Билеты на поезд Владикавказ — Санкт-Петербург

Привет всем читателям TravelAsk! На связи как всегда Любовь — путешественница со стажем. А речь сегодня пойдет об очередном железнодорожном маршруте. В этом обзоре я расскажу, как максимально комфортно добраться из Владикавказа до Санкт-Петербурга. А еще поделюсь личным опытом! 

Обзор поездов, курсирующих из Владикавказа в Санкт-Петербург

По железной дороге расстояние между городами составляет почти 2500 км. Такую дистанцию на поезде проехать можно в среднем за 2 дня. В направлении Санкт-Петербурга из Владикавказа ходит только один прямой состав, но он курсирует по особому графику. Перед выездом ознакомьтесь с актуальным расписанием. Можно путешествовать с пересадкой. Отправляется прямой поезд с ж/д станции Владикавказа, прибывает — на главный (Московский) вокзал Санкт-Петербурга.

Состав № 621С — единственный беспересадочный вариант проезда 

Пассажирский поезд № 621С отправляется с самого утра (06:30), прибывает практически через 2 дня, также в утреннее время (05:01). В некоторые дни состав приезжает почти на 5 часов позже (10:10). Курсирует 1–2 раза в неделю (через каждые 3 дня).

Вагоны новые, на окнах установлены стеклопакеты. Температура внутри комфортная, ведь летом включают кондиционеры, зимой — прекрасно работает отопление. Среди плюсов можно отметить наличие биотуалетов, специальных мест для людей с инвалидностью, возможность перевозки домашних животных, градацию мест в купе по гендерному признаку. Приятно удивляет вежливое отношение персонала к пассажирам. Несмотря на это, следует помнить о некоторых минусах:

• питание не входит в стоимость билета, за еду нужно платить отдельно;

• мало розеток;

• нет доступа в интернет.

Стоимость проезда, варианты экономии

Советую покупать билеты хотя бы за месяц до выезда. Заблаговременная покупка проездного даст возможность не только выбрать желаемое место, но и сэкономить, поскольку поезд № 621С входит в программу динамического ценообразования. Она применяется к купейным вагонам. За 4 недели до выезда цены примерно такие:

• плацкарт — 4466 рублей;

• купе — 7690 рублей.

Удобный по времени вариант с пересадкой

Добраться до Санкт-Петербурга можно, сделав пересадку в Москве. Есть один неплохой вариант, который я могу посоветовать в качестве альтернативы. Отправление из Владикавказа на поезде № 033C в 17:35, прибытие через 1,5 дня, в 05:45. Состав курсирует строго через день. Вагоны новые, имеются СВ, купейные, плацкартные. Внутри чисто, комфортная температура (есть система кондиционирования, отопления), установлены биотуалеты.

Пересадка занимает чуть больше 1 часа. За это время нужно перейти на другую станцию. Поезд из Владикавказа приходит на Казанский вокзал, выезжать в Санкт-Петербург нужно с Ленинградского. Отправление из Москвы в Питер в 06:50 на поезде № 754А «САПСАН», прибытие через 3 часа 55 минут, в 10:45. Состав курсирует ежедневно. Имеются вагоны с местами для сидения разного класса обслуживания. Пассажиры получают ряд дополнительных услуг — питание, прессу, пледы. В каждом вагоне современные туалеты, кондиционеры, кулер с водой. Есть доступ в интернет, розетки. В целом путешествие с пересадкой занимает 1 день 17 часов 10 минут. Программа динамического ценообразования применяется к стоимости проездных на пассажирский поезд № 033С (кроме плацкартных вагонов). Это дает возможность сэкономить, но при условии, если билеты будут куплены заранее. Приведу пример цен за месяц до выезда:

• плацкарт — 3515 рублей;

• купе — 4611 рублей;

• СВ — 11914 рублей.

Стоимость проездных на скоростной поезд № 754А «САПСАН» зависит от класса обслуживания (цены указаны за 4 недели до путешествия):

• базовый — 2552 рубля;

• эконом — 2653 рубля;

• эконом+ — 3011 рублей;

• вагон-бистро — 4687 рублей;

• бизнес-класс —5911 рублей;

• первый класс — 11114 рублей;

• купе-переговорная — 34931 рубль.

Выделю основные преимущества: уехать можно через день, по времени выходит чуть быстрее. Минусы:

• некомфортно, поскольку нужно переносить вещи из одного состава в другой;

• ранний приезд из Владикавказа в столицу;

• по деньгам дороже.