Кто-то летел с чемоданом S в ручной клади в Венесуэлу, если доплатить? Проходит калибратор нордов?

Спасибо.

@Татьяна: 1000 рублей доплата стоит. Мы очень порадовались, что доплатили заранее. Во первых, в аэропорту дороже, во вторых - нужно куда идти и тратить время. При этом в калибраторе размер ручной клади проверяют у всех очень дотошно. На обратной дороге уже ничего доплачивать не нужно, там никто не контролирует размер.

@LM: Т. е. если не пройдёт калибратор, но будет доплата в самолёт пропустят, у меня чемодан по ширине 22 см.

@Татьяна: Размер ручной клади у норд винд 40*30*20. Ваши 22 см гарантированно не войдут в калибратор. В аэропорту заплатить за превышение размеров тоже можно. В самолёт пропустят, если будет доплата за превышение габаритов - неважно где оплатите, на сайте или в аэропорту.

@LM: Вопрос в другом, насколько допустимо превышение габаритов?

@Татьяна: Ни на сколько. От слова совсем.

@Татьяна: Чемодан просто не влезет туда Если рюкзак или сумка мягкая, то их можно утрамбовать.

@Татьяна: 22 не войдут и в расширенную ручную кладь с доплатой 1000, тк габариты расширенной 55*40*20. Размер 20 не увеличивается за доплату.

@Татьяна: При посадке ручную кладь могут заставить впихнуть в калибратор, он жёсткий, если не войдет по размерам, лучше не спорить, при мне мужика не допустили на борт.

@Виктор: При нас просто всех поголовно отправляли доплачивать за увеличение размера ручной клади. Но никто и не спорил с этим, правила есть правила, и если не хочется их соблюдать, то логично, что на рейс не пустят. Интересно, на что рассчитывал этот мужчина, что ради него правила что ли изменят .

@LM: Бывает так, что и в расширенную за доп плату не проходят габариты. Тогда наверно не допускают на борт или предлагают оставить вещи в аэропорту.

@Виктория: Ну тоже логично. Конечно, не все авиакомпании так скрупулёзно добиваются выполнения нормативов по ручной клади, но чартер на то и чартер, что на всем поголовно экономит. Просто нужно знать правила и соответствовать им.