Билеты на поезд Воронеж — Пенза

Приветствую читателей TravelAsk! С вами в очередной раз Марина, и сегодня я хочу рассказать о путешествии на поезде из Воронежа в Пензу. В этом обзоре рассмотрены основные нюансы, которые нужно учесть перед поездкой — от выбора подходящего поезда до сопоставления цен на билеты.

Обзор поездов, курсирующих из Воронежа в Пензу

Расстояние между городами составляет чуть более 500 км. Такую дистанцию на поезде мне удавалось преодолевать за полдня. По маршруту (не каждый день) курсирует только один прямой состав. В качестве альтернативы советую рассмотреть вариант с пересадкой, если напрямую добраться не получится. Поезд отправляется со станции Воронеж-1, прибывает — на ж/д вокзал Пенза-1.

Состав № 123*В — единственный беспересадочный вариант проезда

График курсирования следующий: до января — каждый четвертый день, далее — через день. Отправляется в 18:04, прибывает через 11 часов 17 минут — в 05:21. Вариант для тех, кто хочет уехать сразу после окончания рабочего дня. Однако придется заказывать трансфер с вокзала (так рано в Пензе еще не ходит общественный транспорт).

В поезде отсутствует сервис. Вагоны старые, следующих категорий:

• купированные;

• плацкартные.

При движении поезд немного шатает, шумоизоляция плохая, слышен стук дверей, колес (особенно в плацкартных вагонах). 

Внутри довольно узко, в тамбурах мало места. Небольшие сумки можно хранить под сиденьями, с габаритными чемоданами будет неудобно (в поезде предусмотрено специальное багажное купе, сдавайте объемные вещи туда, услуга оплачивается при покупке билета). Персонал вежливый, внимательный и приятный. Проводницы помогают застелить постель, заранее будят и сообщают об остановке. У них можно купить горячие напитки, газировку, снеки и другие перекусы. Однако замечания к их работе есть — убирают довольно редко, в вагонах пыльно, грязновато. Розеток мало, много не работает, зарядите мобильные устройства до посадки в поезд. Полки короткие, пассажирам с высоким ростом не советую выбирать верхние места. Спальные принадлежности (матрацы, подушки, одеяла) не в идеальном состоянии, попадаются с пятнами (при необходимости проводницы заменят). Все вагоны с обычными санузлами (закрываются на остановках), большинство — без кондиционеров (летом бывает невыносимо душно). Среди плюсов — можно перевозить домашних животных, для пассажиров с инвалидностью обустроены специальные места в купе.

Стоимость, варианты экономии

Приведу пример стоимости билетов при условии покупки за 30 дней до путешествия:

• плацкарт — 1269 рублей;

• купе — 1436 рублей.

Цены на проездные документы не фиксированные. Чтобы сэкономить, стоит оформлять их заранее, расценки меняются в зависимости от спроса (на выходные, праздничные дороже), даты покупки.

Составы № 035А, № 140С — вариант с пересадкой

Добраться до Пензы можно, сделав пересадку на станции Лиски. Подобное путешествие по времени получится от 13,5 часа и больше, в зависимости от выбранных рейсов. Преимуществом этого варианта является тот факт, что уехать можно в любой день (есть ежедневные рейсы). Отправление из Воронежа (в 12:55) на фирменном поезде № 035А «Северная Пальмира (двухэтажный)», прибытие через 1 час 50 минут — в 14:45. Состав ходит ежедневно. Сервис высокого уровня, вагоны современные, есть биотуалеты, кондиционеры, предоставляется интернет, розетки в достаточном количестве, мультимедийные порталы, можно брать новостную прессу, выдают индивидуальные дорожные наборы.

Пересадка занимает 1 час с лишним. Выезд из Лисок (в 15:48) на поезде 140С, приезд через 10 часов 36 минут — в 02:24. Состав курсирует через день (по такому же графику ходит № 116С, то есть выехать можно в любой день). Условия довольно комфортные, вагоны оснащены вакуумными туалетами, системой кондиционирования (работает летом), есть розетки, титаны с кипятком. Персонал приветливый. За проезд в обоих поездах придется заплатить от 2430 рублей (за месяц до выезда). Это дороже, чем напрямую.

Билеты советую оформлять заранее, чтобы выбрать желаемое место и немного сэкономить (цены динамические).