В 1830 году на престол Франции взошел Луи Филипп I, который был убежден, что Париж можно защитить, только превратив его в неприступную крепость. Так и появилась Тьерская городская стена, которая окружала столицу Франции. Возводили ее в 1840-х годах, и простояли стены почти сто лет. Крепостная стена протянулась на 33 километра, и местами ее высота доходила до десяти метров. В город было несколько входов, у каждого из них было свое название. Некоторые из них сохранились и сегодня: по ним названы станции метро.
К крепостной стене прилегала территория, которая не подлежала застройке. Однако очень скоро здесь появились самовольные сооружения. Здесь селились малоимущие парижане, которые строили лачуги и хижины из подручных материалов. Очень скоро территория возле стены превратилась в настоящие трущобы, которые стали домом для 40 тысяч человек. Ее так и называли — «зона». Все эти фотографии были сделаны в конце 1930-х начале 1940-х годов.
В 1920-х годах стало понятно, что стена Парижу не нужна: прогресс в военной технике достиг такого уровня, что подобные укрепления никак не могли защитить город. Поэтому сооружение постепенно стали сносить, и крепостная стена исчезла буквально за десятилетие, однако трущобы стояли на месте вплоть до 1950-х годов, когда вокруг Парижа появилась современная кольцевая дорога Периферик. Кстати, она проходит как раз на месте Тьерской городской стены.
Вид на трущобы Парижа с высоты, 1940 г.
Эти территории должны были оставаться пустыми. Однако постепенно тут появились хижины и лачуги, которые отстроили бедные парижане.
Детские игры в «зоне».
В гостях у одной из семей. В доме все сделано из подручных средств и старых строительных материалов.
Кто-то жил в лачугах, а кто-то — в таких трейлерах и вагончиках.
Здесь были целые улицы, словно в полноценном районе.
В трущобах проживали около 40 тысяч человек. Был даже свой ресторан.
И парикмахерская.
Семья парижан позирует фотографу.
Снимков «зоны» осталось немного. Никто из фотографов не хотел фотографировать жизнь в трущобах.
В основном эти кадры — работы анонимных фотографов, которые документировали нездоровые условия жизни, чтобы как-то оправдать снос всех этих сооружений.
Вход в парижские трущобы. На заднем плане виднеются современные многоэтажки.
Современный Париж и трущобы. Недалеко от станции метро Порт-де-Шуази.
В 1950-х годах начали строить кольцевую дорогу Парижа, и строительство похоронило остатки «зоны» под асфальтом.
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек 😍
Ссылка на тематические чаты тут https://t.me/+69dR1AvDfdM0MTYy
