У меня русские права ( розовая карточка) можно ли ее использовать что бы получить местные ? Или нужно интернациональные делать в России и их тут менять? Было ли такое что меняют без экзамена ? Как для граждан ес ?

Сложный ли экзамен ? Строго ли относятся? Хоть и проездила в России 4 года, но тут боюсь завалить (

@Лиза: Строго, хорошо бы позаниматься с инструктором перед сдачей.

@Лиза: Возьмите пару уроков у местного инструктора, вам объяснят различия.

@Ху Тао: Как раз занимаюсь, в понедельник экзамен.

@Дуняша: Около 70 франков занятие.

@Лиза: Тут один шанс на сдачу или все с нуля. В каком городе будете сдавать?

@Дуняша: Пожалуйста отпишитесь мне как сдадите )

@Лиза: Тут примерно все сдавали, кто с правами.

@Катя: Знаю про 1 шанс, поэтому боюсь . Ещё не знаю где и как буду сдавать. Документы ещё не отдавала.

@Ху Тао: 90 платили, того стоило, права получены) они на всю жизнь даются.

@Лиза: Ну сдавать вы будете по месту прописки.

@Ху Тао: Тоже был опрос на эту тему?

@Катя: Herzogenbuchsee.

@Катя: 50 стоит час у инструктора, говорящего только на швицердютч Хотите иностранные языки - доплачивайте.

@Лиза: Не наш кантон, увы не могу никого рекомендовать.

@Ху Тао: Та цена не особо важна главное что сдали)

@Лиза: Выберите инструктора поближе к себе, запишитесь на пробное занятие. С приезжих инструкторы любят слупить по ~10 занятий, это нормально, считайте данью.

@Ху Тао: Офигеть.... а меньше никак что ли.

@Ху Тао: Спасибо.

@Лиза: Https: //www. deindeal. ch/de/city/zurich/channel/category/340553 еще такое есть, переодически.

@Гоша: О спасибо.

@Лиза: Но там условия надо читать. Я видел разные предложения..

@Гоша: Спасибо за подсказки.

@Лиза: Я сдал. Брал инструктора, без инструктора врядли бы сдал с первого раза не смотря на 14 лет непрерывного опыта в Москве. Тут есть местные особенности вроде знаков полосности, запрета обгонять попутных велосипедистов на пешеходном переходе, обязательности проверки слепых зон при перестроении и т. д. Можно, наверное и без инструктора сдать, если поездить активно самостоятельно и местные правила прочесть, но без этого вероятность сдать мала.

@Трофим: Ну я тоже так думаю что инструктор скорректирует некоторые моменты и будет легче... тоже слышала о поворотах головы по десят раз и т. п.

@Трофим: А что за знаки полосности?

@Трофим: Ну местные тут водят жесть.... как тормоза.

@Гоша: На т-образном перекресте при повороте налево иногда бывают мелкие-мелкие знаки, типа одна полоса прямо и налево, а другая только для автобусов (у меня на экзамене было в какой-то деревне в пригороде). Не заметил бы знак, повернул бы в правую полосу и оказался на автобусной полосе. Или мелкие знаки с указаниями какая из трех полос куда ведет... И сразу за знаком начинаются сплошные разделительные - не перестроиться... И идут метров 300 до развилки. В РФ обычно почти до упора можно перестраиваться и я пока развилку не видел, не парился о том, куда надо перестроиться... В итоге в первые самостоятельные поездки проезжал съезд и укатывал на крюк в 10км) О, а еще пешеходов надо пропускать, но если по переходу велосипедист едет, на него можно не обращать)

@Трофим: А, понятно, да.

@Трофим: Переехать имеете в виду ? .

@Лиза: Освистать) если он не остановится.

@Трофим: Эх жаль )

@Лиза: Но с попутными стоит быть внимательным, штрафы и правда большие.

@Трофим: А что именно с попутными ? Какие то есть необычные правила ? Понятное дело что их подрезать и давить нельзя.

@Лиза: И ещё нужно к окулисту сходить.

