Предлагаем вашему вниманию исчерпывающий обзорный пост о районах Минска. Мы проанализировали все заслуживающие внимания источники и разложили полезную информацию по полочкам. Официальные документы, ответы на часто задаваемые вопросы, выжимки из отзывов TravelAsk — только проверенная информация.
Этой публикации можно смело доверять — в ней сводка самых актуальных данных: мы обновляем их по мере поступления новой информации. Как только о районах Минска появляется что-то важное, мы добавляем это в обзор. Не ищите информацию где-то еще — мы собрали здесь все, что вы хотели знать, и даже немножко больше :)
Девять районов города-героя
Минск уютно расположился в самом «сердце» Беларуси, став экономическим, историческим и социальным центром. Город привлекает гостей своей многовековой историей, развитой инфраструктурой и достопримечательностями.
В статье поговорим о привлекательности Минска для туризма и постоянного проживания и расскажем, какие районы города самый лучшие.
Белорусская столица поделена на девять районов. Их особенность — густонаселенность при небольшой территории. А сам город — десятый в Европе и пятый на бывшем советском пространстве по населенности.
Промышленный Заводской
Заводской занимает 58 квадратных километров, на которых живет 234,5 тысячи человек. Район этот спально-индустриальный.
Промышленность представляют 45 крупных предприятий. Большая их часть — автомобильная и тяжелая промышленность. Здесь же работает Минская «Особая экономическая зона», которая насчитывает более ста предприятий.
В округе развиты образовательная и исследовательская сферы. Работают семь исследовательских и конструкторских предприятий, пять главных корпусов крупных вузов, четыре десятка школ и детских садов.
Интересен район и своими достопримечательностями:
- Минский зоопарк, основанный в 1984 году;
- Парк 900-летия Минска;
- «Чижовка-Арена» (крупный спортивно-развлекательный комплекс);
- Монументы и бюсты советских времен.
Прекрасно развита транспортная система Заводского — есть метро и все виды наземного транспорта.
ЭТО ИНТЕРЕСНО. В Заводском самая большая в Минске концентрация белорусов — почти 85 % от общего числа населения.
Заводской поделен на четыре микрорайона.
Спортивная Чижовка
Состоит из шести жилых кварталов с домами этажностью от 5 до 19 этажей и зоной с частной застройкой. Инфраструктура хорошо развита. Работают детские сады, школы, супермаркеты, библиотеки, поликлиники и другие спортивные и досуговые учреждениями. Здесь же построена «Чижовка-Арена», в которой в 2014 г. проходили хоккейные матчи чемпионата мира. В микрорайоне разбиты две лесопарковые зоны, работают зоопарк и ипподром.
Чижовка стоит на берегу Чижовского водохранилища с большими рекреационными зонами и обилием зелени.
Опасные Шабаны
Большая часть микрорайона — промышленная. Преобладающее количество зданий здесь — это предприятия, склады и гаражи.
Есть небольшая жилая зона спального типа, состоящая из четырех улиц. На территории работают четыре школы, несколько магазинов и бассейн. Преобладают дома этажностью от 9 до 12 этажей, есть небольшая «хрущевская» пятиэтажная застройка.
Транспортное сообщение — автобусное, но к 2030 году власти планируют провести сюда ветку метро.
ЭТО ИНТЕРЕСНО. Шабаны называют неблагоприятным районом города из-за высокого уровня преступности и плохой экологической обстановки.
Микрорайон Ангарская
Спальный микрорайон, поделенный внутри на четыре крупные секции. Как и в любом спальном районе, здесь хорошо развита инфраструктура. Есть две поликлиники, девять школ, в том числе музыкальная, 20 детских садов, десятки магазинов, библиотеки. Здесь же работает крупный водный центр «Мандарин» и гостиница.
Есть одна станция метро, автобусное и троллейбусное сообщение.
Застройка микрорайона — это «сборная солянка». Есть дома конца 60-х, постсоветские «панельки» и новостройки до 19 этажей.
Микрорайон Сосны
Небольшой поселок, утопающий в зелени. Есть как частный сектор, так и несколько новых высотных домов. Сосны сильно удалены от города, есть лишь автобусное сообщение и транспорт едет только до окраинной станции метро в черте города.
Плюс — обилие зелени и экология.
