Транспорт Торонто

Самый крупный город Канады - Торонто, постоянно подвергается критике со стороны жителей за косность и медленные улучшения в транспортной системе. Однако в 2017 году компания ТТС, которая и "рулит" почти всем транспортом в Торонто, получила приз - как лучшая городская транспортная система в Северной Америке. Вот это поворот !

Ну давайте посмотрим были ли на то, хоть какие то основания, или же это просто пустое бахвальство. В транспортную систему города Торонто входят : метро, автобусы, трамваи, аэроэкспресс и пригородная электричка. Такси и городской прокат велосипедов считаю можно вынести за скобки, существенного влияния на пассажиропотоки они не оказывают.

Метро

Внешний вид станций метрополитена в Торонто - очень утилитарные. Практически все станции проектировали с исключительно практическими целями. К навигации, внутри "подземки" претензий быть не может, она хорошая. Но честно говоря, в Торонто, по большому счету, всего две ветки метро - там всё понятно. Внешний вид вагонов, конечно не поражает - даже новые вагоны, вовсе не "нанотехнологии". Забудьте о таких роскошествах, как жидкокристаллические информ-экраны, USB-розетки для ваших гаджетов или бесплатный Wi-Fi. Это вам не Москва, кондиционеры есть - и довольно.

• Бумажный билет стоит - 3 CAD ( Канадских доллара ), это если заплатить наличными.
• Месячный абонемент. Стоимость его составляет - 120 CAD , так же он дает право проезда в наземном транспорте. Очень многие люди тут, используют его.
• Токен. Приобрести токены можно в автомате: один за 3 CAD или более 4 штуки за 10 CAD.

Чуть более подробно на метрополитене Торонто, я остановился вот тут.

Вот кто настоящий король, краса и гордость транспортной системы Торонто.

• Трамваи, тоже входят в единую транспортную систему города. Трансферный билет и все виды абонементов работают.
• Это самый первый вид общественного транспорта в городе и наверное самый любимый горожанами. У властей города в 80-е годы прошлого века, появилась идея убрать трамвайные линии с улиц Торонто, но не вышло - поднялось мощное общественное движение горожан на защиту трамвая. Более того - жители добились не просто сохранения, а развития и модернизации трамвая Торонто на регулярной основе.
• Короче, Торонто - трамвайный город. Пяти секционный красавец "Стриткар", просто великолепен ! И внешне хорош и пользоваться удобно, а подземные конечные станции-переходы в метро - меня просто покорили.

Автобусы

Автобусы в Торонто имеют свои положительные стороны, которые безусловно заслуживают упоминания.

• Есть специальные места для крепления и провоза велосипедов.
• Все автобусы оборудованы вспомогательными устройствами для перевозки маломобильных пассажиров (инвалидов-колясочников), сами автобусы наклоняются и "приседают" на остановках. Что очень удобно для грузных или пожилых людей.
• Все остановки в специальных карманах - выход, всегда безопасный. Автобусы двигаются, только в крайней полосе - исключений вроде, не бывает.
• Есть остановки по требованию, вдоль салона протянут желтый спец.шнур, потянув за который, вы даете водителю сигнал о желании выйти на следующей станции. Если сигнала нет и остановка пустая - автобус проедет мимо.
• Квитанцию на трансфер можно напечатать у водителя, что удобно. Контроль проезда - чисто номинальный, задержек на вход нет.

  

Аэроэкспресс

В 2015 году в Торонто было налажено прямое железнодорожное сообщение между главным вокзалом города Union Station и международным аэропортом Pearson. Назвали - Union Pearson Express. У аэроэкспресса есть две остановки Bloor и Weston. Обе основные линии метро, желтая и зеленая, теперь имеют по пересадке на этот поезд, на станциях - Union Station(вокзал) и Bloor (зеленая ветка). Поезда ходят каждые 15 минут с 05:30 утра до 01:00 ночи. Время в пути - 25 минут.

Главный минус - цена билета. Она стартует от 27,5 CAD, что просто ни в какие ворота не лезет ! За 25 минут езды - 27,5 долларов ! Но есть вариант дешевле, при покупке с картой "Presto card" - 19 CAD. Что тоже довольно дорого для Канады.

Пригородная электричка

Всё что я могу о ней сказать - она есть, она выглядит круто (двухэтажная), ходит куда-то из Торонто в дальние пригороды и городки спутники "Большого" Торонто.