Немецкий музей (Мюнхен, Германия)

Зачем ехать. Музей музею рознь. В иных обстановка чопорная, боишься лишний раз руками двинуть. Немецкий музей не из таких. Здесь радостные крики и восклицания в порядке вещей. Я сам не раз и не два издавал весьма громкие звуки, когда видел очередную диковинку.

Как добраться. Немецкий музей находится в юго-восточной части Мюнхена, примерно в 2,5 километра от Центрального вокзала. Ближе всего к нему расположена станция пригородных электричек «Isartor», от нее до музея можно дойти за 5 минут. На коротком расстоянии от музея есть также железнодорожная станция «Rosenheimer Platz Station» и станция метро «Fraunhoferstrasse». Неподалеку от здания музея делают остановку трамваи маршрутов 17 и 37, практически рядом с ним, на другом берегу реки Изар пролегает автобусный маршрут 132.

Как попасть. Музей доступен для посещения круглый год, но в дни государственных и религиозных праздников он закрыт. Если музей открыт, посетителей в него пускают с 9 до 17 часов. Вход платный, билеты стоят 12 евро. Билет в Лувр, для справки, стоит 9 евро, не говоря уже про плату за вход в российские музеи. Сэкономить можно, если у касс сколотить группу в 20 и более человек. Европейцы, если им удается объяснить смысл происходящего, охотно идут на сговор. Билет для каждого члена группы будет стоить всего 7 евро. Экономия налицо.

Что делать. Если вы мужчина, то ходить с блаженной улыбкой на лице, не забывая всплескивать руками в отдельных местах. Женщинам сложнее, хотя в некоторых залах даже слабый пол проявляет интерес к происходящему. Дело в том, что Немецкий музей рассказывает отнюдь не про историю Германии. Т.е. про историю, но не страны, а ее техники. Техникой здание наполнено под завязку. Мы во время посещения увидели столько машин и механизмов, сколько, наверное, не видели за всю жизнь.

По сравнению с художественными музеями коллекцию Немецкого музея нельзя назвать внушительной. В его стенах хранится около 50 тысяч предметов, а в галереях счет идет на сотни тысяч, в Рейксмузеуме Амстердама, например, более миллиона картин. Интерес публики к Немецкому музею вызывает тематика и уникальность многих экспонатов. Мне, как фотографу, было очень интересно проследить за эволюцией фотоаппаратуры. В зале были собраны, кажется, все мыслимые аппараты, созданные в XIX и XX веках. Огромные ящики на треногах перемежались деревянными коробами с ручками. Их дополняли старинные вспышки наподобие примусов и керогазов. Сейчас никто не задумывается, каких усилий раньше стоила проявка пленка и печать фотографий, но ванночки, фотоувеличители и банки с растворами мигом напомнили о тех временах, когда с каждым снимком приходилось возиться подолгу, прежде чем получить изображение.

Всего, что находится в музее, не перечислить. Мы, например, смогли узнать, как устроена подводная лодка внутри, увидели рабочее место диспетчера аэропорта, оценили, в каких условиях раньше работали немецкие шахтеры и какими инструментами они пользовались.

Все мы в детстве играли дома в миниатюрную железную дорогу с движущимися паровозами и вагонами. В Немецком музее дорога была во много раз больше и поезда по ней ходили во множестве. Если бы я был ребенком, меня фиг бы увели из музея до его закрытия.

Питание. В здании музея есть кафетерий, где можно выпить чая или кофе, съесть сендвичи. Цены умеренные.

Что такое хорошо и что такое плохо. Билеты в музей стоя дороже, чем хотелось бы. Но экспозиция достойна только похвальных слов. Мне особенно понравилось, что в музее не только показывают технику, но и рассказывают в подробностях, как техника устроена.