Сколько лететь из Канкуна в Москву?

Не очень удачный перелет из Канкуна в Москву с Нордвинд

Отдохнуть в Мексике мне предложила подруга. До этого я уже два или три года никуда не ездила, поэтому путешествие в Центральную Америку было для меня просто спасением от обыденности и серости. :)

Мой туристический маршрут был таким: Москва — Канкун — Москва. Туда и обратно мы с подругой летели с Нордвинд. Билеты на самолет покупала не я, а подруга. Поэтому сказать, чем она руководствовалась при выборе авиаперевозчика, не могу. Но то, что перелет продолжительностью в четырнадцать с половиной часов мне не понравился — это факт. Впервые путешествовала с этим перевозчиком и, по ходу, в последний раз.

Начну с того, что вылет из Канкуна перенесли на два часа. В принципе, эта задержка была незначительная, если сравнить ее с той, что была на пути в Мексику — двенадцать с половиной часов.

Мы должны были лететь в бизнес-классе. Так на борту такой категории было всего шесть мест, которые просто отделены шторкой от всех остальных. Честно, впервые такое вижу!

Тем не менее, на двух креслах прекрасно разместился Дмитрий — один из работников Нордвинда, но не обслуживающего персонала. Кто-то «покруче», наверное, техник. :) Во время взлета он постоянно играл с телефоном, даже в тогда, когда все стюарды сидели пристегнуты, а пассажиров попросили выключить электронные устройства. Видимо, его телефон не представлял никакой угрозы безопасности всего самолета. :)

В бизнес-классе нам с подругой предлагали:

• прессу;
• плед и дополнительные подушки;
• небольшой дорожный набор.

Кресла в самолете были достаточно удобными, правда, не работало индивидуальное освещение и кнопка вызова бортпроводника. Еду подавали два раза, но она мне совсем не понравилась, сложилось впечатление, что она совсем несвежая, а пролежала в холодильнике около недели точно. Из предложенного я практически ничего не съела, только попила чай с макарунами.

Вот вам немного вида из окна. :)

Возвращение из Канкуна в Москву вместе с Nordwind

Как я уже рассказывал, я приобрел тур, в составе которого был перелет до Канкуна и обратно самолетом компании Nordwind. Пришло время рассказать об обратном рейсе до Москвы. А поведать, поверьте, есть о чём!

Для начала введу в курс дела насчет мест. Программа данной авиакомпании рассаживает всех пассажиров произвольно по всему салону, и даже если брать несколько билетов сразу, то все равно шанс сесть рядом крайне небольшой. Для того, чтобы получить определенное место, нужно заплатить, притом в долларах. Почему такая дискриминация – я не знаю.

Также стоит приготовиться и к тому, что задержка обратного вылета – это норма. Впрочем, может быть и обратный случай – мой рейс, например, вылетел обратно на 4 часа раньше положенного. Так что, советую быть начеку!

На борту я столкнулся со смешанными впечатлениями от работы бортпроводников. Так, старший бортпроводник Виталий оказался редкостным хамом, считающим, что обслуживать пассажиров – не его дело. Напротив, его коллега-стюардесса приносила по первой просьбе пассажиров:

• воду;
• печенье;
• прочие необходимые вещи.

Дарю небольшой лайфхак – чтобы слушать музыку, не обязательно покупать наушники. Можно просто воткнуть свои обыкновенные «ракушки» в один из портов, и в одном из наушников будет звук. Такая вот экономия. :)

В общем-то, каких-то существенных плюсов у данного перелета нет, но мне выбирать было не из чего. Для одноразового перелета сойдет, хотя лететь 13 часов, конечно, очень утомительно.

Напряженный полет из Канкуна в Москву самолетом Azur Air

К хорошему быстро привыкаешь. Вот я пару раз слетала рейсами "Эмиратс" и "Аир Франс". И когда я полетела обычным чартером "Азур Аир" — в Канкун и обратно, как же мне тяжело дался этот перелет.
Я эту авиакомпанию не выбирала, а получила в составе тура в Мексику. Я понимаю, что чартер стоит раза в 3-4 дешевле, чем европейские рейсы с пересадками. Но эти 14 часов полета меня просто вымотали.

Вылетели из Канкуна днем. Самолет Боинг 767-300 с тремя рядами кресел (2-4-2), это уже плохо. Такая компоновка хороша для короткого рейса, так как кресла стоит очень близко. Еще и салон набит «под завязку», на такие Боинги влезает 300 человек, но авиакомпания явно поколдовала с числом кресел. И теперь в салонах почти 350 пассажиров.

Об экипаже слова плохого сказать не могу:

• вежливые стюардессы;
• вылет и прилет по расписанию;
• пилот время от времени рассказывает, где летим;
• еда хорошая;
• по просьбе приносят чай, воду, сок.

  

Но системы развлечений нет, что опять-таки странно для полета такой дальности.
Если бы я летела 3-4 часа, то все было бы прекрасно. Но когда от твоей головы до впереди сидящего пассажира всего 15 см, откинуться в кресле невозможно из-за тесноты, а кондиционеры не справляются с духотой в салоне! И так на протяжении 14 часов.
Самое обидное, что у Azur Air есть более подходящий самолет для такого рейса, я летала Боингом 777, он как раз идеален для дальних перелетов.
Я как пользовалась Azur Air раньше, так и в дальнейшем буду пользоваться, но не на дальние перелеты.