Астрахань - Москва на машине

Автомобилем из Астрахани в Москву

Одна из последних поездок мне очень запомнилась. В Астрахани был впервые, потому впечатлений просто масса. Но вот пришло время возвращаться назад в Москву, а путь домой мне предстоял не близкий.

Между городами 1400 километров, а это означает, что в пути нужно провести не меньее 17 часов, учитывая тот факт, что дороги не везде идеальные. Я решил ехать без длительных остановок. Так прикинул, что если выехать в 6 утра, то до полуночи уже буду в Москве, в целом расклад хороший.

Маршрут проходит по трассе Р-22, которая начинается из Астрахани и ведет до Москвы. Но здесь существует несколько нюансов, о которых и хочу немного написать.

Выехал из Астрахани утром, город еще спал, трафик низкий. Да и вовсе до Волгограда встречных автомобилей очень мало. Трасса хорошая, ехать приятно по такому покрытию. Хоть всю дорогу трасса в две полосы, но достаточно широкая. В Волгоградской области еще встречаются отрезки со старым асфальтом, но их не много. Самый плохой отрезок в Тамбовской области, но здесь активно ведутся ремонтные работы. А вот в Московской области дорога идеальная. Чем ближе к Москве, тем выше трафик. С заправками и кафе никаких проблем, их здесь огромное количество.

Несколько особенностей этого маршрута:

• дорога в две полосы, по одной в каждую сторону;
• хорошая инфраструктура;
• много камер, несколько постов ДПС.

Ночью освещается трасса слабо, так, что в темноте ехать не комфортно. Хотя разметка хорошая, да и знаки стоят везде там, где нужно.

На поездку из Астрахани в Москву я потратил 5500 рублей. Заправлялся дважды по пути.

Из Астрахани в Москву по альтернативному маршруту

Так уж получилось, что в Астрахани я бываю достаточно часто. Порой, ехать по одной и той же дороге надоедает, хочется некоторого разнообразия. В последней поездке мне в голову пришла идея поехать домой немного другим маршрутом. Он длиннее, но, в теории, дороги были там лучше, вот и решил проверить и сравнить.

Мне нужно было проехать 1660 километров, это 19 часов в дороге. Я понимал, что устану страшно, но делать остановку на ночлег не стал, лучше уже в Москве хорошо отоспаться.

Первый участок маршрута проходил по трассе Р-216. До Элисты трасса отличная, ехать пришлось по степи, а сама дорога узкая, всего лишь в две полосы. Но трафик здесь невысокий. Впрочем, и после Элисты мало что изменилось, местами покрытие было немного хуже. Беда здесь только с заправками, они, хоть и есть, но брендовых нет, если кому-то очень принципиально, заправляйте сразу полный бак либо ждите Элисту.

А вот большая часть маршрута проходила по трассе М-4. Здесь как раз все отлично, заправок много и на любой вкус, трасса широкая, покрытие идеальное. Камер здесь немало. Начиная с Воронежской области будет несколько платных участков, за проезд по которым я заплатил порядка 600 рублей. А вот на бензин мне пришлось потратить чуть больше шести тысяч рублей.

Принципиальные отличия этого маршрута от того, что через Волгоград, такие:

• покрытие немного качественней;
• трафик значительно выше;
• камер и постов ДПС больше.

Ехать через Элисту и Воронеж интересно, но минусов здесь хватает.