ЖД Билеты на поезд Тверь — Санкт-Петербург

Привет, с вами снова Андрей! В своем очередном обзоре хочу поделиться полезной информацией о путешествии на поезде. Сегодня едем из Твери в Санкт-Петербург, но для начала изучаем все подводные камни — как выбирать билет, какой поезд предпочтительнее и все в таком духе.

Тверь — Санкт-Петербург, виды поездов на маршруте 

Транспортное сообщение между городами налажено очень хорошо, курсирует около четырех десятков поездов, среди них:

• обычные пассажирские;

• комфортабельные фирменные;

• «Сапсаны»;

• «Ласточки».

Интервал движения составляет в среднем от 15 минут до полутора часов. Продолжительность поездки колеблется от двух с половиной до десяти с половиной часов. Длина маршрута — 483 километра. Отправление с ж/д вокзала в Твери. Большинство поездов приезжает на Московский вокзал в Питере, а некоторые — на Ладожский.

«Сапсан» — самый быстрый вариант поездки 

Ежедневно курсирует более десятка поездов (при достаточном пассажиропотоке), первый выезжает в 06:46, а последний — 22:04. В пути от 2 ч. 33 мин. до 3 ч. 1 мин. Интервал движения составляет примерно от 30 минут до 2 часов. Поездка проходит в комфортных условиях, вагоны новые, современные, оборудованы всем необходимым:

• просторные вакуумные туалеты (внутри чисто, есть холодная и горячая вода в умывальнике, жидкое мыло, бумага, бумажные полотенца);

• исправно работающие кондиционеры (температура воздуха в пределах +23);

• большое количество розеток (практически возле каждого места);

• мультимедийная система и Wi-Fi.

Кресла удобные, мягкие, регулируются по высоте. Есть небольшой столик, подлокотники и подставка под ноги. Дополнительно можно заказать питание. Разрешено ехать с мелкими домашними питомцами.

Отличное обслуживание, персонал относится к пассажирам очень внимательно, заказы приносят быстро. Внутри чисто, пыли нет, мусора также. За месяц до выезда билеты в базовый, экономический и первый класс обслуживания стоят 1889 ₽, 1991 ₽ и 9074 ₽ соответственно. Ближе к дате выезда цена может увеличиться.

Поезд № 146У — самый дешевый вариант поездки 

Состав ночной. Курсирует через день по нечетным датам, по четным его сменяет № 132Г. Отбытие — 00:38, прибытие — 06:16, в пути — 5 ч. 38 мин. Удобно для тех, кто хочет приехать к началу учебного/рабочего дня. Вагоны старого образца, местами слишком грязно, окна в грязи, сломаны крепления на полках. В некоторых купе порой жарко (хотя кондиционеры установлены почти везде), приходится спать с открытыми дверьми. Розеток мало, несколько на вагон, расположены неудобно. В отдельных купейных вагонах выдают дорожный набор и прессу. В составе есть сидячие вагоны, ехать там не слишком комфортно, ноги и шея затекает на неудобном кресле, по высоте отрегулировать невозможно, подставки для ног нет. Пассажиров большое количество, внутри шумно. Персонал неплохо работает, но в отдельных вагонах моют не часто, есть пыльные места и грязные санузлы (кстати, в некоторых вагонах они био, а остальные — обычные), иногда могут нагрубить.

Стоимость, как экономить 

Цены проездных документов в разные типы вагонов (за две недели до выезда):

• сидячий — 736 ₽;

• плацкарт —1357 ₽;

• купе — 1880 ₽;

• СВ — 3719 ₽.

Чтобы сэкономить, покупайте билеты в последние два типа вагонов минимум за месяц до выезда, поскольку цены динамические и зависят от спроса, даты выезда и количества свободных мест.

Поезд № 160В — бюджетный вечерний вариант 

Ходит ежедневно на протяжении года. Билет в плацкарт за месяц до отбытия стоит 935 ₽, в купе — 1295 ₽. Выезд — 19:05, удобно тем пассажирам, кто едет после рабочего/учебного дня. Прибытие — 00:29, продолжительность поездки — 5 ч. 24 мин.

Поездка в плацкарте выглядит немного предпочтительней, в этих вагонах установлены вакуумные санузлы, розетки возле каждого места и кондиционеры, чего нет в вагонах купе (там туалеты обычные, порой жарко, а розетки в проходе). В титане всегда есть кипяток, дополнительное питание не предусмотрено. Проводники качественно работают, моют пол регулярно, пыль отсутствует, а в санузлах чисто. Отношение к пассажирам вежливое и доброжелательное.