Билеты на поезд Москва — Миасс

Приветствую читателей TravelAsk! С вами в очередной раз Полина, и сегодня я хочу рассказать о путешествии на поезде из Москвы в Миасс. В этом обзоре рассмотрены основные нюансы, которые нужно учесть перед поездкой — от выбора подходящего поезда до сопоставления цен на билеты.

Виды поездов, курсирующих из Москвы в Миасс

Добраться на поезде до пункта назначения можно в среднем за полтора дня, расстояние между городами составляет 1700 км. По маршруту регулярно курсирует только 2 прямых состава — фирменный № 014Е «Южный Урал» и обычный пассажирский № 392У. Несмотря на такое небольшое количество вариантов проезда, проблем с путешествием на железнодорожном транспорте не возникает — рейсы ежедневные. Составы выезжают с Казанского вокзала Москвы, прибывают — на ж/д станцию Миасс-1.

Фирменный поезд № 014Е — самый комфортный, быстрый вариант

Состав «Южный Урал» отправляется в 21:22 (отличный вариант для тех, кто планирует выехать после рабочего дня), прибывает — в 05:26/05:24. Время в пути — 1 день 6 часов 2/4 минуты.

Все вагоны в поезде новые, делятся на несколько категорий — плацкарты, купе, СВ. Санузлы био (не закрывают в санитарных зонах), прекрасно работает система кондиционирования. Вагоны стандартные по своей компоновке — полки (основные, в плацкарте еще боковые), столики между ними, розетки. Уборка в вагонах проводится по графику, поэтому всегда чисто, нет мусора и пыли. Персонал внимательный, приветливый. В состав поезда входит вагон-ресторан, где можно перекусить в дороге. Цены на блюда высокие, если вы экономите, прихватите провизию самостоятельно еще до посадки в состав. В стоимость билета входит только ужин. Есть бесплатный интернет (соединение часто обрывается). В купе, СВ пассажирам выдают дорожные наборы, можно пользоваться мультимедийными порталами (через наушники), брать свежую прессу.

Стоимость, варианты экономии

Приведу пример стоимости проездных документов за 4 недели до выезда:

• плацкарт — 2602 рубля;

• купе — 4836 рублей;

• СВ — 11997 рублей.

Купейные и спальные вагоны входят в систему динамического ценообразования, поэтому цены на билеты могут меняться в зависимости от спроса, остатка свободных мест, даты покупки. Чтобы немного сэкономить, позаботьтесь об их оформлении заранее (хотя бы за месяц до выезда).

Состав № 392У — самый бюджетный вариант проезда

Отправляется в 12:25/13:08 прибывает практически через 1 день 15 часов — в 05:38. Состав старого образца. Вагоны без биотуалетов, кондиционеров, с узкими коридорами (кроме некоторых купейных). В санузлах грязновато, зачастую нет средств гигиены, на полу вода, раковина и унитаз старые, зеркало в разводах, не работает розетка. Такие туалеты закрывают на остановках, что приносит некий дискомфорт во время длительных путешествий. 

Летом в вагонах душно, нужно открывать окна, зимой хорошо работает система отопления. Мобильную технику рекомендую подзарядить до посадки, большинство розеток расположены в коридорах, где часто собираются очереди. Шумоизоляция плохая, ночью слышен стук колес. Любителям комфорта советую выбирать купейные вагоны, внутри не так шумно (можно закрыть двери). Проводники вежливые, хорошо относятся к пассажирам, единственное замечание — не часто убирают в вагонах, скапливается мусор около туалетов. У персонала можно купить кофе, чай (кипяток предоставляется бесплатно — установлены специальные титаны), булочки, вафли и другие кондитерские изделия. Предусмотрены плацкартные вагоны — 9 открытых отсеков с полками и столиками между ними. В поезде также есть вагоны с местами для сидения. Кресла твердые, не раскладываются, некоторые подлокотники сломаны. В сидячем положении ехать больше суток трудно, не советую такой вариант.

Цены, как сэкономить

Ориентировочные расценки за 4 недели до выезда:

• сидячий — 1394 рубля;

• плацкарт — 1489 рублей;

• купе — 3212 рублей.

Билеты на поезд я покупаю заранее, чтобы выбрать подходящее место и немного сэкономить. Цены могут меняться в зависимости от спроса (на праздничные, выходные дни, как правило, дороже), даты оформления.