Казань - Киров, Кировская область на машине

Автопутешествие в Киров

Недавно мне выпала возможность прокатиться в Киров по работе. Это очень хорошо, ведь я люблю ездить за рулем своего автомобиля, но далеко не всегда дорога радует, а на некоторых участках этого маршрута она и вовсе разочаровала.

Добраться можно несколькими способами:

• через Йошкар-Олу и Советский;
• через Сернур и Советский;
• через Уржун и Нолинск.

Я выбрал первый вариант, он длиннее остальных, но и дорога здесь куда лучше. Проехать нужно было 445 километров, а это примерно шесть часов в пути.

До Яранска дорога вполне нормальная. Ехал по трассе Р-176 приятно и легко. Вокруг красивая природа, а под колесами хорошее покрытие. Машин немного, камеры периодически встречались, также время от времени мелькали заправки. На одну из них я и заскочил, чтобы залить топлива. Потратил на эту поездку примерно две тысячи рублей.

Отрезок от Яранска до Советска далеко не самый лучший на этом маршруте. Ехать пришлось по асфальту сомнительного качества, периодически были ямы и трещины. Есть хорошие отрезки, но частенько встречались плохие, где приходилось сбрасывать скорость.

После моста через Вятку дорога резко улучшилась. Ехал по классному и гладкому покрытию. Ближе к Кирову начали вновь появляться плохие участки с ямами и неровностями. Трафик здесь низкий, машин совсем немного, соответственно на этом отрезке и заправок почти нет.

Рекомендую этим маршрутом ехать днем, поскольку ночью освещения почти нигде нет, а есть некоторые участки, где отсутствует разметка.

Поездка из Казани в Киров по дорогам среднего качества

Частенько мотаюсь между Кировом и Казанью по работе. Уже выучил несколько разных маршрутов и все повреждения на дорогах. Хочу рассказать о последней поездке, которая была буквально на днях. Возвращался домой в Киров через Сернур и Советск.

Расстояние почти в 400 километров я проехал примерно за 6 часов. Выехал почти в полдень, чтобы нормально, не спеша, в светлое время суток добраться домой. Ночью не люблю ездить по этому маршруту из-за отсутствия освещения на дороге, а также плохой разметки в некоторых местах.

Заправляюсь я обычно при въезде в поселок Дубъязы, что неподалеку от Казани. Для того, чтобы проехать всю дистанцию, понадобится примерно 1600 рублей. Дальше еду практически без остановок.

До Советска ведет узкая региональная трасса сомнительного качества. Коротко ее можно описать так:

• две узкие полосы, по одной в каждую сторону;
• местами отсутствует разметка;
• большое количество мелких повреждений и заплат на дороге;
• машин достаточно мало встречается на трассе;
• мало заправок и кафе.

Далее маршрут проходит по трассе Киров-Советск. Здесь примерно все то же, что я перечислил выше, только разметка гораздо четче нанесена, и трафик немного выше. А еще по обе стороны находится лес.

На этом маршруте иногда встречаются посты ГИБДД, но их всего два или три за все время видел. Камер нет совсем, но сильно разогнаться все равно не получится, ведь покрытие плохое, и поселков много на пути встречается.

Из Казани в Киров за несколько часов

Очень люблю всей семьей периодически ездить в Казань для посещения аквапарка Ривьера, прогулок по улице Баумана и закупок в Икее. Хотелось бы поделиться своим опытом и впечатлениями о дороге между этими двумя городами.

Добраться до Кирова можно 4 путями:

• Казань - Йошкар-Ола - Яранск - Советск - Киров (около 450 км).
• Казань - Йошкар-Ола - Яранск - Котельнич - Киров (480 км).
• Казань - Сернур - Советск - Киров (около 400 км).
• Казань - Малмыж - Уржум - Нолинск - Киров (около 420 км).

Волей-неволей довелось мне проехаться по каждому. Самый ужасный мне показался через Сернур - такой отвратительной дороги я еще не встречал. Хоть и путь самый короткий, но вы его будете буквально ползти. Дорога через Уржум уже получше чем предыдущий маршрут, но все равно ехать по ней, мягко говоря, не приятно. Делать крюк через Котельнич можно лишь с целью посетить музей динозавров.