@Тимофей: Да да , уже заполняю формуляр у окулиста )

@Лиза: Зависит от инструктора. Я, правда, давно сдавала, инструктора нашла по рекомендации, отличный попался, полчаса с ним поездили, сказал, что занятия не нужны, только еще подробно рассказал, на что обращают особое внимание экзаменаторы. В день поездки пришел в полицию, представил меня (я тогда по-немецки вообще ни гу-гу была), рассказал, как я езжу, пожелал удачи)) Я больше всего боялась, что не буду понимать команды проверяющего, но все прошло отлично, от стресса начала немецкий понимать, видимо .

@София: Я вот тоже больше всего боюсь от стресса затупить. Хотя я вожу нормально , не нервничаю за рулём . После сдачи документов долго ждали приглашения на экзамен или как это вообще проходило?

@Гоша: На кругах еще бывает движение по полосам. Если съезжаешь на первом и втором съезде, то заезжаешь на внешнюю полосу круга, если на третьем и далее, то заезжаешь на внутреннюю полосу. Обычно перед кругом стоит щит с указаниями, но многие не знают и не соблюдают эти правила )

@Лиза: Приглашение пришло быстро, дата была назначена на примерно месяц вперед. И это было нам очень на руку, потому что мы только переехали и муж неправильно понял правила обмена прав, думал, что без всяких поездок меняют. Написал в амт и получил ответ, типа, с удлвольствием поменяем вам права после того, как сдадите пробефарт)) поэтому у меня стресс был до неба, на самой поездке оч волновалась, но хочу сказать, что сотрудник полиции был очень спокойный, доброжелательный, несколько раз спрашивал, аллес ли гут, команды произносил четко, повторял и руками показывал. Поездили по хайвею и в зоне 30.

@София: Спасибо большое за развёрнутый ответ, очень помог .

@Лиза: Просто их тут намного больше, так что при любом перестроении стоит проверять соседние полосы не только на наличие машин/кого-то с включенными фарами, но и незаметных велосипедистов.

@Лиза: Оно того будет стоить, норм экзаменатор и вас подтащит и все дороги сложные покажет и и и Не стоит жадничать)

@Гоша: Белые и желтые линии на дорогах, стрелки автобусам и машинам и тд.

@Ху Тао: А у нас 120 и ни центом меньше.

@Лиза: Kara вот пишет, что давно сдавала. По своему опыту советую- только через инструктора подаваться на экзамен! Он вам там термин возьмёт, запишет, с вами придёт. У меня долгий путь получения прав и это точно помогает.

@Лиза: Все боятся, я тоже боялся, вспомнил университетские времена. Тоже рекомендую сначала взять уроки у инструктора даже если стаж вождения большой. Тут есть нюансы с велосипедистами и к правому приоритету надо привыкнуть, в том плане что на узких улицах их легко не заметить и это лучше потренировать до экзамена. Там где я водил раньше автобанов не было поэтому правила на автобане для меня тоже были чем-то новым. Тут оч высокая вероятность что автобан будет в экзамене. Вообще экзамен идёт 45 минут и за счёт того что тут все рядом оч много проехать успеваешь. Я сдал две недели назад и мы проехали три города(Цюрих, килхберг, адлисвиль), автобан, плюс заставил меня делать экстремальное торможение и разворот. Инструкторы все эти моменты помогают проработать, так что уровень стресса тоже снижается.

@Максим: Разворот на месте что ли. Вот мне один инструктор сказал как термин получите звоните(итальянец), а швейцарец сказал не спешить как тест на глаза все сделаете тогда ко мне. Пойду к швейцарцу он точно что-то знает.

@София: Ого. Ни разу такого не видел...

@Ал: Лучше конечно со швейцарцами. Они какие то обстоятельные что ли.

@Incognito: А, ещё мне инструктор написал список из 20 немецких слов которых мне хватило для общения с инспектором ) Разворот обычный, задом в примыкающую улицу и обратно. Если примыкание не справа а слева там есть нюанс, а так ничего необычного.

@Максим: ладно спросим инструктора.

@Incognito: Ну, не факт. У меня сперва был швейцарец - мне он показался каким-то разгельдяем. Через два занятия я его сменил и мне дали грека - более педантичного человека я в жизни не встречал. Плюс прогонял меня по всем самым сложным перекрёсткам и улицам Ц. просто на ура. Так что, тут от человека зависит.

@Incognito: Ну там есть нюансы, например, можно все время во внешней полосе круга оставаться, но тогда и заезжать на круг надо из правой полосы.