Сколько лететь из Туниса в Москву?

Из Туниса в Москву с Turkish Airlines

Небольшой отпуск после долгой и напряжённой работы — это почти самое замечательное, что можно придумать. Чтобы опробовать данное утверждение на своём примере, я решил слетать в отпуск в Тунис, позагорать на пляже, познакомиться с африканскими красавицами. Но пришло время возвращаться, я купил билет и полетел домой, в Москву.

В аэропорт я приехал за 30 минут до отлёта, быстренько прошёл регистрацию и сел на рейс. Замечу, что «Турецкие авиалинии» постоянно удивляют меня качеством своих самолётов:

• снаружи самолёты выглядят чисто, даже слегка поблескивают;
• внутри находятся сенсорные экраны, встроенные в сиденья;
• а также сами удобные кресла.

В этот раз компания показала себя тоже во всей красе. При посадке пассажиров встречали вежливые стюардессы, неплохо говорившие по-английски и нередко надоедавшие излишним вниманием.

Кормили несколько раз, но в любое время можно было заказать себе айран, томатный сок, чай, кофе. Из еды я взял мясо курицы, какой-то, наверное, турецкий салат, некоторые приправы и кетчуп.

Полёт длился, как и указано в расписании, ровно 6 часов. Может быть, на 5-10 минут меньше или больше. Рейс оказал на меня приятное впечатление. В следующий раз я обязательно полечу именно с ним, вам советую того же.

Полёт с острова Джерба до Москвы на самолёте авиакомпании Royal Flight

В составе пакетных туров всегда присутствует чартерная авиаперевозка, билеты на чартеры стоят дешевле, чем на регулярные рейсы, а потому мы понимали, что придётся пожертвовать комфортом. Но, так как лететь было всего 4 часа 20 минут, не раздумывая выбрали тур с билетами Royal Flight. Сразу скажу. что компания является официальным и основным авиаперевозчиком туроператора Coral Travel и Sunmar. Самолёт, на котором мы летели, был Boeing 737 на 189 мест.

Замечаний и минусов касательно полёта было много, впечатления от полёта остались неоднозначные. Во-первых, так как это чартерный рейс, авиакомпания оставляет за собой право изменить время вылета и аэропорт вылета. Так как на Джербе всего один аэропорт, то тут поменять было нечего, а вот изменение времени вылета произошло и вместо вечернего рейса, как мы бронировали изначально, нам пришлось вылетать утром. Сам самолёт еще и задержался на 2 часа, то есть в аэропорту пришлось провести в общей сложности в районе 5 часов, так как привезли на трансфере нас за 2,5 часа до вылета.

Дальше замечания касательно самого самолёта и полёта:

• невооружённым взглядом видно, что самолёт не новый, в салоне не идеальная чистота, кресла кое-где уже подранные, грязные иллюминаторы;
• очень маленькое расстояние между сиденьями, колени упираются прямо в впереди стоящее кресло;
• стюардессы по виду были уставшие и замученные, на обслуживании это так же сказывалось;
• из напитков, которые предлагали пассажирам, практически ничего не было, всё закончилось, и компания не позаботилась о том, чтобы хватило на два рейса, ведь самолёт с пассажирами прилетал из Москвы.

Питание скромное, но всё съедобно.

По итогу– в следующий раз лучше доплатим за регулярный рейс.

Из Туниса в Москву с Air France

Не так давно я летал в Тунис. Пробыл я там около 3 недель. Обратно решил лететь с авиакомпанией Air France транзитом. Билет стоил около 30 тысяч рублей.

Вылетел из Туниса самолёт по расписанию. Особо останавливаться на описании достоинств салона я не буду, так как в каждом самолёте они почти что одинаковы. Лучше я расскажу о качестве обслуживания. А оно, если честно, немного прихрамывает. Стюардессы зачастую не правильно понимают вопросы, потому что плохо говорят по-английски. Возможно, что это лишь мои личные впечатления. Но я так не думаю.

В остальном же перелёт был неплохой. На борту можно было купить различные напитки и какие-нибудь шоколадки.

Примерно через два с половиной часа я прибыл в Париж. И уже через час я отлетал в Москву. Этот рейс был поприятнее. Главным образом потому, что персонал очень хорошо знал русский язык.

В Москве самолёт сел через 4 часа. Таким образом, всё время перелёта из Туниса составило 7 часов 30 минут.

В основном мне всё понравилось. Но у авиакомпании обнаружились следующие недостатки:

• плохо обученный персонал;
• отсутствие питания на борту (на рейсе в Москву давали на выбор пару видов салата и чай);
• высокие цены и на билеты, и на товары, продающиеся в самом самолёте.

Чартерный перелет из Туниса в Москву на самолете «Уральских авиалиний»

В конце отдыха в Тунисе (июнь 2018 года) туроператор сообщил, что лететь мы будем «Уральскими авиалиниями» (а должен был быть Azur Air). Ладно, думаю, чартер, он и в Тунисе чартер.
Весь полет занял всего 4 часа 30 минут. Вылетали из аэропорта Энфиды рано утром.

И регистрация на рейс и вылет проходили совершенно беспроблемно. Вылетели вовремя, самолет Airbus A320 далеко не новый, но салон чистый и просторный, с креслами 3 на 3. Для чартерного рейса это просто роскошный салон. Кресла пусть не новые, но довольно просторные, в даже откинуть спинку можно было.
Развлечения — старенькие журналы в кармашках кресел. И никаких медиа систем ни в креслах, ни под потолком.

К самому полету у меня претензий нет — расписанию следовали четко, взлет из Энфиды был незаметный. Правда, при посадке в Домодедово нас потрясло. Но пилот заранее дал предупреждение: сильный порывистый ветер.
Практически, все в полете мне понравилось:

• салон чистый;
• кресла удобные;
• не было задержек вылета-прилета;
• почти не было «болтанки»;
• стюардессы вежливы.

А вот с едой у уральцев плохо. Сначала нам просто предложили чай и воду. А через час — закуску. Это были два кусочка хлеба с сыром и опять же вода.

Нет, я не считаю, что самолет и ресторан — это одно и то же. Но этот «убитый» бутерброд выглядел, как издевка. А ведь полет длился больше 4 часов и «Уральские авиалинии» это не лоукостер, в цену билета входит и питание. Боюсь, разбаловали меня всякие Air Astana и Swiss.