ЭТО ИНТЕРЕСНО. При СССР поселок был засекречен. В нем находилась первая в стране передвижная АЭС.
Недвижимость в Заводском — самая бюджетная в черте города. Самые дешевые квартиры — в микрорайонах Чижовка и Шабаны. Средняя цена квадратного метра — от $950.
Зеленый Ленинский
Небольшая территория Ленинского — всего 26 кв. км — на 210 гектаров покрыта зеленью и еще на 90 — водоемами. Население — 221,5 тысяча человек. Ленинский тянется от центра города на юг.
Сюда интересно ехать за знаниями о политике и международных отношениях. На территории находятся:
- Президентская резиденция;
- Исполком СНГ;
- Посольства восьми стран мира;
- Девять министерств;
- Три университета;
- Музеи и театры республиканского значения;
- Стадион «Динамо»;
- Памятники, скульптуры и скверы.
Внутри Ленинского есть два жилых микрорайона — Серебрянка и Лошица. Спальные кварталы окружены зеленью и водоемами. Инфраструктура предлагает учреждения культуры, образования, развлечений и услуг. Микрорайоны отдалены от центра, но сюда ходят автобусы, троллейбусы и трамваи.
Застройка многоэтажная, с высотностью от 5 до 19 этажей. Недвижимость здесь на треть дешевле, чем в центре. Есть как бюджетные квартиры в многоэтажных «панельках», так и элитное жилье.
Молодой Московский
Площадь самого молодого Минского района — почти 29 квадратных километров, население — 311 тысяч человек. Это второй по густонаселенности городской район и численность его постоянно увеличивается.
Причина тому — хорошо развитая инфраструктура, рабочие места и современные жилые кварталы. Сюда курсируют все виды минского транспорта и работают восемь станций метро.
В Московском всего два крупных парка, но на улицах много скверов и засаженных деревьями аллей.
В районе четыре жилых микрорайона. Застройка делится на два типа: современные высотки и исторические здания. Недвижимость в исторических постройках обойдется на 25 % дороже, чем в новостройках.
ЭТО ИНТЕРЕСНО. В Московском находится «Минский тюремный замок», построенный в 1825 г. Сегодня в нем работает СИЗО №1. Во времена сталинских репрессий замок был местом казни. После стал местом исполнения наказаний. Только в период с 1991 г. по сегодняшний день там казнили более 400 человек. Количество смертей до 1991 г. официально так и не сосчитали. В настоящее время «Замок» выполняет свое прямое назначение — смертная казнь в Беларуси существует до сих пор.
Спальный Октябрьский
Небольшая территория в 22 кв. км вместила почти 159 тысяч человек. Октябрьский начинается в центре города и заканчивается Минской КАД.
Специфика района — транспортная. Здесь располагается железнодорожный вокзал и раньше был аэропорт. В 2019 г. его закрыли и сейчас на его месте ведется активная застройка жилищного фонда.
Здесь прекрасное транспортное покрытие и развитая инфраструктура. Детские сады, школы, несколько вузов, три стадиона, развлекательные, спортивные и культурные учреждения. Есть три станции метро, электрички, троллейбусы, трамваи и автобусы.
Несмотря на закруженную транспортную систему и несколько работающих на территории промышленных предприятий, в Октябрьском много зелени и его считают одним из самых чистых в городе и благоприятных для жизни.
В его составе четыре жилых микрорайона. Цены на недвижимость держатся в районе «спальных» стандартов — $1100-1300 за квадрат. Большая часть застройки Октябрьского — типовые многоэтажные «панельки».
ЭТО ИНТЕРЕСНО. Гордость Октябрьского — Привокзальная площадь со своей масштабной архитектурой. Из двух башен комплекса одна принадлежит Октябрьскому району, вторая — Московскому.
Пустынный Партизанский
Партизанский берет начало в центре города и заканчивается далеко за МКАДом. Это самый большой район Минска. Площадь его почти 65 кв. км. При такой площади Партизанский — самый слабозаселенный в городе. Там живет чуть больше 99 тысяч человек.
Специфика района — промышленность. Здесь 20 крупных производств и научно-исследовательских институтов.
Несмотря на промышленную направленность, Партизанский — хороший район для жизни. Здесь развита инфраструктура. Школы, садики, несколько вузов, супермаркеты, развлекательные учреждения и даже десять поликлиник. В районе свежий воздух и несколько лесопарков.