Самый оптимальный считается маршрут через Советск и Йошкар-Олу. Объясняется это лучшим качеством асфальта и меньшей загруженностью автотранспортом. Таким образом, в некоторых местах можно хорошенько разогнаться и не самый короткий маршрут удавалось проходить за 5 часов. Однако есть особо засадные места: выезд из Казани буквально увешан камерами-треногами, много камер у Советска на прямых участках. Попадаются и такие интересные "инсталляции" по дороге - издалека, завидев такое "чудо" все равно притормаживаешь.

Дороги в республике Татарстан изумительного качества, а вот стык с Кировской областью хорошо ощущается пятой точкой - асфальт, хоть и ремонтируют, но делают некачественно. Поэтому для тех, кто держит путь в Киров впервые - рекомендую очень внимательно всматриваться в дорогу и соблюдать оптимальный скоростной режим.

По пути обязательно загляните в Йошкар-Олу и пройдитесь по их великолепной площади. Может и потратите лишний час времени, но получите уйму эстетического удовольствия и хорошего настроения.

Иногда на трассе можно заметить интересные название сел и деревень. Большинство, к сожалению, находится в плачевном состоянии или разрушено, но вот такие встречи забавляют. Никто не ожидал, что по пути из Казани в Киров можно заглянуть в Москву!

Напоследок дам несколько советов. Что из Казани, что из Кирова, лучше выезжать ранним утром, дабы избежать пробок. Заправляться лучше на заправках Лукойл (в Кировской области считается наилучшей топливной компанией). Дороги в Кировской области заметно хуже по состоянию и их постоянно латают. Полагаться на то, что вы едете по свежему участку асфальта и ничего вас не потревожит - не стоит, т.к. за ним обычно следует раздолбанный, еще не отремонтированный. Не расслабляйтесь и глядите в оба!

Легко подсчитать расходы, если ехать на легковушке - средний расход бензина составит 6-7 литров на сотню, поэтому на 450 км - сожжется около 32 литров бензина (около 1300 руб). По пути много встретится закусочных - кафешек. Если проголодались, выбирайте ту, где больше останавливается фур-дальнобойщиков. Они как лакмусовая бумажка - индикатор качества еды и обслуживания.

Казань - Киров, ошибки в пути

Зачастую я езжу по работе на машине. Вот и тут мне выпала командировка сразу в два города: Казань и Киров. Первым делом я приехал в столицу Татарстана, а уже потом двинулся на север. Не зная пути, я слепо доверился навигатору, о чем потом пожалел.

Поехал я по первому же предложенному маршруту через Сернур. Выехав ранним солнечным утром из чудесной Казани, я быстро преодолел Татарстан по ровным дорогам. Уже на выезде из республики мною было замечено, что бензина почти не осталось, но навигатор подсказал, что до заправки 30 километров. К сожалению, это оказались самые тяжелые километры всего пути. Сразу по въезде в Марий Эл начинается ужасно убитая дорога, по которой можно ехать лишь 10-15 километров в час.

Удивительно, что мне хватило бензина до населённого пункта Параньга. Очень не хотелось остаться без топлива в таких диких местах.

Заправившись, я двинул далее. Но ситуация улучшилась не намного. На большинстве участков сложно ехать свыше 70. Очень мало заправок, населённых пунктов и магазинов. Ночью тут лучше не ездить.

После въезда в Кировский регион ситуация не улучшилась. Зато стало больше камер и постов ДПС, раскиданных по всей трассе. Лишь на подступах к Кирову дорога стала выравниваться. Конечно, на многих разбитых участках идёт ремонт, но его последствия оставляют желать лучшего.

Вот, если кратко, впечатления о дороге:

• Плохое покрытие.
• Мало АЗС/магазинов.
• Дикие лесные места.
• 7 часов в пути.

Вскоре после меня мой коллега отправился тем же маршрутом, но через Йошкар-Олу. И его впечатления были намного лучше моих, из-за чего я настоятельно советую ехать именно там.