Хочу в июле проехать Монголию, въехать на мотоцикле через Алтай и до Байкала. Подскажите на границе как проходит оформление и какие документы нужны ? Сколько топлива можно в запасе провезти и валюту обменять на границе возможно ?

Планирую в июле после праздника Надама с Ташанты до Верхний Ульхун (или Соловьевска), на турэндуро поеду после Алтая на север - хочу на Воронку заехать, вулканы. В интернете много отзывов о мотопутешествиях по Монголии

@Глеб: Страна интересная, но нужно быть готовым к вещам, абсолютно непривычным.

@Глеб: На эндуро вообще без проблем пройдете. Я на Outlander XL этот маршрут проходил в августе без проблем.

@Denis: Яруу проезжали ? Есть там заправка не помните?

@Глеб: Проезжал. Там все хитро :) Заправка есть, но заправщика на месте нет. На табличке телефон - нужно позвонить и вызвать заправщика. Нам повезло, мы подождали буквально 10 минут и приехали монголы, вызвонили заправщика, а потом и мы заправились. Буквально в 200 м от заправки есть магазинчик, где я думаю можно, если что объясниться и вызвать заправщика. Но вообще я бы на Яруу на наделся, это прям деревня-деревня, легко бензина может не быть вообще. У нас 20л НЗ постоянно с собой была.

@Denis: У меня бак на 300 км и максимум на 200 км могу бенз с собой брать, по асфальту там проблем нет, а вот по грунтовкам изучаю

@Глеб: 1). От Алтай до Улиастай зубодробительная гребенка. Ближе к Улиастай есть возможные участки с размывами и небольшими бродами. Но если я прошел, то и вы пройдете. Сам въезд в Улиастай - ад просто какая гребенка, почему не разровняют - непонятно; 2). После Улиастая, через аэропорт - на перевалы - как повезет. Нормальная грунтовка, но мы попали в дожтд и грозу. Очень классные впечатления, но думаю, на мотоцикле, будет несколько иначе. Мы опять же пробились по этой жиже нормально. До сих пор и всех укромных уголоков красную монгольскую грязь выгребаю. Так что и вы пройдете. 3). От Воронки до подъема к Арке есть песчанный часток, гже садятся приусы на пузо переднеприводные. Но монголы обычно сбиваются в караваны и идут группой, страхуют друг-друга. Я с этим участком проблем особо не имел. Но вот при подъеме на 2700 на плато с Аркой постоянно перегревался, поэтому приходилось останаваливаться остывать. 4). Дальше от Арки до асфальта после Яруу проблем нет никаких, все накатано, если умеете по грунтовке ездить.

@Denis: Спасибо за ответ! У меня резина не злая, поэтому песок не очень, да и если дожди то на моте грязь месить приятного мало!))) Буду смотреть по ситуации!

@Глеб: Песок там буквально с километр-два. Еще на спуске с Арки к Хаар-Нуур есть песок, но пожиже и по тверже, как мне показалось. И бувально несколько сот метров. Ну а грязь - волков боятсья, в лес не ходить. Тут уж как повезет с погодой. В этом плане Монголия удивительная страна. У нас одна ночевка была - всю ночь над нами звездное небо (кстати отдельный атракцион - таких звезд я нигде не видел, чтобы млечный путь затмевал Полярную звезду), а вокург до горизонта были грозы с молниями - красиво и страшно, что нас накроет, но нет, повезло ;) Если будет возможность - обязательно туда скатайтесь. Красивейшие и необычные места. Наверное лучшие воспоминания за 4000 км по Монголии пока. Но нужно быть готовым, что, например от Алтай до подъездов к Улиастай мы вообще не встретили машин, а это 150 км, если не ошибаюсь, вобщем как минимум НЗ на ночёвку нужно иметь по любому У меня резина была обычная шоссейка лысая, после Монголии сточил её до корда и выкинул. Так что всё не так страшно. Стравитесь немного и пройдёте.

@Denis: В магазинчик на горке заправщик и сидит. Но в прошлом августе уже почти была доделана новая, цивильная заправка.