Фукуок - Сиемреап

Все свои поездки в другие страны я стараюсь разнообразить. Вот не сидится мне на месте, не могу тупо лежать на пляже и загорать. Хотя на это также нахожу время.
Так вот, в прошлом году мне удалось за одну поездку совместить Вьетнам и Камбоджу. Маршрут был довольно сложный — это проезд с острова Фукуок в Сием Реап. Сразу предупрежу, придется делать пересадки. Но это того стоит, ведь Сием Реап — просто уникальный, замечательный город, который не сможет не оставить след в душе любого туриста. :)

Авиа

Для данного маршрута авиаперелет — это не то чтобы самый удобный способ, это спаситель от большой потери времени и жары во время проезда наземным транспортом. Но об этом напишу дальше. Сейчас о самолетах.

Но здесь есть одна проблемка — прямых перелетов из Фукуока в Сием Реап нет, надо делать пересадку, например, в Хошимине, Ханое или Бангкоке.
Вот вам предложение от Vietnam Airlines.

А это возможность перелета с пересадкой в Бангкоке с Bangkok Airways.

Вот это предложения от лоукост-компании Vietjet, где надо пересаживаться в Ханое.

В целом, в воздухе придется провести от двух с половиной часов до четырех, в зависимости от выбранного рейса и города, что выбран в качестве транзитного пункта.
Что касается мест вылета. На острове Фукуок аэропорт построили недавно, его возвели на месте старого аэродрома. Добраться туда можно только на такси, общественный транспорт не ходит.
Это же касается и воздушной гавани Сием Реапа, есть возможность проезда только на такси.

Цены

Перелет — удовольствие не из дешевых.
Дешевле всего обойдется перелет с Vietjet, ведь это лоукостер. За оба билета цена от 1 548 000 (68 долларов).
Перелет с Vietnam Airlines — от 5 655 000 (227 долларов).
За билеты на самолет от Bangkok Airways придется выложить от 2 480 000 (109 долларов).

Покупка

Покупать билеты можно в Интернете. Для этого можно пользоваться различными онлайн-сервисами, что похожи на этот, где собраны предложения от различных авиакомпаний. Можно и смотреть предложения по билетам на официальных страницах компаний, о которых я писала чуть выше:

• Vietjet.
• Vietnam Airlines.
• Bangkok Airways.

Паром + автобусы

С причала острова Фукуок дважды в день на материковую часть Вьетнама, а именно, в Хатьен, курсируют катера от Ngoc thanh Express.

Вот место их отплытия.

Добраться на них можно за два или два с половиной часа.
С причала до автовокзала в Хатьене лучше всего добираться на такси. Так экономится время.

Что касается автобусов, то, просматривая сайты перевозчиков, я увидела нечто странное — на сайте компании Virak Buntham указаны прямые рейсы из Сием Реапа в Хатьен, а вот обратный маршрут - нет.

Если логически подумать, он же должен существовать. Эту инфу лучше уточнить на автовокзале.
Если прямого автобуса нет, тогда можно ехать через Кампот (приграничный город Камбоджи, куда из Хатьена можно добраться на такси) и Пномпень.

Но, честно скажу, мне этот вариант не очень нравится, так как это немного сложно и неудобно.

Цены

Проездной на паром обойдется в 150 000 донг (6.6 долларов).
Купить билет на автобус можно за 660 донг (29 долларов).

Покупка

Купить билеты на водный транспорт можно в кассе причала острова Фукуок.
Проездной на автобус продается в кассе автостанции Хатьен.

Легковая машина

Я также рассматривала и вариант с арендой машины. Но после того, как в Интернете (я рылась на различных онлайн сервисах наподобие такого) не нашла вариантов, усомнилась в его целесообразности. Здесь есть много минусов:

• долго — ехать придется более суток;
• не очень комфортно — дороги во Вьетнаме еще на троечку с плюсом, а вот в Камбодже - просто ужас, на форумах можно много «интересного» начитаться;
• много заморочек — для проезда надо оформлять временное водительское удостоверение, а на такое уходит практически неделя.

Итог

Хочу предупредить, что для въезда в Камбоджу надо оформлять визу. Ставится она при пересечении границы или по прилете в аэропорт. Стоит 35 долларов США. Если у вас есть действующая таиландская виза, тогда можно по ней въехать. Между этими азиатскими странами есть определенное соглашение.
Я летела самолетом, не хотелось тратить много времени и сил.