Расписание поездов Вильнюс - Минск

Сказ о фирменном поезде, везущем из Вильнюса в Минск

Из своего путешествия по Литве я возвращался с большим грузом сувениров и в очень хорошем настроении. Дабы не испортить впечатление, я решил воспользоваться фирменным поездом.

Благо, такой поезд по маршруту имеется, это состав 030Ч «Янтарь». Поезд этот российский, но самое главное – фирменный.

Отправляется он в 19:10 с вокзала Вильнюс-Центр, а в Минск мы приехали в 00:26, потратив на дорогу всего чуть более 4 часов.

Мое купе было с питанием, поэтому вначале я принялся поглощать вот такую нехитрую закуску:

Следом за ней подоспело и горячее блюдо. В него входили:

• рис;
• мясо курицы;
• соус-приправа.

Еду принесли в пластиковой одноразовой таре. В принципе, для одного раза порция вполне достаточная, наестся можно.

Теперь расскажу о вагоне в целом. Купе было старого типа, без диванов-трансформеров, но зато занавески были с логотипом поезда. Честно говоря, ожидал, конечно, большего, но и так все было неплохо. Спать в поезде мне не пришлось, так что, шумоизоляцию ночью я оценить никак не мог.

Главные плюсы состава – наличие кондиционирующей установки, а также биотуалета. Можно совершенно спокойно сделать все свои важные и срочные дела, а не ждать, когда же закончится зловредная санитарная зона.

На мой взгляд, поезд вполне соответствовал статусу фирменного, не в последнюю очередь благодаря работе проводников. Именно они следили за состоянием вагона, помогали пассажирам (хотя и пытались продавать всяческие сувениры, порой слишком назойливо). В целом, поставил бы 8 баллов из 10. Два балла сниму за старые полки и старые матрасы.

Из Вильнюса в Минск в плацкартном вагоне

Ехать довольно недалеко, поэтому я не стал особенно долго раздумывать над тем, каким составом возвращаться из Литвы. Я выбрал ближайший рейс, и именно о нем расскажу ниже.

Мой поезд 360Ч отправился из Вильнюса в 00:51, а уже в 06:10 мы были на станции Минск-Пассажирский. Таким образом, в пути пришлось провести всего лишь около 5 часов.

Ехал я в плацкартном вагоне, в котором были следующие недостатки:

• отсутствие кондиционера;
• мало розеток (их всего 3);
• старые и жесткие полки.

От жары мы не страдали, окна открывались. Особенной похвалы заслуживало наличие нормально оснащенного санузла. Наличие туалетной бумаги, полотенец для рук, одноразовых накладок на унитаз делало поездку более-менее комфортной. Сам биотуалет работал исправно, смыв работал. Впрочем, установили его весьма «колхозно», кнопка смыва смотрелась явно чужеродно. Видимо, данный апгрейд был сделан по требованию литовцев, дабы не загрязнять территорию Евросоюза. :)

В поезде есть вагон-ресторан, но на этом участке в силу позднего времени поездки им воспользоваться нельзя.

Белье, которое выдавали проводники, было запаяно в пакеты. В принципе, неприятных неожиданностей почти не было, если не считать случая с моим соседом – у него белье оказалось влажноватым. Как такое могло получиться, я не знаю.

Еще один плюс ночной посадки – большая часть пассажиров спит и не мешает. Нет ни выпивающих, ни сходящих с ума детишек, ни ворчливых пенсионеров. Я лег на свое место и спокойно поспал, пока проводник не начала всех будить перед Минском. Поездкой я остался доволен, своих денег она определенно стоила.