Фуникулер (Прага, Чехия)

На пражском фуникулере я покатался, когда решил подняться на Петрин (Петршин) холм, о котором я уже здесь рассказывал.

Что собой представляет

Долгое время я думал, что фуникулер — это подвешенная к канату кабинка, парящая над пропастью. Оказалось, что зачастую все куда прозаичнее: очень часто это просто вагончик, который канаты затягивают на холм по рельсам. Подобные фуникулеры я видел в Зальцбурге и Каунасе, но первый — в Праге.

Пражский фуникулер имеет 3 станции:

• Ujezd — станция у самого подножия холма. На ней обычно все и садятся. Названа так, поскольку рядом проходит одноименная улица.

• Nebozizek — промежуточная станция. Названа так по ресторану, который находится рядом с ней. Там же есть и смотровая площадка.

• Petrin LD — конечная станция. Там уже основное плато холма, где расположена большая часть достопримечательностей.

Важно: фуникулер в Праге является общественным транспортом, и на него действуют те же билеты, что и на автобус или метро. Кстати, иногда тем, кто приезжает в Прагу пакетным туром, дают в качестве бонуса по одному билету на общественный транспорт — можно использовать их для проезда по канатной дороге. Мы же свои билеты израсходовали на метро до зоопарка, так что за 24 кроны купили новые в автомате на станции Ujezd.

Как добраться

Останавливался я в районе Mala Strana, в отеле William, который хотя и относится к улице Hellichova, но выходит и на Ujezd. До одноименной станции фуникулера мне нужно было идти от силы пару минут, так что до фуникулера я добирался пешком.

Чем заняться

А вот тут ничего, кроме перемещения между станциями, я припомнить не могу. Никаких романтических видов из кабинки не будет.

Пражский фуникулер — плюсы

• Легко добраться. Даже если вы остановились не в Mala Strana, туда ходит и пражское метро (станция Malostranská), а совсем рядом с остановкой Ujezd есть одноименная станция трамвая.

• Доступная цена. Фуникулер оплачивается не как туристический аттракцион, а просто как городской транспорт, коим он и является.

• Экономит время и силы. Если вы не хотите тратить время и силы на подъем, а посмотреть, что на холме интересного, хотите, Пражский фуникулер — отличный вариант.

• Достопримечательности в окрестностях. Район Mala Strana сам по себе относится к историческому центру. Конечно, там нет помпезных дворцов а-ля Градчаны или средневековой готики вроде той, что сосредоточена в районе Старо Место, но там, например, есть Музей Франца Кафки, Улица одного человека, движение по которой регулируется светофором, и просто красивые дома и церкви.

Пражский фуникулер — минусы

• Очереди. Хотя Петршин холм не так популярен, как Пражский град или Староместская площадь, туристы туда идут с завидной регулярностью, и вполне вероятно, что вы уедете на верх не на первом и даже не на втором фуникулере.

• Сам подъем скучный и неинтересный. Причем не сам по себе, а по сравнению с пешим подъемом. Если идти на холм пешком, можно увидеть и памятники, и валуны, которые, возможно, использовали еще славяне язычники, так как на холме было капище Перуна. Да и пожечь калории, набранные на калорийной чешской пище лишним никогда не будет;)

Резюме

Пользоваться Пражским фуникулером или нет — решать вам. Честно говоря, для меня поездка на нем была в новинку, поскольку до этого я на канатной дороге не катался в принципе ни на какой, так что я не жалею о том, что один раз его протестировал. В то же время кататься на нем повторно смысла не вижу никакого. Я вообще за то, чтобы перемещаться внутри города по возможности пешком, а зигзагообразная тропинка на Петршин холм на самом деле очень пологая, и идти по ней совсем не утомительно.