Какова температура воздуха за бортом самолета, если высота полета 9 км, а температура поверхности Земли +25°С?

Вместе с постройкой первых летательных аппаратов, люди начали изучать пространство атмосферы. Она не однородна и имеет свою собственную структуру, а её части отличаются различными свойствами и характеристиками. Когда самолет подымает меня в небо, то я собственными глазами вижу особенности нижнего слоя атмосферы.

Структура атмосферы

Вертолеты и пассажирские самолеты позволяют нам перемещаться по тропосфере. В этом слое сосредоточены:

• массы водяного пара, который преобразуется в осадки;
• различные газы;
• частицы пыли.

Тропосфера - самая тяжелая часть атмосферы, она весит около 4/5 от общей массы воздушной оболочки Земли.

В районах полюсов толщина тропосферы достигает 8 км, а при перемещении к экватору утолщается до 2 раз. Воздух внизу атмосферы нагревается от земной коры, поэтому при подъеме на 100 метров от земли температура падает на 0,6°С.

За зоной тропосферы находится стратосфера (8-50 км высоты). Воздух очень разрежен, но подходит для полетов крупных пассажирских авиалайнеров, так как позволяет облетать грозовые тучи. Такой маневр можно проделать в умеренном поясе, но не в экваториальных широтах, где очень высокая тропосфера (до 16 км).

Следующие 30 км занимает мезосфера, а за ней начинается термосфера. В данной среде начинается стремительный рост температуры: от 150 до 1500°C - это объясняется взаимодействием ультрафиолета с частицами газов, которые впоследствии распадаются на атомы.

На высоте больше 1000 км находится экзосфера, она рассеивает частицы атмосферы в космическом пространстве.

Температура воздуха за бортом самолета

Немного выше я говорил, что температура снижается на 0,6°C каждые 100 метров, то есть с каждым километром становится холоднее на 6°С.

На высоте 9 км будет -54°C, если на земле 0°С. При условии же, что на земле +25°C, то за бортом должно быть -29°C.

В умеренных широтах есть понятие инверсии температур, когда после резкого наступления холодов нижний слой тропосферы остывает быстрее, чем верхний. В расчетных задачах по географии инверсия не встречается.