Билеты на поезд Арзамас — Москва

Привет, с вами снова Андрей! В своем очередном обзоре хочу поделиться полезной информацией о путешествии на поезде. Сегодня едем из Арзамаса в Москву, но для начала изучаем все подводные камни — как выбирать билет, какой поезд предпочтительнее и все в таком духе.

Виды поездов, курсирующие в Москву 

Расстояние между городами составляет 410 км, проехать такую дистанцию можно за 6–8 часов. Транспортное сообщение налажено неплохо, ездит около десятка поездов, среди них:

• обычные пассажирские;

• фирменные («Чувашия», «Марий Эл»).

Большинство поездов едет в промежутке с 22:46 до 04:06 (есть еще в 15:23), ежедневно насчитывается минимум 7 подходящих вариантов. Отбытие со станций Арзамас-2 и Арзамас-1, прибытие на Казанский вокзал.

Поезд № 380Г — самый дешевый вариант поездки 

Отправление — 23:30, прибытие — 06:15, курсирует каждый день. Прибывает удобно, особенно для тех, кто хочет успеть к началу рабочего/учебного дня. За сутки до выезда билет в сидячий вагон обойдется в 534 ₽. Кондиционеры отсутствуют, туалеты обычные, кресла по высоте не регулируются, подставки для ног неудобные. Есть столики, но некоторые сломаны, розеток мало. Поездка в остальных типах вагонов куда комфортнее. Билет в плацкарт за день до выезда стоит 1022 ₽, в купе — 1187 ₽, в СВ — 3233 ₽. Санузлы почти все био, кондиционеры работают нормально. Полки удобные, матрасы и подушки мягкие. Проводники ответственные, качественно работают, убирают в санузлах регулярно, следят за чистотой в вагоне, вежливо относятся к пассажирам.

Фирменный поезд № 057*Э «Марий Эл» — самый быстрый и комфортный вариант 

До столицы домчит всего за 6 ч. 1 мин. Выезд — 02:59, немного неудобно, придется посреди ночи добираться до станции Арзамас-2. Прибытие — 09:00. Курсирует через день, с начала мая до середины июня ежедневно. Отмечу высокий уровень сервиса и комфорта. Туалеты вакуумные, кондиционеры установлены во всех типах вагонов. В плацкарте минимальный сервис, установлены розетки возле каждого места, мягкие полки, удобные матрасы.

В составе есть обычные купейные и спальные вагоны, а также купе-комфорт и СВ бизнес-класса. Преимущества поездки в последних двух:

• наличие сейфа;

• возможность принять душ;

• одноразовые тапочки;

• питание (ужин или завтрак на выбор);

• телевизор (также есть в обычном СВ);

• свежая пресса (выдается во всех купейных и спальных вагонах).

В обычных купе и СВ доступна мультимедийная система, выдается дорожный набор. Обслуживание на высшем уровне, проводники внимательные, быстро приносят заказы, реагируют на просьбы пассажиров, вовремя убирают в вагоне, моют пол регулярно, следят за чистотой в санузлах.

Цены и варианты экономии 

В качестве примера напишу о стоимости билетов за месяц до выезда:

• плацкарт — 1850 ₽;

• купе — 1485 ₽ (верхняя полка), 2241 ₽ (нижняя);

• купе (комфорт) — 1899 ₽ (верхняя), 2655 ₽ (нижняя);

• СВ — 3636 ₽;

• СВ (бизнес) — 1084 ₽.

Все вагоны (кроме плацкартных) входят в программу динамического ценообразования, стоимость проездных может измениться в зависимости от даты выезда, расположения места (верхние полки в купе дешевле), популярности маршрута. Покупка билета за 30 дней до выезда сэкономит вам 10–20%. В СВ (бизнес) доступны проездные по невозвратному тарифу.

Поезд № 111*Й — бюджетный ночной вариант 

Отправление — 23:22, прибытие — 05:46 (метро в это время уже работает). Продолжительность поездки — 6 ч. 24 мин. Курсирует ежедневно. Сидячие вагоны старого образца, не все спинки кресел регулируются по высоте (некоторые сломаны), расстояния между рядами недостаточно, высоким людям тесно. Кондиционера нет, санузлы обычные (убирают не всегда). В остальных типах вагонов туалеты вакуумные (в некоторых обычные), кондиционеры работают, розеток достаточное количество. Полки удобные, матрасы относительно новые.

Обслуживание неплохое, в тамбуре мусор не скапливается, влажная уборка проводится несколько раз за поездку. Некоторые проводники могут нагрубить. За 30 дней до выезда билет в сидячий вагон стоит 691 ₽, в плацкарт — 1284 ₽, в купе — 1477 ₽, в СВ — 2976 ₽.