Крым - Самара на машине

Можно ли попасть из Крыма в Самару на автомобиле

Многие жители Крыма ездят на личном транспорте в различные города России. Это, конечно, вполне реально, но есть один важный нюанс — паромная переправа, которая создает дополнительные трудности для автолюбителей.

Итак, для того, чтобы попасть на материковую часть, нужно добраться до Феодосии, затем по трассе М-17 - до Керчи и воспользоваться паромом. Вот некоторые нюансы, которые нужно знать:

• из-за плохих погодных условий паромная переправа часто может простаивать, так что, перед выездом смотрите прогнозы погоды;
• в пиковые дни, а также в сезон отпусков на паром бывают большие очереди;
• лучше покупайте электронный билет заблаговременно, чтобы сэкономить время.

Расстояние от порта Кавказ до Самары составляет 1775 километров, а это почти сутки в пути. Рекомендую спланировать поездку таким образом, чтобы переночевать в Борисоглебске.

Дороги на протяжении всего маршрута отличные. Конечно, самая крутая трасса М-4, по ней ехать - одно удовольствие, вот только трафик очень насыщенный здесь. Но и от Борисоглебска до Саратова тоже дорога нормальная, а трафик значительно ниже. Инфраструктура здесь очень хорошо развита.

Шикарное покрытие и на трассе Р-228, по которой я от Саратова до Самары ехал. Здесь средний трафик, а инфраструктура очень хорошая.

Что касается финансовой части, то за бензин я заплатил 5500 рублей. А вот за паромную переправу пришлось заплатить 150 рублей, а также еще дополнительно 1700 рублей за транспортировку автомобиля.

Маршрут моей поездки из Крыма в Самару

Этим летом я отдыхал в Крыму, все же хорошо проводить отпуск на полуострове, ведь здесь природа неописуемой красоты и чистое море.

Возвращался домой на автомобиле. Нужно было проехать чуть больше двух тысяч километров, так что я решил разделить всю дорогу на два дня и заночевать в городе Сальске.

Маршрут проходил через такие населенные пункты:

• Керчь;
• Краснодар;
• Тихорец;
• Сальск;
• Волгоград;
• Саратов.

В Крыму дороги неплохие, но все же не идеальные, порой встречались отрезки с ямами, хотя до моста добрался без проблем. Сам же мост также проехал достаточно быстро. Здесь ограничение по скорости в 90 км/час, а еще много камер и посты ДПС. Все же хорошо, что открыли мост, это значительно экономит время в пути.

В Тамани заехал на заправку. К слову, за все время я заправлялся четыре раза, а потратил примерно 9000 рублей. Среди других финансовых затрат нужно учесть еду и ночлег.

Дальше направился в сторону города Тихорец и выехал на провинциальную дорогу в направлении Волгограда, которая проходила через Сальск. Этот отрезок прошел по нормальному покрытию, почти без повреждений. Здесь мало заправок и низкий трафик, но нет камер и постов ДПС.

Заключительный участок поездки проходил по трассе Р-228. Здесь все просто супер. Покрытие близко к идеальному состоянию, заправок и придорожных кафе много. Трафик большой и периодически встречаются камеры, но средняя скорость движения была выше сотни.

В целом поездка длилась примерно 28 часов (это не считая длинных остановок).

Из Крыма в Самару на машине по новому мосту и хорошим дорогам

Хоть лето уже плавно подошло к своему логическому концу, но все же в Крыму и в первые дни осени достаточно тепло и уютно. Отдых получился очень хорошим и теперь смело можно возвращаться обратно домой в Самару и приступать к суровым трудовым будням.

А ехать достаточно далеко. Мне нужно было преодолеть дистанцию в 1800 километров, что по времени заняло часов 25, не меньше. Проехать без остановок почти невозможно, да и бессмысленно, как по мне. Я решил переночевать в одной из многочисленных придорожных гостинец на трассе М-4. Забронировал номер в небольшом мотеле, что в нескольких километрах от поселка Богучар.

Выехал достаточно рано, мне из Феодосии нужно было добраться до Керчи и дальше через мост в Тамань. Хочется отдельно остановиться на самом мосте и коротко рассказать о некоторых важных аспектах:

• по обе стороны моста расположены посты ДПС;
• максимальная скорость движения не должна превышать 90 км/час;
• останавливаться на мосту категорически запрещено.

Теперь немного о самой поездке. На всем протяжении маршрута были очень хорошие дороги. От Краснодара и до поселка Богучар я ехал по трассе М-4, она прекрасная, но очень загружена. До Саратова ехал по Р-298. Это тоже неплохая трасса, но периодически встречались небольшие неровности. До Самары лучше ехать по трассе Р-228, хотя навигатор меня направлял на трассу Р-226, но через Балаково ехать не рекомендую, дорога там ужасная.

Добавлю еще, что бензин обошелся в 8000 рублей, а ночлег и питание в 1200 деревянных.