Билеты на поезд Тында — Кисловодск

Приветствую читателей TravelAsk! С вами снова я — Елизавета, любительница железнодорожных путешествий. Сегодня я расскажу о ж/д маршруте Тында — Кисловодск: какие составы ходят, как сэкономить на проезде, получить максимум удовольствия от путешествия.

Обзор поездов, курсирующих из Тынды в Кисловодск 

Расстояние между Тындой и Кисловодском огромное — практически 7800 км. Добраться быстро не удастся, нужно запастись терпением и прессой, книгами для чтения, ведь придется проехать чуть ли не всю Россию и потратить более 6 дней. Железнодорожное сообщение между городами регулярное — курсирует один прямой состав, отправляется он не каждый день. Есть вариант проезда на прицепных вагонах. Выезд происходит с ж/д вокзала Тынды, прибытие — на станцию Кисловодска.

Состав № 097Э — единственный прямой поезд 

Поезд отправляется в 13:19, прибывает через 6 дней 5 часов 8 минут в 12:27. Курсирует через день.

Состав не новый, много вагонов еще с советских времен, однако они модернизированы, уже есть с биотуалетами и системой кондиционирования. На практике, конечно, не все так красочно — иногда ломается слив в туалете, заканчиваются средства гигиены, а кондиционеры не работают. В поезде есть две категории вагонов — плацкартные, купейные.

Для такого длительного путешествия я предпочитаю купе, ведь там хоть немного комфортнее, можно закрыть дверь, не будет лишнего шума. Наполнение вагонов стандартное, здесь ничем не удивишь. Единственный момент — если у вас высокий рост, лучше выбирать нижние места, верхние полки коротковаты. Матрасы чистые, подушки без пыли, белье выстиранное, пассажиры в купе не доплачивают за него. Если вы хотите взять в поездку домашнее животное, придется покупать перевозочный документ. Пассажирам с ограниченными физическими возможностями будет удобно путешествовать в специальном купе с широкими дверями, где есть удобная полка с вспомогательными ремнями, местом для сопровождающего, кнопкой вызова проводника. Кроме того, в таких вагонах есть платформы-подъемники, просторные биотуалеты с дополнительными поручнями. Несмотря на вышеперечисленные преимущества, есть и минусы. Отсутствует питание, еду берите самостоятельно. Также маршрут включает немало длительных остановок (от 30 минут до 1,5 часа), можно выйти и купить что-то съедобное на вокзале. Очень мало розеток, большинство из них расположены возле туалетов, в коридорах.

Стоимость, как сэкономить 

Проездные обойдутся недешево. Цены на билеты в купейный вагон динамические, все зависит от спроса и количества свободных мест. Привожу пример цен за несколько дней до поездки:

• плацкарт — 7845 рублей;

• купе — 7522 рубля.

Поезд № 375Э — прицепной вагон из Тынды в Кисловодск 

Основной маршрут поезда № 375Э — Нерюнгри — Тайшет, непосредственно в Кисловодск он не идет. Однако в составе есть пассажирские вагоны, их в Тайшете, затем в Новосибирске перецепляют к другим поездам, с которыми они продолжают путь в Кисловодск. Пассажиров выходить не просят, пересаживаться не нужно. Единственный момент — на станциях, где будут перецеплять вагоны предусмотрены длительные остановки (более часа). Уехать на этом составе можно 1–2 раза в неделю. Отправляется он по графику прямого поезда № 097Э в 13:19, прибывает так же через 6 дней 5 часов 8 минут в 12:27.

Состоит поезд из плацкартных, купейных вагонов, где предусмотрены специальные места для людей с инвалидностью, пассажиров, которые перевозят домашних животных. В поезде без нареканий работают биотуалеты (в некоторых купейных вагонах они отсутствуют), летом включают кондиционеры. Нет питания. Проводники вежливые, без проблем отвечают на вопросы относительно маршрута, помогают.

Стоимость, как сэкономить 

За несколько дней до выезда стоимость проездных следующая:

• плацкарт — 8457 рублей;

• купе (применяется динамическое ценообразование) — 15148 рублей.

Хочу отметить, что проездные в купейные вагоны состава № 375Э практически вдвое дороже, чем в № 097Э.