Где на Филиппинах в Себу найти машину до Ослоба? Сервис такси может? Grab не едет туда...

Касательно аренды машины в Себу (+ как посмотреть акул и Кавасан каньонинг меньше, чем за 2 суток на Себу)

19.03 мы в 12:35 прилетели в Себу из Катиклана, в аэропорту без проблем можно позавтракать, что и сделали, ближе к выходу к парковке были стойки с арендой машин, подошли к самой первой, следующая за ними была Eurocar, аренда седана стоила 2500 песо/сут + 2500 депозит + документ для залога. Для референса пока дошли до проката, подходили таксисты, у них доехать до Ослоба стоило 4-5к песо в одну сторону, автобус до Ослоба ходит из городского терминала, до которого ещё надо было добраться (600 песо), из аэропорта не ходит + у нас был ранний вылет в 7:05 из Себу 21.03, а первый автобус, приходит из Ослоба только к 9 утра, на сколько понял, потому выбор пал на машину. У стойки подождали 20 мин, приехали из их партнерской компании представители, тк у них машины закончились, они нас забрали в "офис", через 10 мин были там и уже смотрели машину, у них тоже была последняя Toyota Vios автомат, левый руль, в хорошем состоянии, на крыле была незначительная царапина, пробег был около 30000, полный бак, оформление прошло быстро и без проблем.

120 км ехали 3,5 часа до Ослоба. Дорога специфическая, пролегает по побережью, а значит через все населённые пункты и деревеньки, много тук-туков, мопедов, собак сидящих на дорогах, упавших камней, ремонта дорог и извилистых поворотов, так что особо не разогнешься + шёл дождь, а потом ещё и стемнело (световой день с 6:00 до 18:00). На следующий день за 17 мин доехали до китов, на местных не ведитесь, они машут вам руками, помогают типа с парковкой, но потом это будет платно, парковаться лучше у ресторанчиков, для клиентов у них парковка бесплатная, что и сделали, лучше отдать эту сумму за кофе, чем просто так. У кассы были в 6:30, но очередь на лодку подошла только к 8:30. Стоимость 500 песо с человека. Несмотря на пасмурное небо и вчерашний дождь акулы все равно были и было очень круто увидеть этих гигантов своими глазами, хоть и снимать их и не очень удобно, тк много людей + местные правила и регламент. Примерно в 9:40 выехали сразу от китов к каньону, огибая остров, в 11:00 были там, парковка у церкви примерно тут (9,8101704, 123,3668635) стоила 200 песо полицейскому и здесь заканчивается маршрут из каньона, так, что сразу попадёте к машине, полицейский сразу подозвал местного, он нас отвёз на мопеде к Pink House к началу каньона, за 2100 с чел у нас был индивидуальный гид на двоих (так получилось), который всю дорогу нас снимал на наш телефон, где то брал наше gopro, советовал лучшие виды для фото и вообще создавал уютную атмосферу, было ощущение друга, а не просто проводника, это было в сотни раз лучше групп, которые мы наблюдали толпящимися в каньоне, эмоций от каньона было в несколько раз больше, чем от акул, так что тоже советую, это около 3ч трекинга, прыжков, плаваний и ныряний, кто любит, тому оч зайдет. Старт был в 12:00. Зип лайн предлагали, тоже взяли, 700 песо/чел, чтобы не идти 20 мин. Обратно дорогу до отеля в Ослоб выбрали через глубь острова, там было меньше движения и вообще каких-либо помех, однако это компенсировалось крутыми поворотами, набором, а затем сбросом высоты, не скажу, что лучше, но добавляет разнообразия) на следующий день выехали в 2 ночи обратно в Себу, предварительно списавшись с компанией о точке возврата машины. Ночью скорость была 60-80, а не 40-60 как днем, но половина встречных машин не выключали дальний свет и их было достаточно много. За 60 км до Себу разбортовалось колесо от удара при перестроении между полос, тк между ними был узкий ров с ямами, заполненный водой, пришлось менять на запаску, далее максимально аккуратно доехали до заправки Shell, рядом с аэропортом, где нас уже ждал водитель, заправили до полного бака за ~1600 песо и он довёз нас до аэропорта, сообщили про колесо, водитель сказал, все ок и попросил на шиномонтаж 200 песо.

На этом пребывание в Себу и 370 км по острову закончились. С машиной как всегда было максимально удобно и комфортно возить своё оборудование и ни от кого не зависеть, но и рисков такого перемещения тоже было не мало, поэтому оценивайте правильно свои возможности.