А подскажите, как ввезти на северный кипр машину ю, если не ставить ее на кипрские номера? Как временный ввоз или ещё как? Какие условия или может есть статья на тему?

На белорусских. Просто не ясна система, что платить при въезде, какая страховка, сколько можно так кататься. Те вопросов больше чем ответов.

@Tatyana: На въезде только страховка Кататься много не далась -30 дней потолок ; потом разрешение на пребывание - до года. Максимум!! Номера тебе только документов к страховке три листочка.. потом выезд..

@Лилия: Те если правильно поняла могу ездить на своём авто год, потом пересечь границу с тем же югоми вернуться?

@Tatyana: С Белоруссии будете оформлять страховку по попросите что б вписали Турцию +130 долларов максимум.. и на ней доедете сюда без проблем.. с полным покрытием.

@Tatyana: Какой юг? Вы где у меня прочли юг? У вас основание выехать на юг какое?

@Лилия: Вы говорите год максимум. А потом? Выезд на совсем или можно выехать и въехать обратно и снова на год.

@Tatyana: Выехать нужно на месяц.

@Лилия: А на территории ск покупается своя страховка, так? И разрешение это приблизительно сколько стоит?

@Tatyana: Выезжаете насовсем от силы можно смухлевать отдать друзьям в Турции на полгода и потом опять.

@MYD: Месяц все же?

@MYD: Не прокатывает система обновляется -180/200 дней.

@Лилия: Понял.

@Лилия: Понятно, а по внж теоретически ее можно растаможить и оформить, так? Может есть какой-то источник почитать нюансы?

@Tatyana: Внж не основание; под Внж вы продаёте заявление его рассматривают и назначают дату осмотра или сразу выставляют сумму к оплате; смотрите охриневаете ( если Авто новое) и решаете.

@Лилия: Сумма рандомная или %от стоимости?

@Tatyana: От стоимости.

@Лилия: Должна ли машина быть снята с учета?

@Tatyana: Причём каталог праворульный +20.

@Лилия: А какой процент в среднем?

@Лилия: +20% от стоимости или от растаможки? Пытаюсь понять стоит ли оно того.

@Tatyana: Нет не стоит если у вас не супер эксклюзивная машина для нестандартной семьи.

@Tatyana: Они смотрят продажный каталог где цены дороже на 20/25 процентов.

