Дархан — отзывы туристов

Дархан - небольшой городок почти на границе России и Монголии, первый пункт в нашем путешествии по новой стране. Он показался нам небольшим, но оказывается, это второй по величине город в Монголии. Что не так уж и удивительно, потому что в Монголии официально живет 1,8 человека на один квадратный километр. Представляете, какие просторы?

Что делать в этом городе?

Постепенно привыкать, что вы в совершенно другой вселенной, где никто не знает ни русского, ни английского, и они им совершенно не нужны. Тут все живут в своем неторопливом ритме, дома хоть и серые и панельные, но с монгольскими орнаментами, а на холмах вокруг города сидят золотые Будды. А еще, тут до сих пор сохранилась традиция кочевания - смены места жительства в зависимости от погоды, времени года и скотоводства. Большинство населения живет в городе, но вокруг Дархана есть районы, состоящие только из юрт - переносных жилищ кочевников. Поэтому мы шутили, когда проезжали указатель с названием города на въезде, но самого города еще совершенно не было видно, как наверное сложно очерчивать границы города, если его население постоянно куда-то переезжает вместе с домами.

Плюсы:

• Колорит. Этот город, как и страна не похожи ни на одну страну в постсоветском пространстве (да, я знаю, что Монголия не была в СССР, но он очень сильно на нее влиял). Хоть тут и осталась характерная архитектура, панельные многоэтажки с полукруглыми балконами в виде юрт и мозаиками из монгольской древней письменности очень колоритные.
• Буддизм. Если вы не знали, да и я не знала, пока не собралась туда ехать, в Монголии распространен буддизм. И в небольших городах он не для туристов, а как-будто бы самый настоящий, оставшийся еще с сотен лет назад. Тут в храмах у нас не просили постоянные пожертвования, как в Бурятии, хурулы были старые и не отремонтированные, но зато в них сидели местные. Нам просто молча указывали, где брать книжку с мантрами, которые поют на службе, мы садились на пол, а дети разливали всем чай из жестяных чайников. Когда мы ехали к городу, на холмах можно было увидеть белые ступы, золотых Будд и развевающиеся по ветру флажки. Очень крутое зрелище на фоне гор и юрт.
• Много туристов, к которым местные привыкли. Но это не значит, что на вас не будут обращать внимание.
• Старый город. В старом Дархане самое известное место к посещению, конечно же, буддийский монастырь Харагин (Kharagiin Khiid). Потом можно подняться на смотровую площадку, чтобы осмотреть не только город, но и все окрестности за ним, потому что город относительно небольшой. Ну и постоять рядом с огромным золотым Буддой. Еще можно зайти в Музей Народного Искусства Дархана, в котором вы побольше узнаете про историю и культуру это края.

• Новый город. В новой части города можно быстренько прогуляться, но не задерживаться, а еще пройти через огромный детский парк, который в длину составляет несколько километров.
• Вещевой Дарханский рынок. Там можно найти все, что вы хотите из Китая, все что могло остаться после Советского Союза, и даже семейный буддийский антиквариат. Смотря, что вы ищете.
• Просторы. Для меня сначала было непривычным, но тут очень сильно чувствуется та самая низкая плотность населения. Дома могут строиться не вплотную друг к другу, а на расстоянии. Парки могут быть огромными, а дворы просторными.
• Местное население очень простое и отзывчивое. Но почти не говорящее на русском и английском. Может в Дархане ситуация с русским чуть получше, чем в других городах страны, все таки Россия рядом. Но советую приготовиться заранее и скачать разговорник или основные фразы, которые вам могут понадобиться в путешествии. Так как мы ехали автостопом, одна из водительниц, говорящая на английском, написала нам нужные фразы на монгольском на листочке, который мы потом показывали всем остальным водителям на дороге. Они читали, улыбались и брали нас собой. Ехали мы с ними чаще всего молча.
• Природа вокруг города. Тут еще не совсем степь, поэтому встречаются и деревья, и река, а горы на горизонте завершают эту прекрасную картину монгольских просторов со стадами упитанных лошадей и белыми юртами. Это действительно стоит того, чтобы увидеть. Особенно если быстро ехать по степи, чтобы дух захватывало.
• Национальная кухня, а особенно - соленый чай. Если вы будете останавливаться не в гостинице, а в гостевой юрте, просто имейте ввиду - это национальный напиток.
• Очень невысокие цены на все. Отдых, гостиницы, проезд, еда - после России кажутся странно дешевыми.

Минусы:

• Языковой барьер.
• Правил дорожного движения не существует. Дорогу можно переходить где угодно, но вот если вы берете тут машину напрокат, то надо привыкать к местным "правилам" вождения. Едут, как чувствуют, почти как в Индии. Но я не видела ни одной аварии на дорогах.
• Сервиса на дорогах нет. Если заправки еще встречаются, то про туалеты я молчу.
• Небольшой город. Если вы планируете посетить еще несколько мест в этой стране, то советую в нем не задерживаться.
• По улицам спокойно ходят домашние животные и это не только собаки и кошки. А еще и лошади, коровы и быки. Поэтому будьте готовы к таким встречам. Все животные вполне безобидные.
• Местная еда очень жирная и почти вся состоит из мяса и молока с тестом. Вам нужно быть готовым к смене питания или продумайте заранее, что вы будете заказывать и где.

Когда лучше ехать?

Так как климат в Монголии континентальный, то лучше выбрать время для поездки в теплые летние месяца, когда температура в среднем 15-20 градусов по Цельсию. Если конечно, в ваши планы не входит быть занесенными снегом в степи.

Как лучше добраться?

Доехать до Дархана можно с границы или ближайших городов на разбитой маршрутке, такси или комфортабельном туристическом автобусе. По Монголии от Улан-Батора ходят как новые, очень удобные поезда, так и старые, даже с общими вагонами. Очень дешевые, но таких поездов сейчас, кажется, уже нигде не осталось. Но колоритные, конечно. Про автостоп никто из местных не знает, но ради туристов останавливаются охотно. Автомобильная дорога Дархан - Улан-Батор считается международной (Россия - Китай) и лучшей в стране. Знаете почему? Потому что на ней есть асфальт. Если вы поедете вглубь страны и увидите там дороги, вы поймете о чем я).