Единственный минус жизни здесь — недостаточно развитая наземная транспортная сеть. Станция метро всего одна, хотя городские власти планируют открытие второй линии. Есть автобусы, троллейбусы и трамваи.
На территории есть пять жилых микрорайонов. Цена на недвижимость такая же, как в большинстве спальных районов Минска.
ЭТО ИНТЕРЕСНО. Минские власти вместе с ГАИ активно популяризируют велосипедную культуру. В городе строят дорожки, парковки и проводятся спортивные мероприятия. По опросам в 2019 г. количество велосипедов в городе превышало количество машин. В среднем один велосипед на 1,9 человека.
Экологически чистый Первомайский
Первомайский любим местными за обилие зелени и чистый воздух. Территория его — 33 кв. км, население — 237,5 тысяч. Это третий по плотности населения район Минска.
Первомайский удален от центра, но там прекрасно развита транспортная сеть, включающая в себя шесть станций метро. В Первомайском шесть спальных микрорайонов, все они расположены в живописных зеленых зонах. Эту часть города любят молодые семьи с детьми за хорошую экологию и количество детских садов и школ.
ЭТО ИНТЕРЕСНО. «Жемчужина» Первомайского — национальная библиотека Беларуси — один из самых необычных архитектурных объектов в стране.
Исторический Советский
Советский район — самый маленький в Минске. Площадь его всего 20 кв. км при населении чуть менее 163 тысяч человек. Треть района — зеленые зоны. На севере Советского расположилось Цнянское водохранилище.
Советский относится к исторической части Минска. Здесь хорошо развиты инфраструктура и транспортные маршруты. Городские власти планируют провести сюда вторую ветку метро.
Застройка разнообразная. Есть «хрущевки», постсоветские «панельки» высотой в 7-19 этажей и современные новостройки.
Недвижимость здесь — одна из самых дорогих в городе. Старая «хрущевка» стоит в районе $1600 за квадрат. Самая дорогая недвижимость района — особняки вдоль Цнянского водохранилища.
Переполненный Фрузненский
Занимает всего 43 кв. км, на которых живет 470,5 тысяч человек. Фрузенский — самая густонаселенная часть Минска, которая напоминает «город внутри города». Сотни супермаркетов и магазинов, развлечения, образование, культура, детские учреждения, развитое транспортное сообщение. Все это стало причиной для плотного заселения района.
Застройка здесь разнообразная. «Брежневки», «хрущевки», постсоветские «панельки», многоэтажные новостройки. Цены — одни из самых лояльных. Квадратный метр обойдется в $1200-1500.
Исторический Центральный
Площадь района — всего 22 кв. км, население — 124 тысячи человек. Центральный называют «сердцем» города. Здесь находится большая часть минских достопримечательностей:
- Семь площадей
- Парки и скверы;
- Троицкое предместье;
- Минская ратуша;
- Памятник Победы на одноименной площади;
- Собор Пресвятой девы Марии;
- Остров слез;
- Минск-Арена;
- Кафедральный Собор и многие другие.
Инфраструктура развита на уровне центра города. Здесь сосредоточились лучшие образовательные, спортивные, культурные и досуговые учреждения, развлекательные центры, парки и скверы, гостиницы, кафе и рестораны. Центр Минска отличает его благоустроенность и зелень. Почти половина района — это зеленые насаждения и водоемы.
В центре самая дорогая в городе недвижимость. Квадратный метр новостройки стоит от $1500, вторичного жилья — от $2000.
Вопросы и ответы
Вместо заключения ответим на самые частые вопросы о районах Минска.
— Где в Минске самая дешевая недвижимость?
В Заводском районе города. В частности, в микрорайонах Чижовка и Шабаны.
— Какая часть Минска самая «зеленая»?
Ленинский и Первомайский районы. Большая их часть — лесопарковые зоны.
— Есть ли в Минске небезопасные районы?
Да. В микрорайоне Шабаны, что в Заводской части города, высокие показатели уровня преступности.
— Какой район города предлагает самую дорогую недвижимость?
Центральный и Советский районы.
— Где в Минске самая развитая инфраструктура?
Во всех районах города. Минск развивается по европейским стандартам, поэтому даже удаленные спальные районы имеют хорошо развитые транспортные развязки и инфраструктуру.