@Tatyana: Данный пост содержит информацию по перегону л\а по маршруту Минск-Смоленск-Брянск-Ростов-Владикавказ-Тбилиси-Батуми-Трабзон-Мерсин-Ташуджу (порт). Это касается только граждан РБ и РФ!!!!!!! По другим - без понятия. - Гражданам РБ для выезда в РФ на авто требуются основания. Гражданам РФ требуются основания для выезда из страны (в Грузию). У кого их нет - нужно делать. Есть еще вариант перевоза авто в Грузию на эвакуаторе, а самим придется лететь самолетом. Тогда основания не нужны. Итак. Общая протяженность маршрута составила 4000км. Старт - Минск 7.00 утра суббота. Далее пересекаю границу с РФ в Смоленской области, потом держу курс на Брянск, Орел, Елец. Там выскакиваем на трассу М4 Дон и едем до Ростова. После Ростова через 120км уходим налево на трассу Е50 в сторону Владикавказа. К полуночи первого дня пути я был во Владикавказе, это 2300 км. Вся дорога по России была отличная. Это очень радовало и экономило мое время. Заправлялся я строго на Лукойл. После ночевки в ATF-отеле (30$ за 2х местный номер) на въезде во Владикавказ в 10.00 воскресенья я двинул в сторону границы с Грузией - переход Верхний Ларс. Очень рекомендую отслеживать погоду через тематические форумы или группы на данном переходе и в частности на перевале вблизи Гудаури. Это связано с тем, что в плохую погоду переход и Военно-грузинская дорога будут закрыты. Касается периода НОЯБРЬ-МАРТ включительно. Я мониторил погоду за две недели до поездки, дождался солнечного прогноза на 2 дня вперед и поехал. Также мониторил прогноз на всей дистанции пути до Владикавказа, чтобы поехать на летней резине. Итак, в 10.20 я подъехал к КПП со стороны РФ. Оба КПП я прошел за 40 минут. Все быстро, досмотров никаких не было. Снег, который выпал перед поездкой на перевале уже растаял, дорога была чистая, но на обочинах был лед местами. В целом дорога по перевалу на 3+ из 5ти. Средняя скорость пути по ней вышла около 60км\ч., дистанция от границы до поворота на Батуми 140км. Подъезжая к Тбилиси уходим направо. Сразу на этом съезде будет стоять уютный грузинский ресторанчик. Рекомендую отведать хинкали и харчо) Цена - копейки, даже смешно. Дорога до Батуми составляет 350 км и вся в ремонтах. Поэтому расслабьтесь и наберитесь терпения. Обогнать практически не реально, узко, дорога загружена очень сильно. Спасали готовые участки дороги, скоростные двухполосные. А местные джигиты просто будут вас выводить из себя на каждом километре пути, такого беспредела на дорогах я не видел нигде. Главное правило местных - обгоняй при любом раскладе, все вокруг подвинутся. В итоге в 14.00 я вышел с ресторанчика и только в 20.00 был на переходе Грузия\Турция, он прямо после Батуми. Переход занял 1 час. Было пару машин передо мной. Никто не спешит из сотрудников. В отличие от Грузинских бурчащих себе под нос, Турецкие оооочень гостеприимны и позитивны. Досмотров также никаких не было. Пару дежурных вопросов куда и что. Все. Я в Турции. Проехав еще 180км по черноморскому побережью Турции я остановился для ночевки в отеле MELL Hotel (34$ за 2х местный номер с прекрасным завтраком и видом на Черное море). Утро понедельника. 8.00 я выехал на финишную дистанцию в сторону порта Tasucu. Дистанция 1050 км. Прекрасные турецкие дороги!!! Я ехал и отдыхал. Культура поведения местных водителей после Грузинских водятлов разительно отличалась. Встречались полицейские кордоны контроля трафика. Останавливали на них один раз для проверки легальности ввоза авто в базе. И все. Радары встречаются регулярно, но в виде стационарных и знаки перед ними стоят заблаговременно. Не прозеваете. Бензин в Турции сразу дал о себе знать - расход моего самолета упал с 20ти до 18ти литров где-то. А конце пути был участок платной дороги около 300 км, но платить за нее как я понял приходится не всем. Там видеоконтроль въезда\выезда и оплата приходит местным в виде счета. Поэтому белорусским номерам получилось бесплатно)) 6-ти полосное движение, просто шикарная дорога. Она сэкономила мне больше часа езды. Скорость 220-250. Полиции нет. Радаров тоже. Левая полоса всегда свободна. Имейте ввиду, навигаторы поведут вас не всегда правильным путем, всегда нужно держаться трассы и не уходить по навигатору на горные дороги. Ориентируйтесь по номерам дорог сами. Заблудиться не получится, но времени потеряете больше если свернете с трассы. Итак в 17.00 понедельника я прибыл в порт Tasucu. Сел в ресторанчике на берегу средиземки, плотно поужинал и двинулся на место сбора автомобилей для погрузки на паром. Отправление парома 23.30 по расписанию, но по факту в это время никто отправляться не собирался (( Все было очень очень медленно. В итоге на паром я заехал только в 0.50, а отплыли только в 3 с лишним ночи. Жесть. Но это как оказалось