На какой машине можно выезжать в пустыню из дубая?

В какое время лучше выезжать ?

Это для тех туристов , которые самостоятельно пытаются выехать на своих машинках , не делайте этого.

@Elena: Да, так себе идея. Часто пишут, как они там застряли и их потом вытаскавали. Вроде как хотят сэкономить, а на деле потом ещё дороже выходит.

@Olga: Вот, вы правы на сто .

Наоборот. В песке как раз более предпочтительна более "лысая" резина. Не зря арабы-"покатушники" ставят так называемую Desert - резину, в сравнении с грязевой резиной она просто "лысая".

@Said: Саид и тебе добрый день! Вот такие советы нам помогут выжить , спасибо.

@Said: Это для фанатов барханов. Я скорее отвечал исходя из логики - есть условный Патрол на низкопрофильной (под город) и на обычной с более глубоким протектором, который ближе к sand tyre. Из этих двух - второй. И то лучше далеко не заезжать. Если specially equipped то можно наверно найти и с desert tyre.

@Евгений: Все локалы переделывают старые джипы . Именно старые почему-то. Поднимают их Внутри все меняют Их очень тяжело зарегестрировать со всеми этими изменеиями Но как-то регистрируют Тк ясно что эт только для пустыни.

@Said: Ща самый сезон начинается Все готовят свои ужасные джипы.

@Евгений: Из этих двух, да. Опять же не профи, и даже не фанат. Но выезжал в пустыню и однажды получил полноценный полевой мастер-класс от профессиональных "барханных наездников". Кстати ключевое значение имеет не протектор, а давление в шинах.

@Said: Угу. Я тоже с опытом откапывания и дёрганья другой машиной. .

@Евгений: Без этого никак) Даже профи регулярно застревают, в этом нет ничего зазорного. Главное - уметь выбраться с минимальными потерями.