Ижевск - Санкт-Петербург на машине

Поездка из Ижевска в Санкт-Петербург на автомобиле

Недавно мне повезло побывать в Ижевске, отдохнуть и прогуляться его улицами. Воспоминаний очень много, но хочется, в первую очередь, поделиться только последними, а именно теми, что связаны с дорогой домой.

Мне нужно было проехать 1800 километров на автомобиле, а это примерно сутки в пути. Можно проехать без остановок, но я бы рекомендовал делать остановку на ночлег в Вологде.

Ехать можно несколькими вариантами:

• через Нижний Новгород и Москву;
• через Нижний Новгород и Череповец;
• через Вологду и Череповец.

Я выбрал последний вариант, он для меня самый оптимальный.

До поселка Сюмси будет обычная региональная дорога, покрытие далеко не идеальное, но трасса пустая, ехать можно.

После поворота я выехал на трассе Р-242, по которой добрался до поселка Кильмезь. Здесь на повороте отличное кафе, а напротив него заправка. Этот отрезок проехал без проблем, трафик насыщенный, но дорога относительно в хорошем состоянии.

По трассе Нема-Кильмезь ехать не сложно. Дорога не очень хорошая, заплаток хватает, но и трафик не большой.

Не буду углубляться в детали, но до Пречистой, что на трасса М-8, дорога явно не ахти. После Шарьи есть плохие участки, где много ям и неровностей, также много участков со старым асфальтом.

Другое дело ехать по трассе М-8, где отличное покрытие, трафик не высокий, а заправки частенько встречаются, можно дозаправиться здесь. Приятно ехать по хорошему покрытию.

Трасса А-114, на которую я попал после Вологды, тоже приятно удивила. Здесь отличное покрытие, низкий трафик и неплохая инфраструктура.

До Питера доехал по трассе Р-21, на которую выехал в районе Новой Ладоги. Здесь тоже все отлично с покрытием, но трафик более оживленный.

На весь маршрут я потратил 7500 рублей.

Мой опыт поездки из Ижевска в Санкт-Петербург

Так-с, сегодня поведаю всем желающим о том, как я ехал в Питер. Вариантов поездки было просто море, но я выбрал наиболее простой на бумаге, но, как водится, забыл про овраги.

Выехал я из Ижевска и пошел на Аргыз, а оттуда сразу же на М-7. На этом участке асфальт был более-менее, имелось несколько камер, но в общем и целом маршрут был мне знаком и я чувствовал себя как рыба в воде. Но именно на М-7 меня и поджидала первая проблема, которой я так боялся – обилие транспорта.

На одном из участков была перекрыта полоса, и образовалась просто грандиозная пробка. Тянучка длилась не менее часа, и я здорово обрадовался, когда это наконец-то закончилось.

Я заранее забронировал место в мотеле, расположенном на северо-западе столицы. Выбрано было это место по следующим причинам:

• быстрее можно выйти на питерскую трассу;
• хотелось комфортабельного отдыха;
• подходящие условия в плане комфорта.

Отоспавшись, я решил продолжить путь. Думаете, на МКАДе поутру не бывает пробок на развязках? Я тоже так думал, и здорово лопухнулся. Машин просто пруд пруди.

Пришлось приспосабливаться к текущей ситуации. В районе Вышнего Волочка отличная объездная дорога (хотя и платная), по которой можно обойти знаменитую пробку, которая, по отзывам, здесь есть всегда. Впрочем, потом машин добавилось:

Так что ситуация была переменной. Полицейских с радарами и стационарных камер было довольно много, начиная еще с Татарстана и дальше вплоть до Питера. Так что крайне рекомендую иметь в машине определитель радара, у меня он совмещает в себе и функцию видеорегистратора. Гарантирую – устройство не раз окупит себя, потому как свободные участки по пути будут, и грех там не «притопить».

Надеюсь, чем-то дополню рассказы других ребят, ранее проехавших по этому маршруту. Всем добра!