Что означает название "Кама"?

Недавно я ездил в Индию. И во время своего путешествия, я несколько раз слышал такое слово, как «кама». Тогда я не знал, что оно вообще означает. Но вернувшись домой, я выяснил, что «кама» — весьма многозначное понятие. И именно о смыслах этого слова мне хотелось бы рассказать.

Кама — термин в индуизме

Камой является один из санскритских терминов (काम), что символизирует эмоциональное и чувственное удовлетворение, а также сексуальное наслаждение и страсть.

Кама — одна из четырёх целей жизни человека (одна из пурушартх). При этом, она (кама) находится на наиболее низкой ступени. Это можно объяснить тем, что она доступна не только человеку, но и всем другим животным.

Кама — бог в индуизме

Кама — один из богов в индуизме (काम — «любовь» и «чувственное влечение» по санскриту). Он символизирует любовь и является сыном Лакшми и Вишну.

Сам Кама изображается как крылатый юноша, который ездит на попугае (вахане) и держит лук из сахарного тростника, что стреляет пятью стрелами с цветами.

Существует легенда о Каме. Она повествует о том, как сам Шива однажды сжёг Каму своим третьим глазом за то что, что Кама посмел выстрелить в него своей стрелой, желая заставить Шиву полюбить Харвати. Но затем Шива всё-таки возродил Каму в новом теле, прислушавшись к мольбам его супруги.

Кама — пищевой продукт

Ещё одно значение камы — толокно. Это особая мука, которая делается из предварительно обжаренных:

• бобов;
• ячменя;
• ржи;
• гороха;
• и овса.

Или же из смесей разных видов этой муки. Каму можно назвать древнейшим продуктом народов Прибалтики. Но сейчас она наиболее распространена в Эстонии, там она является неотъемлемой частью пищевой промышленности.

Кама — река

И наконец, Кама — это река, лежащая в Европейской части Российской Федерации. Название происходит из финно-угорского языка и переводится как «большая река».

Её средняя длина равна 1 805 километрам (до постройки Куйбышевского водохранилища), а площадь её водосборного бассейна — в районе 507 000 квадратных километров.

Вот сколько значений имеет слово «кама».

Мое детство было очень насыщенным, и подо мной перебывало много моделей велосипедов. Но один из них — «Кама», запомнился мне надолго. Во-первых, на нем я совершил первое свое дальнее путешествие, а во-вторых, он был просто «неубиваемым». Это сейчас модно использовать разные байки для разных рельефов, а раньше «Кама» был универсалом: за счет легкости и компактных размеров на нем можно было ездить и по городу, и по пересеченной местности (до известных пределов).

«Кама» — универсальный велосипед

«Каму» начали выпускать в начале 70-х годов на Пермском машиностроительном заводе. Этот велик позиционировался изначально как подростковый, а позже почему-то стал считаться женским (лично в моих краях таковым никогда не был). Он пришел на смену более крупным взрослым велосипедам — «Салюту» и «Уралу». Основные его технические характеристики:

• База — 1 м.
• Высота рамы — 0,46 м.
• Руль — регулируемый по высоте и поворотный.
• Размер шин — 406 х 40 мм.
• Масса — 14,6 кг.

Выпускался в двух вариациях: первая — В-115, вторая — 113-613. Отличия между ними были еле заметны: в младшем был передний тормоз, чуть измененное седло и литой замок, который делал всю конструкцию прочнее. Стоимость его была около 100 рублей на момент 1993 года. Всероссийскую любовь тинэйджеров заслужил за свою проходимость, возможность складывания (было удобно перевозить в автобусе), а также непритязательный уход.

Тюнинг «Камы»

В 90-е мы не знали, что такое тюнинг, и поэтому косметическое улучшение велика называлось «обвес». Так, на фронтальную часть руля крепился фонарик с генератором, который работал от вращения заднего колеса и передавал энергию на лампочку фонаря. Обязательным считалось наличие не менее трех катафотов (светоотражателей) на каждом колесе.

По желанию, рама, руль и остов сиденья обертывались обмоткой. Это делалось исключительно из эстетических соображений, никто не думал о реальном ее применении — увеличении сцепления ладони с ручками руля. Апогеем тюнинга были «трещетки», которые устанавливались на заднее колесо с помощью бельевой прищепки.