было только начало Кипрской медлительности и пофигизма. Прибыл паром в порт около 10ти утра вторника. Разгрузили быстро на удивление, но дальше был просто бардак, который я не помню даже где мог наблюдать ранее. Территория порта не большая. Все фуры и легковые машины смешались, никакой организации движения или парковки не было. Сунулись кто куда. Итог: выезд заблокирован из порта беспорядочно стоящими машинами. Всем сотрудникам пофиг. Никаких обозначений, указателей и тд. нет! Смотрите куда идет толпа и идите за ней. Про порядок оформления рассказывать не буду, т. к. он может поменяться в данных условиях Covid19. Кратко: заполняется бумажная анкета, потом сдаете антиген, потом паспортный контроль, потом страховка на авто и таможня на самом выезде. Все ООООЧЕЬ долго, ОЧЕНЬ! В итоге я подошел к таможенной будке только в 13.00!!! Но там ждал сюрприз, неприятный. Я заметил, что возле этой последней будки толпятся в основном дальнобойщики и владельцы легковушек с НЕ кипрскими\турецкими номерами. Там были англичане в основной массе на личных авто на их номерах и граждане Евросоюза. Меня это насторожило, т. к. все турецкие и кипрские авто давно покинули терминал. Подав в окошко свои документы мне было сказано, что выпустить мое авто они не могут, причину не объяснили и приказали топать в офис таможни к начальнику. Простояв под дверью этой баронессы распивающей неспешно кофе со своим подчиненным минут этак 40 я наконец зашел к ней. Просмотрев бумаги она сказала, что нужна справка из полиции о всех пересечениях границы мной за последние два года и только потом она решит что делать с моей машиной. Пройдя все круги ада с получением справки в полиции Гирне, я, еле успевая к закрытию таможни, в 15.40 подаю снова все доки снова ей. Она перенаправляет меня к своему заму, пару вопросов и он отправляет меня на пост со словами "Все окей". Я нихрена не понял конечно, почему так все было, но придя на пост меня выпустили с машиной, дав временное разрешение на месяц и сказали продлевать по мере надобности в Лефкоше. В офисе таможни я также встретился с англичанами и европейцами, кто пригнал свои авто на Кипр. У всех была одна и та же проблема как я понял. Но уже в полиции я никого не видел, а при выезде с терминала заметил всего одну машину с европейскими номерами остававшейся там. В итоге в 16.00 по Кипрскому времени я выехал с терминала! ПОДЫТОЖИМ. - маршрут 4000км - бензин 98й или 100й около 700 литров (Х5-М 700сил)) 360$ по РБ, РФ и Грузии, 200$ по Турции. - два отеля 30+34 $=64$ - PCR тест дома -17$ - GreenCard на авто РФ 15 дней - 11.5$ - Страховка авто Грузинская 15 дней (покупайте онлайн!) - 10$ - Страховка авто Турецкая (можно онлайн, можно прямо перед границей, если есть Европеская страховка то не нужно) 30 дней - 25$ - Паром (авто+водитель) - 83$ - Портовый сбор Гирне - 7$ - Страховка авто Кипрская на год - 90$ - Рестораны и кафе в дороге не учитываю как погрешность. ИТОГО: почти 900$, на более экономичных авто будет 600-700$. Прошу не ориентироваться на временные интервалы моего пути, т. к. ехал с жесткими нарушениями скоростного режима на всей дистанции где это позволяла дорога. Уложился с двумя ночевками в 60 часов до порта. Отели бронил прямо в пути за час-два до заселения. Страховку РФ делал на границе, Грузинскую онлайн, Турецкую на грузинско\турецком переходе. Паром покупал онлайн на сайте перевозчика. ++++++++Обязательно нужно заполнить крохотную форму онлайн перед въездом в Грузию, иначе не впустят и потеряете время++++++++ ++++++++Не забудьте важный момент - ВСЕ ГРУЗИНСКИЕ КПП РАБОТАЮТ с 10 утра до 24 ночи!!!! Подстраивайтесь под это. Возможно это временно, не знаю. ++++++++ ПЦР проверяют везде!!! Причем грузины делают это особенно пристально, подделок едет из РФ очень много. ПЦР теста вам не хватит скорее всего до Турции, поэтому придется сдать еще один либо во Владикавказе (только в рабочее время), либо в Тбилиси, либо прямо на границе грузия\турция (дороже). Ожидание результата 4-6 часов. Но мне это не понадобилось, я успел заехать в Турцию по первому ПЦР. На остров пока пускают вакцинированных без ПЦР из оранжевого списка, антиген сдаете при въезде. Оплатить надо заранее (90тл) через приложение GuvendeKal. Как будет дальше - следите за новостями в мире. Лично мое мнение после 2х месяцев езды на праворукой арендованной малолитражке - своя машина ближе к телу, а левый руль в местных условиях неожиданно прекрасен. Никакого дискомфорта. Один минус при обгоне на узких дорогах. Но в окрестностях Гирне это не актуально. Поэтому мы с супругой и детишки весьма рады. А еще - на машине вы привезете без всяких проблем столько барахла и вещей, сколько позволит ваша машина. А также пассажиров. Всем добра.

@Виктория: Спасибо огромное.