Волгоград - Казань на машине

Из Волгограда в Казань на машине

Так приятно ехать пустыми улицами Волгограда. Утро, все еще спят, а я направляюсь к выезду из города. Сегодня мне предстоит проделать интересный путь в сторону Казани. Как же мне нравится этот город, я рад, что мне выпала очередная возможность его посетить.

Между городами 1049 километров, а это примерно 14 часов в дороге, если учитывать небольшие остановки на перекус и заправки.

Выехав из Волгограда, я попал на трассу Р-228. Это хорошая дорога, по ней ехал с огромным удовольствием. Время от времени встречались ремонтные работы, но пробок там почти нет. Единственный отрезок, который не понравился, в Сенном, там могут быть пробки. Покрытие отличное, но трафик большой, фур очень много. Инфраструктура отличная. Только на трассе очень много камер установлено.

Далее от Сызрани начинается трасса А-151, по которой добираемся до Ульяновска. Дорога вполне нормальная, нет плохих участков, ямы и неровности хоть иногда и встречаются, но их мало. Трасса активно ремонтируется, из-за этого иногда возникают пробки. На трассе много камер установлено.

От Ульяновска ведет трасса Р-241. Это тоже хорошая дорога, много камер, много фур ездит, но на покрытие жаловаться грех. Инфраструктура хорошая, кафе и заправки часто встречались.

Проехав этот маршрут, мне хочется отметить несколько аспектов:

• дороги в отличном состоянии;
• много фур ездит на трассе;
• много камер установлено;
• отличная инфраструктура на протяжении всего маршрута.

Маршрут достаточно простой и интересный. До Казани добрался без проблем. На дорогу потратил 4400 рублей, что считаю вполне нормальным.

Оценка поволжских дорог в поездке из Волгограда в Казань

Давненько не приходилось ездить в мою родную Казань, все как-то не мог вырваться с работы. Хорошо, что выпало несколько выходных дней, и я решил посмотреть как же изменились дороги в этом направлении за последнее время.

Для того, чтобы попасть в Казань можно поехать по одному из трех маршрутов:

• через Сызрань и Ульяновск;
• через Лопатино, Новоспасское и Ульяновск;
• через Пензу, Саранск и Канаш.

Я решил поехать по последнему маршруту, заодно проверить как же в Мордовии отремонтировали дороги, ведь Саранск активно готовился к чемпионату мира. Расстояние между городами составило 1100 километров.

Выехал я рано утром, ведь в дороге нужно было провести неменьше пятнадцати часов, это если считать несколько коротких остановок на заправку и перекус. Кстати, сразу скажу, что на поездку потратил примерно пять тысяч рублей.

До Саратова добрался без проблем по трассе Р-228. Это классная дорога с отличным покрытием и хорошей инфраструктурой. Трафик здесь выше среднего.

До Саранска ехал по трассе Р-158. Надо признать, что дорога в хорошем состоянии. Две полосы, по одной в каждую сторону, отличное покрытие, четкая разметка. Инфраструктура тоже на хорошем уровне развита на этом отрезке. Был приятно удивлен.

От Саранска до Казани дорога тоже вполне нормальная. Местами есть неровности и заплаты, но большинство трассы с отличным покрытием. Ехать несложно, ведь трафик достаточно низкий.

В целом состояние дорога на этом маршруте оцениваю в 9 из 10.

Поездка в Казань на машине через Волгу и Каму

В Казани давненько уже не бывал, хотя город мне очень нравится. Здесь всегда интересно, в какое время года не приедешь. Последний раз мне пришлось ехать через Тольятти, а это абсолютно новый маршрут для меня.

Мне надо было проехать примерно 1120 километров, а это около 15 часов в пути. Маршрут проходил через такие населенные пункты:

• Саратов;
• Вольск;
• Сызрань;
• Тольятти;
• Димитровград.

Некоторые водители ездят через Балаково, но ни в коем случае не планируйте поездку через этот город, дороги там просто ужасные.

А вот если ехать по Р-228, то до Сызрани будет отличная дорога с прекрасным покрытием. Выехал, когда на улице было темно, разметку было видно очень хорошо, указатели везде стояли в нужных местах, да и, в целом, все на высшем уровне. Камер тоже хватает, есть несколько постов ДПС.

Заправлялся дважды за всю поездку. Сначала в Камышлове на заправке «Лукойл», а затем при выезде из Тольятти на АЗС «Башнефть». За бензин заплатил 4300 рублей.

После Сызрани я свернул на М-5. До Тольятти было очень насыщенное движение, но дорога хорошего качества. Особенно много транспорта на мосту через Волгу.

До Димитровграда ехал по обычной региональной дороге с двумя узкими полосами, но трафик тут низкий. Периодически были ямы и неровности, но, в целом, нормальная дорога.

Заключительный участок маршрута прошел по Р-239. Дорога хорошего качества, по ней ехать легко и приятно. Трафик низкий, камер не встречал. Переезжая Каму по мосту, можно наслаждаться красивыми пейзажами.