доберешься на этом виде транспорта.

Есть еще "наполовину достроенная" линия С (Чи). Её строят с 2007 года, но всё никак не построят: ведь как только начинают копать, сразу что-нибудь находят! Ехидные горожане и про это составили анекдот:

Новость в газете: Строительство метро Чи приостановлено, так как в ходе работ были обнаружены руины метро Чи.

Я смеялась :)

Если всё в порядке и никто не бастует, метро работает с 5:30 до 23:30 по будням, а по пятницам и субботам до 0:30.

Вот что-что, а римские автобусы я недолюбливаю. Они набиты людьми, ходят нерегулярно, и пользуются ими самые неблагополучные слои населения. Поэтому можно всякого понасмотреться. Тем не менее. Маршруты делятся на дневные и ночные. Дневные курсиуют с 5:30 и до полуночи, после чего включаются ночные маршруты (с пометкой n).

Я так толком и не поняла, по какому принципу водитель останавливает автобус. Принцип наличия остановки в Риме за принцип не считается. Поэтому на всякий случай машите рукой водителю подъезжающего автобуса, если хотите, чтобы он вас любезно "подобрал". И жмите на кнопочку "выход", если планируете выйти из автобуса на нужной вам остановке.

Написала я и похихикала. Удачно покататься!

(Если вы уже успели подзабыть, напомню: как и в остальных видах транспорта Рима, в автобусах действует единый проездной, которым можно воспользоваться неограниченное кол-во раз в течение ста минут. Стоит 1.5 евро.)

Подчас и местные автомобилисты проклинают ситуацию на дороге: движение постоянно перекрывают без предупреждения, попасть в центр на машине в принципе unreal. Найти парковку – почти unreal. Так что машина в городе не понадобится. А вот для поездок за пределы Рима может и пригодиться. Стоимость суточной аренды начинается с 30 евро.

Скутер – другое дело! Если вы – уверенный пользователь, обязательно арендуйте себе этого маленького помощника: он доставит вас даже в укромные уголки узких улочек. Средняя стоимость аренды скутера – 25 евро в сутки.

Арендованным транспортом я никогда не пользовалась, поэтому поделиться личными впечатлениями, к сожалению, не могу. Что касается документов, то потребуется паспорт с визой и международные водительские права. Аренду авто можно посмотреть вот по этой ссылке.