Подскажите пожалуйста, а павербанки без проблем в ручной клади можно провезти или лучше не брать? И как обстоит провод ноутбуков?

Все же зависит от авиакомпании, китайские линии обычно просят провозить в ручной клади и они их досконально проверяют (там не больше 10.000 А можно вроде)

Согласно инструкции по безопасности китайских авиакомпаний, пассажир может взять в салон блоки питания и девайсы с аккумуляторами емкостью менее 100 Вт*ч. Для электронных устройств с характеристиками от 100 до 160 Вт*ч включительно необходимо заранее согласовать их перевозку с авиакомпаниями, причем только в ручной клади и не более двух штук.

Нередко на маркировке указана лишь емкость в миллиампер-часах: например 10000 мА*ч. При этом в общепринятых авиационных правилах оценка безопасности накопителя энергии ранжирована в совсем другом показателе – в Вт*ч.

Возьмем для примера устройство в 20 000 мА*ч. Все зависит от выходного напряжения: при 3,7 В – это 74 Вт*ч, при 5 В – мощность под нагрузку составляет 100 Вт*ч.

Соответственно все, что больше будет изъято.

Павербэнк до 20000 спокойно в ручной клади с пересадкой в Дасин провезли. Главное, чтобы на корпусе Пбэнка была видна информация.

Всегда в ручную кладь.

И ноут, и вообще все устройства с аккумами (и батарейки тоже). Иначе вызовут на проверку багажа.

Ещё на китайских авиалиниях есть ограничения по мощности пауэрбанков (не знаю точную цифру), у меня пару раз хотели забрать, хотя всего 7800, пришлось настаивать