Геленджик - Пермь на машине

Поездка к сестре в гости из Геленджика в Пермь

Все девушки рано или поздно выходят замуж, вот и подошел черед моей сестры. Муж ее переехал в Пермь на работу, и теперь я периодически езжу к ним в гости. Об одной из таких поездок я ниже и расскажу.

Маршрут поездки примерно такой: от Геленджика на Ростов и далее по трассе М4 до Волгограда. От Волгограда далее я обычно ухожу на Саратов, далее на Тольятти, Набережные Челны и Воткинск, Чайковский ну и дальше на Пермь.

Сразу скажу о 3 моментах, которых стоит опасаться:

• В Татарстане много жадных сотрудников ГИБДД с радарами, антирадар стоит приобрести и установить. Окупит себя несколько раз.
• В Самарской области дороги просто ужасные. Гаишники есть и там, но их куда меньше, и по кустам они не прячутся, а честно стоят на обочинах.
• В Тольятти очень любят устраивать тотальный «шмон» на въезде в город. Ищут то ли оружие, то ли наркотики, то ли лишние деньги. Пробки иногда возникают огромные.

Есть по пути и позитив. Одна из заправок сделала себе вот такую креативную рекламу:

Да, да, самолеты тут тоже заправляются :) Самые хорошие дороги по пути были в Татарстане, ну, если не считать М-4.

За Морозовском будет одна широко известная в узких кругах камера. Скрыта она за кучей мусора, а неподалеку и машина ГИБДД в засаде припаркована. Советую не ехать через пост, а двигаться через Цимлянск, так будет проще и безопаснее.

На маршрут уходит примерно 35-36 часов, смотря как ехать, плюс неограниченное время можно провести в пробках, тут уж как повезет. Если честно, не советую ехать самостоятельно без опыта дальних поездок, да и без радародетектора тоже, иначе придется все время расплачиваться с инспекторами по дороге.

Безумная экскурсия, или путешествие из Геленджика в Пермь

Скажу так: если бы не моя природная неусидчивость, то я бы никогда не решился на такую поездку. Но она все же состоялась, и ниже я о ней расскажу.

По большому счету, выше уже рассказали о маршруте, у меня он был почти таким же, поэтому я не буду подробно на нем останавливаться, лучше дам несколько советов.

По трассе до Краснодара лучше ехать ранним утром, поскольку позже можно попасть в пробку из-за скопившихся на серпантине автомобилей, да и вообще, дороги там не самые просторные.

Выйдя на трассу М-4, следует помнить, что она лишь визуально напоминает автобан. В моей машине был распознаватель радаров, который загодя меня предупреждал о засадах, и только благодаря ему я ни разу не попался. Так что, обязательно стоит приобрести данное устройство, оно себя многократно окупит.

И еще несколько вещей, которые советую взять в дорогу:

• хороший навигатор (мало ли, я однажды вынужден был объезжать ремонтируемый участок трассы);
• запас топлива (заправки вне федеральных трасс встречаются нечасто);
• запас батареек.

Работников полиции по маршруту было очень много, все они жадные и довольно хитрые в своих попытках заработать себе премию к зарплате, притом, внеочередную и нелегальную. Особенно высокая концентрация рыцарей свистка и жезла наблюдалась вдоль трассы М-4 и на территории Татарстана. Такое впечатление, что они там за каждым кустом сидят.

Место для ночлега я бронировал заранее, в мотеле на окраине Волгограда. Наверное, можно было найти что-то и по ходу движения, но я не стал рисковать.